Czy Dacia Jogger to dobry samochód? - Ania i Marek Jadą 

W Dacii Jogger 6 bieg służy przy stałej prędkości 120 km/h lub 140 km/h do obniżenia hałasu silnika i zużycia paliwa.

Poziom odrealnieniu prowadzących jest naprawdę na wysokim poziomie. Brak automatu - no dramat, w Polsce większość samochodów ma manual. Brak osi skrętnej - wow naprawdę ktoś jest chyba mega rozpuszczony. Nie da się jechać więcej niż 90 - no absurd. I naprawdę nie wiem kto samochodami z silnikiem 1.0 wyprzedza tiry na 6 biegu….

W Dacii Jogger z silnikiem o maksymalnym momencie obrotowym 170 niutonometrów w wersji 7-osobowej maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów wynosi 3089 kilogramów przy maksymalnej ładowności w zależności od wyposażenia 598-637 kilogramów z zamontowanym akcoseryjnym hakiem holowniczym w serwisie Dacia i ciągnięciu przyczepy o maksymalnej masie z hamulcem 1200 kilogramów. W Dacii Jogger z silnikiem o maksymalnym momencie obrotowym 170 niutonometrów w wersji 7-osobowej najważniejsza jest ekonomia, ładowność, możliwość przewiezienia 7 osób i pociągnięcia przyczepy o maksymalnej masie z hamulcem do 1200 kilogramów, a nie dynamika.

Ten samochód idealnie do was pasuje.

Automatyczna skrzynia biegów ma być później w Dacii Jogger z silnikiem 1.0 TCe 110 KM i hybrydowej. Hybryda ma mieć 145 KM.

Ten samochód nie jest od tego, żeby się podobał lub nie. Pali, jedzie, ma duży bagażnik i jest tani. Jeśli kupujesz ten samochód, nie zależy Ci na tym, co powie sąsiad, szwagier, teściowa czy koledzy z pracy. Można śmiało ładować rowery, wózki, psa, przynajmniej nie będzie szkoda, jak się zarysuje. A skoro jedyneczka krótka, to może z dwójki ruszać?

Volvo XC90 pierwszej generacji nie ma tylnych świateł na klapie bagażnika i pozycyjnych świateł na całej długości tylnego klosza. Nowe Volvo XC90 pierwszej generacji nie było tanie.

W nowej Dacii Jogger można pojechać do firmy Ciche Auto, żeby lepiej wygłuszyć Dacię Jogger. Nie podoba nam się tworzywo sztuczne we wnętrzu, to możemy pojechać do firmy Carlex Design.

Nowe Dacie z fabrycznymi instalacjami gazowymi zintegrowanymi z komputerem pokładowym w okazjonalnej cenie 2300 złotych mają sens przy wysokich cenach benzyny i oleju napędowego oraz AdBlue, jeżeli jeździmy dużo przez cały rok.

Marek - czyli jogger o mocy 110KM i momencie 200Nm na trasę się nie nadaje ale cała gama kompaktowych kombi - astra, focus, megane, 307,golf,octavia,corolla, ceed z klasycznymi 1,6 o mocy 110KM i momencie160Nm już się nadawała? A to ciekawe...

Kupiłem do wypożyczalni i testuje na klientach. Na razie więcej plusów niż minusów

Dacia Jogger równie dobrze mogłaby być sprzedawana w salonie z silnikiem od Renault Megane R.S., czyli turbodoładowanym 1.8 o mocy maksymalnej 300 koni mechanicznych. Dacia Jogger R.S. kosztująca w salonie od 150 000 złotych. Ile osób kupiłoby Dacie Jogger R.S.?

To zależy kto czego oczekuje , dla mnie jak i w trasie jak i na drogach w powiecie daje rade .

Miałem joggera 3 dni oczekując na odbiór Megane grandtour. Zrobiłem nim 1000km z czego 400 po s-ce, faktycznie na s-ce bylo głośno ale czy to az taki problem dla mlodej rodziny ktora jeździ po krajowkach i raz na jakiś czas wybierze sie gdzieś autostradą? I przyznam szczerze ze gdybym liczył kazdy grosz to bym go kupił, ale jako 5 osobowe kombi. Nie rozumiem ludzi którzy kupują 10 letnie audi za 80k niewiadomego pochodzenia zamiast schować dumę do plecaka i kupić nowego joggera/dustera, bo co sąsiad powie. A z tą skrętna osią to przesadziłeś xD

Były informacje Renault, że będzie silnik hybrydowy jeżeli aktualny to 1,6, 140/145 KM lub możliwe, że nowy 1,8, więc jak komuś przeszkadza, że Dacia Jogger jest za wolna to może poczekać do przyszłego roku. Z drugiej strony bardzo bawi mnie oczekiwanie osiągów w tej marce także przez prowadzących program. To jest Dacia ma być tańsza od konkurencji, ma być większa przy tej samej cenie co małe auta konkurencji i ma być na gaz, żeby koszty paliwa były mniejsze. Tego typu aut nie kupuje się dla osiągów. Jeszcze niedawno Zafira miała silnik 1,6 wolnossący 100 KM i też była powolna, wolniejsza od Joggera w normalnej jeżdzie i czy ktoś płakał? Co się raptem stało , że większość wymaga super osiągów, bo na ulicach tego nie widać, żeby umieli ruszać spod świateł, przyśpieszać, a nawet skręcać ?

Marku proszę idź na ten kurs o fotelikach. Im mniejsze dziecko tym fotelik większy i bardziej rozbudowany. Ciężej jest wsadzić 3 foteliki z półrocznymi trojaczkami obok siebie niż trzech siedmiolatków

Jakie to "wiele" samochodów ma tą tylną skrętną oś? ja kojarzę parę modeli mercedesa, audi i renault... biorąc pod uwagę obfitość marek i modeli to raczej "niewiele" ma tą opcję a w Joggerze to już by jej się wcale nie spodziewał...

Wracając do przyszłych kupujących, może jednak odbywać jazdę testową, że sprawdzić czy osiągi są wystarczające i jak Marek stwierdził auto nie idzie jest prawdziwe dla każdego, każdy ma inny styl jazdy, nie każdy wyprzedza słabszymi autami z 90 km/h z szóstego biegu, niektórzy robią redukcję, ja z pewnością wyprzedzałbym na niższym biegu w aucie o małej mocy, wiem z doświadczenia, że faktycznie niektórzy wyprzedzają na szóstym co wydłuża czas przyśpieszenia. Tak więc sprawdzić samemu, żeby nie było rozczarowania. Też to robię testowałem Mazdę 3 aktualną z oboma silnikami 2,0 150 i 180 KM no i też stwierdziłem, że jest za mało dynamiczna i spadła u mnie z listy potencjalnych aut do zakupu, pomimo że ma dwulitrowy silnik, ale jak to niektórzy piszą to też silnik od kosiarki, bo brakuje turbo. Corolla czy CHR też nie jedzie podobnie jak inne Toyoty, a są liderem sprzedaży w Polsce. Każdy ma inne potrzeby i niech dobiera auto do nich. Uważam też, filmowy przykład przyśpieszenia nie trwał długo jak na mały bazowy silnik, wydaje mi się, że Marek powinien pokazać jednak, że powinno się zrobić redukcję i wtedy przyśpieszać.

Ja w temacie fotelików: Nawet w moim Combo (krótkim), nie jestem w stanie zapiąć 3 fotelików (dla III grupy 16kg

poproszę o jakiś test skutera o małej pojemności. co polecacie na pierwsze Moto dla kogoś z prawem jazdy samochodowym? chętnie poznam waszą opinię, pozdrawiam

Skoro jest tak źle to ile trzeba wg Was wydać (jaka marka i model) żeby było ok?

Brak Tylnej osi skrętnej w Dacii ? Nie rozumiem co to za porównania do aut innych marek droższych o dobre 30 - 40 tys zł. Prawda jest taka ,że jest to najtańsze auto na rynku przez co ma swoje wady ,plus i minusy ale jako auto robi robotę. Ogólnie można odnieść wrażenie ,że patrzycie z perspektywy innych aut ,które są lepsze ale znacznie droższe Od...prosta filozofia. Ogólnie strasznie marudzicie :) A to za głośno a to z 6 stki nie przyspiesza zbyt dynamicznie a jest to przecież ledwie 100 -110 KM :P Trochę przypomina mi się Maria Antonina która była tak oderwana od rzeczywistości, że doradziła głodującym, by „jedli ciastka”

Marku dziś przeczytałem że krytykujesz tak Joggera żeby ludzie kupowali samochody od twojego pracodawcy - VW 🤣

Mam Sandero Stepway z tym samym silnikiem (kupiłem ją na przekór testerom motoryzacyjnym i nie żałuję) i jakoś w trakcie wyjazdu w góry w 4 osoby z pełnym bagażnikiem oraz boxem dachowym jakoś nie zauważyłem żeby drastycznie brakowało mocy... Fakt, wyścigówka to nie jest ale na pewno nie jest zawalidrogą. Trasy rzędu 700-1000 km w jedną stronę póki co nie sprawiają żadnych trudności i jedzie się w miarę przyjemnie - oczywiście trzeba brać pod uwagę, że nie jest to limuzyna klasy premium i trzeba się przygotować na pewne wyrzeczenia ale nie drastyczne.

13:10 moment w 1,5 dCi jest taki sam jak w tym 1,0 tCe przy wyższych prędkościach obrotowych. Jeśli Panu brakuje mocy w dieslu to dlatego że diesel nie jest silnikiem wysokoobrotowym i ten moment maksymalny (tego silnika) przy wyższych prędkościach nic nie daje. Natomiast 1,0 tCe ma maksymalny moment w podobnym zakresie jak 1,5 dCi. Tzn przy ok. 4 tys obrotów będzie bliski 200 Nm. Przy wyższych prędkościach gwałtownie się kończy. Moc maks w 1,0 będzie niewiele wyższa niż moc przy obrotach ok. 4 tys. obrotów. Podobnie jak w dieslu. Diesel lepiej się sprawdza przy niskich obrotach. Wtedy ma więcej mocy. Silnika 1,0 nie ma sensu kręcić wyżej niż 4 tys obrotów.

Co do fotelików w drugim rzędzie. Ostatnio mierzyłem dla porównania szerokość siedzeń tylnych w trzech autach: VW Sharan, Skoda Kodiak i Jogger. Mają odpowiednio: 138 cm, 128 cm oraz 124 cm. Raczej wąski fotelik dla większego dziecka ma 44 cm. Tyle też potrzebuje dorosła osoba (nie bardzo szczupła). Czy zatem wejdą 3 foteliki obok siebie - to zależy od fotelików. Jeśli 3 powiedzmy dla dzieci 6 - 10 lat, śmiem wątpić. Jeśli są bardzo różne w tym nosidełko lub dla malucha czy montowany tyłem to może. Tak czy inaczej złudne jest wyprofilowanie niby 3 siedzeń. To środkowe ma niewiele ponad 30 cm szerokości. Siedziałem w każdym rzędzie i jakbym miał jechać jako jedna z 7 osób to siedziałbym na samym końcu.

Spoko odcinek.

"Nie nadaje sie na miasto bo nie ma automatu..." no to chyba dla tych co mają jedną nogę... Słabo.

jadę autostrada i myślę rany co tak szumi, coś się z oponami stało czy co, daje pauzę bach cisza 😅😅😅 faktycznie mieliście głośno 😋 pozdrawiam!

4:10 nie byly heheszki. Serio podobny.

trzeba było da znać, zaprosiłbym Was do siebie na kawę :)

Podoba mi się taka forma z Wami oraz pytaniami👍🏻. Fajne, luźne i merytoryczne👌🏻

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

To auto jest tak złe że nie nadążają z produkcją 🤷🏻‍♂️ale tych 2 gumisiów boli że coś tak złego może być równocześnie tak dobrym( sam posiadam i radzę obejrzeć, przejechać się i przekonać jak oni bredzą)

Czyli litrowa Karoq czy tam Octavia też nie idzie ;)

No i Marek z Anią skutecznie wybili mi Dacię wszelaką z głowy. Mam też pytanie o okulary Marka. Marka i model poproszę. Pozdrawiam.

Samochód jest tani. Najtańszy. Wiec patrzę na niego prze palce. Ale jedzie. Na głowę się nie leje. Płacisz grosze. Nie oczekuj złotych klamek. Podtrzymuje soja opinie. To świetny samochód za niewielka kwotę.

Dacia Jogger z łóżkiem i roletami na okna, w której można spać. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-B4hytpisA3Q.html

Koszerny grzybowóz. 😂 Też są takie potrzebne.

Rezygnacja z karty i autoklimy brawo nikt by na to nie wpadł. Szczególnie w polecanym przez Was Clio. Otwieraliście tam bagażnik ?Ja tak Czasami jeżdżę służbową Scalą powyżej 120 km/h jest tak samo głośno jak w moim Stepway 2021. Ta Skoda jest o 30 tysi droższa... dramat. Zapomnieliście ponarzekać na fotele ... Przypomnieliście mi Zafirę B, chałas na autostradzie podobny a fotele dramat jak to w Oplach. Czy Dacia to dobre auto nie jeśli stać cię na droższe. Za to mina znajomego, który kupił BMW X4 i zobaczył asystenta google i AA w Daci bezcenna. Tam chcieli za to 5 tysi

Będzie większy silnik i to hybryda.

Dlaczego miałbym spać w bagażniku samochodu? Co nie ma przyczep kempingowych i hoteli?

Z gówna nic nie wyrzeżbisz . Spoko pojazd.

Nie nadaje się do miasta bo nie ma automatu...no tak faktycznie kto w ogóle z manualem w Polsce jeździ ?

Tendencyjny material... Nie da sie jechac szybciej niz 90 - to ile tam jada tiry, ktore sa ciagle wyprzedzane? 60 km/h. Dacia to chlopiec do bicia sie zrobil. Moc bierze sie z momentu i obrotow a po to jest skrzynia zeby redukowac... Jakos inne marki z litrowym silnikiem i podobna masa maja auta, ktorymi da sie jezdzic a tym nie... Jakie inne litrowe auto o podobnych gabarytach i masie sprawnie wyprzedza tira na najwyzszym biegu czy wjezdza pod gorke? ;) Zeby nie bylo to doceniam za celne uwagi z fotelami 3go rzedu (glupia oszczednosc) czy odnosnie jazdy jako taxi. Czy lepiej wyposazona dacia jogger nie wchodzi cenowo w rejony kombiwanow typu berlingo (wg mnie praktyczniejsze od joggera)? Jesli nie to z jakimi modelami konkuruje? Jakie sa chociazby spore kombi 5 osobowe? Moze jest 7 osobowa konkurencja?

Drodzy Panstwo. Czekam na wersje hybrydowa1,6 lub 1,8 140KM lub 145KM (premiera wrzesien 2021 - potwierdzone) wiec bedzie mocniejsza wersja. Ogladam was pierwszy raz, wczesniej tylko kilka programow p.Marka i nasuwa mi sie takie skojarzenie - Kaiserschmarrn.

Jesteście bardzo negatywnie nastawienie do marki , także wasza opinia w moim przypadku nie jest brana pod uwagę .

Na co liczysz chłopie mówiąc: jade pod górkę na 6 biegu i pedal w podłodze- widzicie co się dzieje.To przy t ym silniczku 1.0 to tak jakbyś powiedzial wyskoczyłem z samolotu i spadam - widzicie co się dzieje? Logiki trochę chłopie.Robisz testy od lat ,nie bądź złośliwy albo bezrozumny.

Moim zdaniem wniosek jest prosty - to dziadkowóz, ogólnie poprawnie spasowane i zmontowane auto spełniające podstawowe normy eko i bezpieczeństwa - przecież inaczej nie dostałby homologacji. Do brzegu - myślę, że bardziej sensowne jest wydanie 60.000 na jakąś przyzwoitą 5 letnią używkę w stylu właśnie Zafiry lub C5 aircrossa choć nie wiem czy do końca w tym budżecie:)

Bez problemu da sie tym jezdzic po autostradach, troche sie Wam odkleilo widocznie.

Jeździłem wypożyczonym autem tej firmy i..... Marek masz racje to nie idzie.... ..

czekać aż będzie hybryda w automacie. Wtedy go kupię.

"Nie do miasta bo nie ma automatu".....

Weźcie może się za jakaś diete bo wyglądacie okrutnie