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Das kann Dunlops erster 50-50-Reifen für Reiseenduros - Dunlop Trailmax Raid Test 2023 

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Zwischen und auf den Hügeln der Toskana muss der nagelneue Trailmax Raid, Dunlops erster Perfomance-Reifen für den 50-prozentigen Offroad- und 50-prozentigen Onroad-Einsatz, zeigen aus welchem Gummi er geschnitzt ist. Im durchwegs staubtrockenen Terrain muss er Schotter, Waldwege, lose Felsen und abschüssige Tracks bewältigen, sowie auf der Straße überzeugen.
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16 апр 2023

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Комментарии : 104   
@danielb.9238
@danielb.9238 Год назад
Ich würde sagen Dunlop geht mit der Zeit bzw hat den Bedarf erkannt. Die meisten Strassen sind ja mittlerweile eher Offroad als Asphalt. ;)
@chrisd3394
@chrisd3394 Год назад
Danke Gregor👍🏻 klingt gut...bin gespannt was der Wolf sagt und wo er ihn einschätzt😉 ...der STR ist sicherlich kein 90/10ner🙄 sondern 80/20 oder eher 70/30... Ja für mich ne Alternative für den STR, nachdem der AX41 mehr Offroad kann, aber für die Strasse zu schnell weg ist😮
@n-i-c5800
@n-i-c5800 Год назад
Gregor, du machst das echt gut - schön sachlich und informativ und ohne dass man den Eindruck einer reinen Werbeveranstaltung bekommt.
@1000ps
@1000ps Год назад
Vielen Dank! 🙏 LG, Gregor
@maxheadroom1850
@maxheadroom1850 3 месяца назад
Gutes Video! Sachlich und informativ. Mehr davon in diesem Stil! :)
@MaddogAR159
@MaddogAR159 Год назад
Hallo Tolles Video, sehr ausführlich und informativ. Jetzt das gleiche nochmal zu den anderen (gängigen) 50-50-Reifen bitte, oder ein intensiver Vergleich zwischen ihnen. Danke ;)
@OldMan_54
@OldMan_54 Год назад
Sehr informatives Video, Top. Reifen hört sich interessant an.
@mr.mrs.s.5819
@mr.mrs.s.5819 Год назад
Laufleistung von 4000km😂 kurz gesagt ein Reifen für die Eisdielenfahrer👍 Als Globetrotter bleibt nur die Wahl zwischen Mitas e07+ der um die 10.000-20.000km hält und ein 60/40 Reifen ist oder den Heidenau k60 scout mit um die 10.000-20.000km als 70/30 Reifen. Anlas CapraX als 50/50 Reifen oder Bridgestone ax41 mit maximal 10.000km fallen da schon im Ranking weiter nach hinten. Wäre schön wenn die Hersteller mal Reifen entwickeln die mindestens 10.000km halten! In dem Sinne, DlzG ✌️
@motomanufactory
@motomanufactory Год назад
Ich selber habe seit ca. 1000km einen Mitas e07+ montiert und wie ich mir die Abnutzung bis dato anschaue, wird er wahrscheinlich nicht mal 7-8000km halten und das obwohl keine schwere Reiseenduro und Autobahn fahre. Wenn du eine Reifen mit hoher Laufleistung und sehr guter Offroadeigenschaften (Stollenhöhe) möchtest, solltest du mal beim Reifenhersteller MotoZ gucken
@nij5
@nij5 Год назад
der k60 scout, hat eine deutlich längere laufleistung als der mitase07+... würde sagen das der mitas e07+ ein wenig besser im offroad ist, wegen dem nicht vorhandenen mittelsteg.
@motomanufactory
@motomanufactory Год назад
@@nij5 wenn er schlechter offroad und auf der trockener strasse ist als der Mitas wäre das schon eine Einschränkung.
@flowillibald
@flowillibald Год назад
Hatte den Anakee Wild auf meiner Transalp für meine Reise nach Nepal drauf, hat über 19000km geschafft und Offroad wirklich vernünftig 🙏Aber die Transalp hat auch nur brave 50 PS
@motomanufactory
@motomanufactory Год назад
@@flowillibald in den Genuss vom anakee wild bin ich auf meiner kleinen 450er scrambler mit 40 PS gekommen. Dort hat er auch gerade so 6000km gehalten.
@rock-time6427
@rock-time6427 Год назад
Wunderbar EHRLICH und sympatisch So kann man das ganze Video ansehen. Perfekt !
@NicoS91
@NicoS91 2 месяца назад
Deine Videos sind echt die besten Gregor 👍🏼👍🏼👍🏼
@espero7757
@espero7757 6 месяцев назад
Der Pirelli Rally Scorpion STR nur ein 90/10 Reifen?!? 😂 Schaut mal beim Wolf vorbei. Da geht mehr abseits des Asphalts. Dann müsste der Dunlop ja ein „Gatsch“-Wunder sein. 😜
@JoseMejia-fi7jw
@JoseMejia-fi7jw Год назад
Gutes Video. Bin mal auf weitere Tests gespannt. Vorallem vom Wolf. Bisher sind meine Favoriten der Pirelli Rally STR für die Straße und abseits der Michelin Anakee wild oder der Bridgestone AX 41.
@raven669669
@raven669669 Год назад
Dito, für mich ist (wenn die Reichweite sekundär ist) der AX41 der Benchmark, den es zu schlagen gilt
@d.overgoor
@d.overgoor Год назад
Ich habe in zwei jahren 26000 km. gefahren mit der Dunlop Trail Max. Top reifen!! Aber bei regen, da mußt mann langzam in de kurven fahren. Gruße, Dorus Overgoor Niederlande😊
@insane-on-2-wheels
@insane-on-2-wheels Год назад
Bisher war mein nächst geplanter Reifen der Scorpion Rally STR, aber jetzt bin ich am überlegen ob es doch mal ein Dunlop Trailmax Raid wird :-D
@Zimmermann310
@Zimmermann310 Год назад
Das hört sich vielversprechend an. Danke für diesen klar verständlichen Bericht.
@n-i-c5800
@n-i-c5800 Год назад
Jetzt noch einen Vergleich zum Trailmax Mission wäre toll. Was ich bisher gelesen und gehört habe, ist der Mission aus den USA für lange teilweise gerade Trips und der Raid eher für Performance in Europa konzipiert. Klar kann der Raid mehr als der Mission offroad - aber kann der Mission auch mehr auf Asphalt? Die Laufleistung wird beim Mission sicher besser sein ...
@motomanufactory
@motomanufactory Год назад
Es wäre interessant, wie die Profiltiefe bzw Stollenhöhe in Milimeter ist? Weil so hoch schauen die Stollen für einen 50/50 Reifen nicht aus.
@buddispence6606
@buddispence6606 Год назад
Wie ist das denn bei Mopeds ohne den ganzen Technik Schnickschnack?? Alte Enduros wie Tenere, XRV750 oder Transalp etc. War das alles aus oder habt ihr Traktionskontrolle etc. an gelassen??
@chriswu8988
@chriswu8988 Год назад
also von der nässe preformens ist der STR Rally enfach unschlagbar laufleistung auch top 13km hinten hab den auf der 850 GS gefahren
@4Frischlinge
@4Frischlinge Год назад
STR bei Nässe perfekt, aber auf meiner 1250GS hält der hinten im Schnitt bei 4 Sätzen 6000 KM, TKC70 hält 9000, CTA3 8000 (hab 80.000 km runter mit dem Moped)
@owomo-world
@owomo-world Год назад
Nur mal so als Hinweis, so weit ich weiß, ist es in Italien nicht erlaubt mit so einem Reifen mit MS Aufkleber im Sommer zu fahren wenn das Moppet schneller fahren kann als der Reifen. Das ist der Grund warum ich z.B meine geliebten K 60 Skout nicht mehr auf meiner AT fahre. Hat sich da was geändert ?
@GernotTube
@GernotTube Год назад
Interessant wäre für mich wie sich nach halber Lebensdauer ein Reifen verhält, habe schlechte Erfahrungen mit zunehmenden Vibrationen auf Straße ...
@rhettkaufmann9056
@rhettkaufmann9056 Год назад
Danke für den tollen Beitrag. Wo ist denn diese Offroad-Spielwiese in der Toskana? Gibt es einen Link oder Adresse?
@frankabels5761
@frankabels5761 6 месяцев назад
Hab bisher den Metzeler tourance next auf meiner alten paris dakar von 89 drauf gehabt, weil ich bisher nur onroad gefahren bin. Nächstes Jahr, steige nach zwei Jahren Rennrad Pause wieder ins Kuh reiten ein, würde ich allerdings mal offroad versuchen. Werde deshalb wahrscheinlich ein 2 Tages Training mitmachen. Die verlangen dafür ein 50:50 Reifen. Schwanke zwischen diesem hier vorgestellten Reifen oder dem Heidenau k 60. Was würdet ihr empfehlen? Wünsche guten Rutsch...ride on
@offroadagain
@offroadagain Год назад
Der erste Eindruck scheint ja ganz positiv zu sein. Bin mal gespannt wie er sich in ausführlichen Tests verhält. Kurze Anmerkung. Der Scorpion Rally STR ist ein 70/30er. Frag mal den Wolf ;-)
@maxpe111
@maxpe111 Год назад
Aus Erfahrung würde ich sagen maximal 80/20. Das Vorderrad ist schon sehr schnell am Limit Offroad.
@guenterwasserbaeck2438
@guenterwasserbaeck2438 Год назад
@@maxpe111 aber grad das Vorderrad ist beim Rally STR im Offroad (auf meiner Tuareg) ganz brav und mit mehr Seitenführung versehen als der Karoo Street (auf meiner GS1200LC)!
@n-i-c5800
@n-i-c5800 Год назад
Glaub das bei 10:24 war eher ein Versprecher
@scout8112
@scout8112 Год назад
Den würde ich mit der T7 gerne mal probieren.
@ritterkeks
@ritterkeks Год назад
Genau, wie anderswo schon angesprochen - Verwechslungsgefahr! Der Pirelli Scorpion Rallye STR (wie im Video gezeigt) ist eher ein 70/30 Reifen - performt unglaublich gut auf der Straße (STR!), aber definitiv nicht vergleichbar. Vielleicht war der Scorpion Rallye gemeint, aber nicht gezeigt? *edit* Ich denke hier wurde tatsächlich beim ersten Mal vom normalen Rallye gesprochen und beim zweiten Mal vom Rallye STR (90/10 Zuordnung, die ja auch passt), der Editor hat jedoch zweimal den gleichen Reifen eingeblendet....
@oldmaerker
@oldmaerker 4 месяца назад
Hallo, Gregor. Könnt ihr für 2024 nochmal eine Video zu den gängigen 50-50-Reifen, ihren jeweiligen Vor- und Nachteilen produzieren? Manch' einer wird sich evtl. demnächst neue Gummis aufziehen und wird sich vorab nochmal informieren wollen. Danke
@sebastianschroder2800
@sebastianschroder2800 Год назад
Ich nehme an er meint den K60 Scout und nicht den Ranger oder?
@bloodhoug82
@bloodhoug82 Год назад
Kleine Info nebenbei: der März war nicht viel zu trocken sondern extrem nass! Zumindest hier in Mitteleuropa
@Azzurro650
@Azzurro650 Год назад
Die Toscana war furztrocken!
@bloodhoug82
@bloodhoug82 Год назад
@@Azzurro650 ja in Südeuropa war es trocken
@maxpe111
@maxpe111 Год назад
Den werde ich nach dem K60 Ranger auf die T7 aufziehen. Sieht sehr brauchbar aus für die mittelschwere Klasse.
@DieTabbi
@DieTabbi Год назад
Das sind aber zwei grundlegend verschiedene Reifen. Warum zu einem 50/50?
@maxpe111
@maxpe111 Год назад
@@DieTabbi sind beides 50/50 Reifen oder hast du andere Infos?
@asorbas68
@asorbas68 4 месяца назад
Wo ist dieses Enduroparadies, gibt es hier Infos oder Kontaktdaten?
@PatRick-bg4dm
@PatRick-bg4dm Год назад
Hat den jemanden im Vergleich zum K60 gefahren? Ich suche für die GS eine leisere Alternative. Der Scout ist wirklich übelstes laut, sonst aber ein geiler Reifen.
@stefanwerner4373
@stefanwerner4373 Год назад
Wäre schön schon die Reifen auch Nass und im Schlamm zu testen ... denn beides kommt halt auf Reisen vor, TET etc...Metzler Karo 4 gegen den und noch ein Alternative, Heidenau ......Unterschiede die ich kenne, sind halt Spurwechsel bei Rinnen und Geröll .. Da merkt man schon deutliche Unterschiede ... wie die Reifen reagieren ...
@maximiliangiegerich3939
@maximiliangiegerich3939 Год назад
Servus ich Greif da Mal vor ich hab den Reifen drauf und auf matschigem Feldweg ist der Wechsel von rechter Spur zur linken Spur (und umgekehrt) schon fast ein Glücksspiel. Zudem wenn ich mir die Laufleistung anschaue was der dunlop im Vergleich zu Bridgestone ax41 macht würde ich eher den Bridgestone empfehlen.
@Robbe1912
@Robbe1912 Год назад
sieht super aus. ist bei jemandem irgendwann mal das vorderrad weggerutscht? auf hartem boden mit sand drauf hätte ich echt angst ein 260 kilo monster zu kippen.
@littlenicki666
@littlenicki666 Год назад
Cooles und wirklich hilfreiches Video. Wie heisst denn der Enduro Park in der Toskana?
@littlenicki666
@littlenicki666 Год назад
hab die Antwort weiter unten gefunden :)
@laviloli4710
@laviloli4710 Год назад
Der Serienreifen meiner 2017er Africa Twin (Dunlop Trailmax D610) war absoluter Müll. Habe seitdem keinen Dunlop mehr gekauft. Den beiden neuen Modellen (Trailmax Raid und Mission) würde ich eine Chance geben, das Profil sieht gut aus. Dafür, dass Dunlop bislang keine 50/50-Reifen im Sortiment hatte, finde ich die beiden Modelle preislich recht happig. Die besten On-/Offroad-Erfahrungen habe ich sowohl mit dem Pirelli Scorpion Rally STR als auch mit dem Heidenau K60 Scout gemacht. Der Bridgestone AX41 war nach 4k km runter, viel zu wenig.
@Atmotorradtouren
@Atmotorradtouren Год назад
Weiß wer, die dieser Enduro Park in der Toskana heißt bzw. wie man diesen findet? (Testgelände im Video)
@1000ps
@1000ps Год назад
Das war der Agriturismo Viamaggio südlich von Siena. LG, Gregor
@alrightdave6135
@alrightdave6135 Год назад
What about mud?
@milloberlin
@milloberlin Год назад
Endgegner sind Mitas E07 und der K60 Scout. Ersterer hält ewig.
@TR850
@TR850 Год назад
Welcher Agriturismo war das mit der Enduro Strecke?
@1000ps
@1000ps Год назад
Das war der Agriturismo Viamaggio südlich von Siena. LG, Gregor
@gernotharrer3672
@gernotharrer3672 Месяц назад
Hallo, ich fahre diesen Reifen auf einer BMW R1250GS Adventur seit ca. 7 Monaten (ich fahre ca 4000km / Jahr) und habe sowohl bei Regen, als auch auf trockener Fahrbahn, sowie im leichten Gelände - Sand- u. Schotterpiste - nur gute Erfahrungen gemacht. Das einzige was mich echt stört ist, das der Reifen zwischen 70 u 90kmh ordentlich singt und das nicht leise (liegt eventuell auch an der GS) ansonsten lässt sich nicht viel an dem Reifen meckern. Betreffend der Laufleistgung kann ich nur sagen das er jetzt ca. 3000km drauf hat und er sieht noch ganz passabel aus. Aber dax hängt auch ganz von dem individuellem Fahrstil des jeweiligen Fahrer ab. Bei Interesse bitte schreiben LG Gernot
@1000ps
@1000ps Месяц назад
Danke für deine Erfahrungen 👍
@spi5302
@spi5302 Год назад
Dickes Dankeschön an Gregor und Schaaf (Ehrenmann 😅). Ich würde mal sagen, wird mein nächster Reifen auf der Triumph Scrambler. Noch eine Frage, ist der gelbe Schriftzug Standard? Finde ich sehr geil.
@maximiliangiegerich3939
@maximiliangiegerich3939 Год назад
Der gelbe Schriftzug ist bei mir leider nicht drauf
@clukait
@clukait Год назад
Kauf dir nen gelben Reifenstift. Vielleicht wird der Reifen ja gleich geländetauglicher.🤣
@spi5302
@spi5302 Год назад
@@clukait na na na, der Reifenstift liegt schon parat. Ich frage mich nur, warum wird das bei Presseterminen immer so gezeigt, aber ab Werk nicht angeboten. Ja klar, soll halt auf den Bildern deutlich zu erkennen sein.
@maximiliangiegerich3939
@maximiliangiegerich3939 Год назад
Wird sich bei mir nicht lohnen so lange bleibt der nicht drauf und so sauber dass man es sieht bleibt der auch höchstens ne Woche 😂😂🤷
@clukait
@clukait Год назад
@@spi5302 , vielleicht ist Dir auch schonmal aufgefallen, daß viele Autos auf Messen etwas tiefer und mit sehr dunkel getönten Scheiben (incl. Frontscheibe) präsentiert werden, aber so nicht zu kaufen sind. Alles Werbestrategie.
@tannenherz
@tannenherz Год назад
high, das hört sich sehr interessant an. Freundlichst Fiete
@Verknechter
@Verknechter Год назад
Schöne Alternative zum Pirelli Rally STR. Der allerdings nach wie vor der Einzige ist der bis 240 zugelassen ist. Bei dem gezeigten Gelände würde ich sagen das geht mit dem Pirelli genauso gut. Die Frage ist wie es im Nassen Gelände ist. Da wird der STR am Vorderrad auch zum Eiertanz und rutscht seitlich weg. Wäre interessant ob der Dunlop da besser ist. Ich denke nur unwesentlich, die großen Profilblöcke und das Runde Design stehen da einfach dagegen.
@maximiliangiegerich3939
@maximiliangiegerich3939 Год назад
Seitenführung im nassen Dreck ist unterirdisch. Auch die Selbstreinigung lässt zu wünschen übrig. Dadurch dass er stark schwimmt wird man nicht schnell genug dass der Dreck fliegen geht
@leonsam493
@leonsam493 Год назад
weiß jemand wo genau das in der toscana war ? danke im vorraus
@Fearkiller16
@Fearkiller16 Год назад
Könnte (!!) Die "Viamaggio" bei Siena gewesen sein. Allerdings gibt es wohl mehrere solcher alten Bauernhöfe in der Toscana auf die die Beschreibung passt 😬
@1000ps
@1000ps Год назад
Wie Fearkiller richtig erkannt hat, es war der Agriturismo Viamaggio südlich von Siena. LG, Gregor
@Fearkiller16
@Fearkiller16 Год назад
@@1000ps echt cool, war dort dreimal Enduro fahren, ist echt schön dort und tolle Strecken!
@thorstenherbyson
@thorstenherbyson Год назад
Da sind aber einige Heidenau Gene drin.
@thomasschmidt9416
@thomasschmidt9416 Год назад
Seriöse Tester stufen den Reifen als 70/30 ein. 70 Straße 30 Gelände.
@PhilippVoegtli
@PhilippVoegtli Год назад
Ich dachte der Pirelli Scorpion Rally STR ist ein 70/30er Reifen?
@maxpe111
@maxpe111 Год назад
Laut Pirelli schon. Aus Erfahrung würde ich sagen eher 80/20 maximal.
@PhilippVoegtli
@PhilippVoegtli Год назад
@@maxpe111 Der Wolf sagt 70/30er.
@maxpe111
@maxpe111 Год назад
@@PhilippVoegtli ich mag den Wolf, man kann es nennen wie man will. Der STR ist maximal für trockenen Schotter gut. Alles andere geht natürlich auch. Spaß machts aber keinen mehr.
@jpoppi8282
@jpoppi8282 Год назад
isser auch und da wahrscheinlich auch der beste in der Klasse
@maxpe111
@maxpe111 Год назад
@@jpoppi8282 Da sehe ich den TKC70 Rocks vorne. Aber das ist Geschmackssache.
@aufnahmen6278
@aufnahmen6278 Год назад
Die Profilblöcke sehen nicht all zu hoch aus.....
@cevdetkasimay8078
@cevdetkasimay8078 Месяц назад
ich möchte August in Türkei fahren. bis Türkei normale Autobahn und in Türkei Gelände fahren mit BMW R 1250 GS.. Euren Empfehlung... Vielen danke..
@robertrobert5533
@robertrobert5533 Год назад
M+S = maximum speed
@SB-iu1zl
@SB-iu1zl Год назад
Blöde frage als Laie was bedeutet 50 50
@grumpyguy6407
@grumpyguy6407 Год назад
Verhältnis vom vorgesehenen Einsatzbereich --> Straße:Offroad
@SB-iu1zl
@SB-iu1zl Год назад
Vielen Dank für die Antwort
@alexandergotz5568
@alexandergotz5568 Год назад
Als Ehrenmann bezeichnet man sich nicht selber…
@Schaaf
@Schaaf Год назад
Ich (Schaaf) bezeichne Gregor per Texteinblendung als Ehrenmann. Dein Kommentar ergibt keinen Sinn.
@kalleknatterten4536
@kalleknatterten4536 Год назад
bei ”höheren ”Geschwindigkeiten 100. 110 😂😂🙃 Das ist normal Tempo 👎🏿
@HolgerSchroder-ov2wz
@HolgerSchroder-ov2wz 8 месяцев назад
Formel1
@user-lb5ep7wb1t
@user-lb5ep7wb1t 14 дней назад
Wenn Ihr nix zum Nassverhalten sagen könnt… testet es doch einfach … was sollen wir sonst mit dem Bericht anfangen.
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