Laufleistung Motorradreifen? Vergleich der Reiseenduro Pneus! Einblicke in Varahannes Logbuch!

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Die ultimative Reifenberatung für die klassischen Reiseenduro-Dimensionen.
Die Empfehlung von Varahannes nach über 400.000 km Testkilometern auf der Honda Africa Twin in den Kategorien:
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21 июл 2024

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Комментарии : 144

@oleoppermann3039 2 года назад

Immer wieder ein Fest zu sehen, welch geniale Linie der Hannes fährt. Egal, welcher Reifen montiert ist..

@hartehupe4266 Год назад

Der Varahannes ist ne echte LEGENDE! Hut ab!

@ruezi12 Год назад

Wieder einmal Top Informationen und extrem minutiös von Hannes aufgearbeitet. Merci dafür !

@vidright 2 года назад

Ich fahre jetzt den zweiten Satz Trail Attack 3 auf meiner Triumph Tiger. Ich kann die Einschätzung vom Hannes zu 100% teilen. Der Reifen ist im Tourensportsegment das Beste, was ich bisher fahren durfte. Unglaublicher Grip und das auch noch bei hoher Laufleistung.

@patrickstein3136 2 года назад

Ich bin immer wieder begeistert von diesem Mann

@uhoffmann29 Год назад

Es macht immer wieder Spaß Hannes beim Schnacken zuzuhören. Ein sehr angenehmer Mensch :-) Auf meiner Hypermotard schaffe ich es, die Michelin Road 5 Reifen auf fast 10k km Laufleistung zu bekommen. Ich bin auch eher einer, der wenig bremst und dafür sehr rund fährt. Auf der neuen Multistrada hab ich erst 1200 km gefahren .. da kann ich noch nix zu sagen ;-)

@naklasse5778 2 года назад

Vielen Dank für den Betrag. Gruß an Hannes und die 1000PS Crew. Ja Reifen das alte Leiden. Ich denke für uns normalos den Conti. Fahr jetzt noch ein Pirelli der ist gut bei nässe aber auf langen Kurven walkt er. Kurz und schnell ohne Probleme. Schott nicht geeignet. Leider noch zu viel auf der Kante aber als normalo sehe ich es nicht ein das Fussrassten kratzen müssen. An meinter letzten AT hat immer der Motorschutz in der Serpentine aufgestetzt. Die Fussraste nicht. Ja irgendwas ist immer. Und auf den Öffendlichen Strassen hat so eine Fahrweise nix zu suchen. Also an alle 1000PS und grade auch die Fahrer einfach fahren. Wir haben ein Leben und das wollen wir behalten. Was nutz es wenn in der nächsten Kehre Öl ist oder Diesel. Nur der Weg kann das Ziel sein. Bleibt bitte alle gesund

@reneschneckk.7541 2 года назад

Ein Vorbild da Varahannes ! 😎👍 Ich hoffe ich fahr auch noch so gut und sicher Ü60!!!

@haralda.7326 Год назад

Sehr gut erklärt. Habe den CTA 3 drauf und fühle mich bestätigt. Für mich als Torenfahrer hat diese Reifen, abgesehen von seinen Fahreigenschaften, eine sehr gute Laufleistung.

@BikerChris1965 2 года назад

tolles, sympathisches Video, Kompliment ! Der CTA 3 ist sicher der beste Reifen für die AT solange man vorwiegend auf der Strasse fährt. Laufleistung hinten 1OOOO km, vorne noch viel mehr ! Karoo Street und STR waren nach jeweils 5OOO km vorne und hinten bei gleichen Bedingungen am Ende. Es mag an der Hitze in Thailand liegen, dass die Enduroreifen so schnell verschleißen, wer kaum ins Gelände geht, kann sich diese sparen .

@da72ma 2 года назад

Wahnsinn auf welchem hohen Niveau der Varhannes ist... und dann total im Detail und ehrlich... da schaue ich mir jedes Video mit ihm mehrfach an 👍

@leschniglukas1208 2 года назад

Der Varahannes ist auch einfach ein genialer Fahrer!

@rulfryder17290 2 года назад

Schöner Bericht und schöne Patina auf der Jacke 😃

@Kohlmeisenracingteam 2 года назад

Der Herr ist der Wahnsinn, sieht aus wie ein Oberlehrer, redet wie der größte Nerd - is er ja auch - und sitzt da mit der zerrissen Kombi wie der Marquez nach einem Sturz bei der MotoGP. Nur das der Hannes eher in die Liga der TT Fahrer passt. Ich packs nett

@bridgefarmerandrew Год назад

Tip Top die Reifentests und Erfahrungen die gesammelt werden. Zu dem Metzeler Tourance Next, Metzeler Karoo Street und CTA 3 kann ich dies nur bestätigen.

@motojoo3004 Год назад

Super Danke tolle Informationen 👍👋

@chrisd3394 2 года назад

Der Hannes ist einfach der Wahnsinn und nach den Video-Einblendungen weiß ich auch was er als "rundes Fahren" bezeichnet👍🏻👍🏻👍🏻. Habe auf meiner GS nun auch schon die CTA3, A41, DL Meridian drauf gehabt. Kann das alles bestätigen, bei mir war der A41 zu Schwammig und konnte mir kein gutes Fahrgefühl vermitteln und der Meridian reagiert ganz empfindlich bei Bitumenstreifen/Fahrbahnmarkierungen😳, aber alle beiden sonst auf dem Niveau und CTA3. Dieser ist und bleibt für mich die Referenz und Allzweckwaffe! 👍🏻 Ich komme bei weitem nicht auf die Fahrleistungen vom VaraHannes und fahre meine Reifen ca. 6500 km, somit bin ich wohl ein "digitaler Fahrer"😳 Seit vorgestern ist bei mir der Rally STR drauf, da ich mehr "schottern" will. Die ersten 360Km waren auf Strasse und a bisserl Feldweg ganz gut, aber erst mal komisch wenn man von nem 90/10 auf 70/30(da nehme ich den Wolf als Referenz😉) wechselt, vor allem die ersten Kreisverkehre😱

@stefanredak8703 2 года назад

Sehr hilfreiches Video 👌👌👌👍👍👍👍

@steffens.8723 2 года назад

Hallo zusammen. Ich habe schon paar namenhafte Tourenreifen gefahren, bin aber seit Jahren bei den Continental Roadattack 3 hängen geblieben. Eines ist klar, die Laufleistung hängt extrem von der Fahrweise ab. Ich notiere mir wie Varahannes jeden Werkstattbesuch, Reifenwechsel, etc. Der Hinterreifen hält bei mir zwischen 7.000 km und etwas über 11.000 km, der Vorderreifen zwischen 10.000 km und etwas über 14.000 km. Bei 2 Vorderreifen brauche ich 3 Hinterreifen. Jetzt ist es soweit, dass ich die Roadattack runter fahre und dann die Trailattack ausprobieren werde. Ich fahre eine Honda NC 750 X Rc 90 und und bin jährlich mindestens einmal richtig in den Alpen unterwegs. Im Sommer geht es von Mittelhessen richtung Österreich, durch die Schweiz Richtung Genfer-See die Route de grande Alpes, Route de Napoleon + drumherum runter und zurück, Autobahn vermeiden versteht sich👍🏻😀. Versuche nächstes Jahr meinen ersten 100.000 km Aufkleber zu bekommen. Beste Grüße an alle und an Varahannes, mit dem ich schon E-mail-Kontakt hatte.

@karl_the_louis4991 2 года назад

Sehr schönes Video. Ich hatte bisher den Metzeler Tourance next 18.000km den Pirelli Scorpion Rally STR 15.000km und aktuell den Mitas E08 mit 11.000km Mal sehen wie lang der mitas noch schafft.

@MiSa-xw3ef 3 месяца назад

Hallo, Hab auf Meiner Varadero auch Conti TA3 drauf, Begeistert, besonders im Regen gibt der Reifen unglaubliche Sicherheit in kurven, trotz der schweren Maschine. Und, ganz wichtig, sehr schnell warm, fahre auch den Winter durch, und der CTA3 gibt auch bei Kalter Strasse mega viel Vertrauen, mehr als der Kopf zulässt.

@thomasm.bettini7367 2 года назад

Sensationelle KM Angaben, Respekt und Kompliment zugleich 👏👍. Bin ich weit weg von. Den PST2 hatte ich auf der GS1200 gute 11.000 km, der gleiche Gummi auf meiner aktuellen 850 GSA hatte knappe 9.000 km gehalten. Ich liebe den PST2, top Straße trocken wie nass, fand ich angenehmer als den CTA3. Pirelli STR hab ich jetzt den 2. Satz drauf, mega guter Pneu, aber nach rund 6.000 km (!) war er hinüber. 🤷‍♂️ Werde als nächstes entweder den TKC70 oder den Anakee Adventure aufziehen, bin gespannt 😎

@hanspeter2210 2 года назад

bei mir sich beim PST2 vorne immer die Flanke abgefahren. Fahre anscheinend zu viele Kurven und zu wenig geradeaus. Nie in Kurven reingebremst und trotzdem war der nach 6000 km an den Flanken platt. Schlimmer war da aber, dass der nach 3000 km schon merkbar an performance verloren hat. Bis zur Wohlfühlschräglage alles easy, dann großer Widerstand, und wenn der Überwunden war fällt die Maschine förmlich in den Radius, ohne Vorwarnung

@roboby 2 года назад

Der Dunlop Mutant wäre noch sehr interessant toller Bericht weiter so👍🏼👍🏼👍🏼

@luigipazzini708 Год назад

Den gibt es bisher nicht in 21 Zoll, daher für die meisten echten Enduros auch nicht getestet

@MacApple2011 Месяц назад

Ich habe eine Kawasaki ER6N 2013 und fahr im schnitt mit den MICHELIN ROAD 5 im schnitt 15000km pro Jahr drauf und bin im Schwarzwald unterwegs Sommer wie Winter. Und habe jetzt eine laufleistung von ca. 175000km Werde mir im Jahr 2028 dann die Afrika Twin mit Tieferlegung zulegen bin leider nur 164cm groß. Guter Video wie immer Gruß David M.

@bernardhossmoto 2 года назад

Hannes ist so ein geiler Nerd. Was der alles misst und dokumentiert, herrlich! Bei mir war jetzt der TKC 70 für 8.500km drauf. Er geht gesetzlich noch, ist aber jetzt in leichtem Gelände (nasse Waldwege) nichts mehr. Bekomme nächste Woche bei Zweiradprofi Pauer Mitas E07+

@AmandusFeiel 2 года назад

Top Reifen, auch auf der Strasse noch sehr flott fahrbar

@leiseMeinung 2 года назад

Hab den tkc 70 Rock denke ich jetzt knapp über 10000 gefahren... Aber im absolut illegalen Bereich 😂 vorne noch legal aber fertig ...hat generell im Gelände im trockenen auch trotz innen slick noch akzeptabel Funktioniert

@sebastianb3827 2 года назад

Huhu, wo bekommt man den Continental Aufkleber auf der Schwinge her? ;-)

@thomasdijkstra8344 Год назад

Klasse fand ich das man mit knapp 60( wie ich) nochmal Offroad versucht aber klipp und klar sagt "das ist nicht mein Metier " kenn ich mich nicht aus Punkt!!!. Viele wenn se mal Feldwege gefahren sind haben aber eine genaue Meinung und müssen es jedem erzählen. Ich persönlich werde im Leben nie in die genannten Laufleistungen kommen aber der Scorpien STR ist meine erste Wahl. Danke für das Video

@4Frischlinge Год назад

Ich finde den Pirelli STR auf der 1250 ADV vom Fahren her perfekt… für mich der Reifen mit dem agilsten und leichtfüssigsten Fahrverhalten, aber der hält eben nicht lang. Hinten 5000-6000 Vorn 10000-12000. Wenn man den nach einem CTA3 aufzieht merkt man wie der STR schön und deutlich leichtfüssiger ist als der CTA3. Aber leider ist der STR vorn vom Ablaufgeräusch sehr laut, wenn runtergefahren sehr plattfussempfindlich (LGKS) Hab jetzt 85000 km drauf mit der GS. 10er Satz Reifen ist drauf. Durchschnittsverbrauch 5,12

@rolanddrevensek8998 2 года назад

Ich habe jetzt den mitas e07 + drauf zum testen finde die leider nicht gut ,kann dem Gummi nicht uneingeschränkt drauen ( schmiert für mein Gefühl zu früh). Werde wieder den Conti tkc70 Rocks montieren der funktioniert auf der Straße richtig gut und bei leichten Offroad auch .

@d.s.8918 2 года назад

Ich fahre auch bereits seit Jahren die CTA's - Erst 2 dann 3. Der Reifen hat mich überzeugt. Dabei sind die 3er nochmal besser geworden - Auch was die Laufleistung angeht (natürlich ist da dann auch der Preis gestiegen ;-) Vor Jahren gab es da schon Video's von 1000PS. Damals wurde er auch bereits als sehr guter Allrounder beschrieben. Das kann ich nur bestätigen. Es mag sicherlich Reifen geben die in einer speziellen Disziplin immer etwas besser sind, wer aber einen guten Allrounder für's Touren und auch mal für's Gelände sucht, aber letztendlich doch übrwiegend Strasse fährt, ist mit dem CTA bestens bedient.

@2lbsTrigrPull 8 месяцев назад

Hab den Conti Road Attack 4 auf meiner Tracer seit einem Jahr. Fast jede Kurve ist Fußrastenkratzen angesagt. Das geht mit den Reifen ganz automatisch. Habe mir letzten Monat die CTA3 für meine Tenere besorgt und werde sie aufziehen, wenn die Pirelli STR verbraucht sind. Kann es kaum abwarten... 😄

@TheJanuszm 2 года назад

ja, der CTA3 ist echt ein super Reifen, vorne nach 3tkm war der Schriftzug Conti Attack immer noch zu sehen. Aber so viel wie der Hannes auf dem Moped sitzt, muss er schon ein Stein statt Arsch haben :-)

@karl-josefmertens1472 2 года назад

Ich bin wirklich überrascht über diese Kilometerleistungen. Fahre auf meiner KTM1290 SAS bereits den 5ten Hinterreifen Pirelli Scorpion Trail 2. Super Grip, super agil, akzeptable Laufleistung von ca. 5500 km. Habe zwischendurch den Conti Road Attack 3 und den Conti Trail Attack 3 hinten gefahren. Beide liefen gut, vergleichbar mit dem Pirelli ST2, aber beide schafften nicht mehr als 4500 km Laufleistung. Das ist viel zu wenig für so hochgelobte Reifen. Vorne fahre ich jedoch den Conti Trail Attack 3 und bin super zufrieden. Hinten bleibts beim Pirelli ST2. Diese Kombination ist nach 45000 Gesamtkilometern mit der 1290 SAS mein absoluter Favorit in Komfort, Haftung, Aufwärmphase und Laufleistung wobei der Conti TA3 vorne sogar 8000 km schafft.

@Dori744 2 года назад

Hannes unser Held

@tannenherz 2 года назад

High, der Mann ist für Motorradfahrer ein Segen. Freundlichst Fiete

@fadri5466 2 года назад

Hi und nicht High !! ;-)

@tannenherz 2 года назад

@@fadri5466 bei mir High :-) Freundlichst Fiete

@ziyaonay Год назад

Ich habe ein frage wieviel braucht der motorrad Benzin haben sie da auch irgend ein Dokument oder Daten das wehr echt interessant fur allen echt !??? Lg

@hendrikheitmann6239 2 года назад

Habe mir auch den Trail Attack 3 bestellt

@annahunklinger2654 2 года назад

Wäre interessant, ob ein Varahannes mit dem bekannten Dauerläufer K60 Scout noch mehr Kilometer schafft als mit dem Conti. Auch würde mich eine Expertenmeinung über den K60 interessieren. Im Netz liest man vom Holzreifen bis zum durchaus brauchbaren Kurvenwetzer ja fast alles über ihn.

@dermotorradfahrer-roberto5831 2 года назад

Ein Top Reifen, bin absoluter Fan von dem K60 Scout. (Siehe auch meinen Kommentar oben)

@thomase.6553 2 года назад

Fahre den K60 Scout seit ca 10 Jahren (auf 1200 GS und 690 Enduro r) und bin weiterhin absolut begeistert von diesem. Ich persönlich kann ihn ganz klar empfehlen. Mindestens ein 50/50 er😎🤘🏻

@valerie_screws_around 2 года назад

Ich habe den K60 Scout auf meiner 88er Transalp und bin echt begeistert, bei trockener Straße krieg ich es problemlos und mit absolutem Vertrauen hin mit den Fußrasten auf die Straße zu kommen und wenn ein "Offroadreifen" sowas mitmacht spricht das glaube ich für sich

@Bildljalousie 3 месяца назад

Wenn er den Conti auf 25.000 km bringt, dann würde er bei gleicher Fahrleistung beim K6o Scout ganz sicher bei 40.000 km landen. Ich fahre den K60 Scout immer mindestens 27-30.000 km und habe dann aber immer noch genügend Profil für weitere 10.000km. Das sind mir dann aber zu wenig für eine weitere lange Tour, zumal der K60 bei genügend Profil nahezu unzerstörbar ist.

@AmandusFeiel 2 года назад

Schau, schau - von 16:05 bis 17:13 gibt´s Fotos von unserer Rumänien-Tour 2019. (mein Profilbild kommt von der gezeigten Wasserdurchfahrt :-) )

@AMEBerlin Год назад

Hannes, wss wären solche Tests ohne deine Zahlen und Einschätzungen. Danke!

@the4muellers Год назад

Tolles Video, danke! Der Metzeler Karoo 4 soll laut Wolf so toll sein, gibt es da schon Erfahrungen bezüglich Laufleistung? Ich habe jetzt auf dem Pirelli Scorpion STR auf der Voge 650 DSX 10310Km drauf und noch 3mm hinten drauf. Der hat mich sehr überzeugt. Würde aber gerne den Karoo 4 testen. Den Trail Attack3 hab ich schon zwei mal gefahren, auf meiner Benelli TRK 502 und das ist ein phantastischer Reifen für die Straße, der in allen Lagen überzeugt. Würde ich sofort wieder drauf machen wenn der runter ist. War mit dem Conti im März in Sizilien und hatte von -13 Grad am Brenner bis 23 Grad in Sizilien, Sonne Regen und in den Hochlagen auf Sizilien sogar Schnee, alles dabei. Der hält was er verspricht. Solong und allzeit gute Fahrt.

@nordlicht6715 5 месяцев назад

Hallo Hannes. Ich fahre seid 5 Jahren Motorrad. Jetzt eine V Strom 1000. Fahre normal und nicht bis zum schleifen usw. Habe jetzt den Anakee Adventure drauf, aber der ist bei 100 km/h sehr laut. Hättest Du einen Tipp für mich???? Fahre meistens alleine. Selten mit Sozia. Dachte erst an den Tourance Next 2??????????? Kurven sind im Norden nicht viele:))) Lg aus dem Norden.

@alli333o 2 года назад

Eine Empfehlung von mir wär auch der Mitas E-08. Der ist um einiges Straßenlastiger ausgelegt als der 07, fährt sich mMn super und hält auch weit über 10.000 km! Das alles bei bezahlbaren ca. 80 Euro je Reifen.

@heinerwiener8634 11 месяцев назад

"Heidenau" Reifen solltet Ihr mal testen, K60, K60 Scout oder K60 Ranger oder alle Drei. MfG Heiner

@ronnyhinze4335 Год назад

Ich vermisse die Marke Avon, die lt. Motorrad & Reisen mit mit 84 Punkten sehr gut angeschnitten hat, ins besondere die Laufleistung und Performance. Avon Trailrider. Lt. Alpentourer sogar als Top Produkt eingestuft.

@steffenr6714 2 года назад

Hallo Männer. Eine Frage zum Trailmax Meridian. Ich hab jetzt drei Sätze Trail Attack3 abgefahren und musste nun gezwungenermaßen (es gibt keinen) auf den Trailmax Meridian umsteigen. Werde ich das bereuen ?

@AmandusFeiel 2 года назад

Nein wirst Du nicht. Ich musste in Frankreich einmal auf den Meridian zurückgreifen, top Reifen.

@paeplowpaeplow7925 2 года назад

Wirst nicht.ober geiler Reifen

@Guenter-T Год назад

Besser als CTA3

@steffenr6714 Год назад

Also erstmal danke für die Antworten. Ich hab den Meridian jetzt ca. 3000 km gefahren und muss sagen er ist ein super Reifen zum touren. Komfortabel und Grip hat er auch nur an den CTA 3 kommt er nicht ran wenn es schneller wird. Das Handling,dar Trockengrip und das Vertrauen gibt mir bis jetzt kein anderer Reifen. Der nächste Satz kommt definitiv wieder von Continental (hoffentlich können die dann liefern)

@leiseMeinung 2 года назад

Würde mich auch Interessieren was du von den Heidenau Reifen hältst... Habe da gute bis sehr gute Erfahrungen mit k76 und k60 auf 1150 GS gemacht einzig tkc 70rocks hat mich danach einwenig mehr überzeugt... Dem entsprechend wurde der k60 Ranger auch noch interessant sein

@varahannes 2 года назад

Hallo, bin den TKC 70 und den 70 Rocks gefahren, den AX41 und den Pirelli STR, alle drei auch am Asphalt gut. Von Heidenau hab ich noch keine Reifen bekommen.

@svnnnn_wr 2 года назад

Fahre den k60 scout, weil ich ab und zu doch Mal ins Gelände möchte

@ringlstette90 2 года назад

fahre schon den zweiten Satz K60 Scout. Nach dem Jahr denke ich über den Mitas E-08 nach

@dermotorradfahrer-roberto5831 2 года назад

Beides sehr gute Reifen (siehe auch meinen Kommentar zum K60 oben)

@franciscosaiz795 Год назад

Hallo! Mich würde der Bridgestone AT41 im Vergleich mit dem A41 und dem ContiTrailAttack3 interessieren.

@varahannes Год назад

Fahre seit 18. April 2023 den Bridgestone AT41, bin selbst sehr gespannt wie er sich gegenüber A41 und CTA3 verhalten wird. Lg. Hannes

@dijdaj2735 2 года назад

Wollte jetzt meinen dritten Satz trail attack 3 bestellen, leider nicht lieferbar!!!!! Nau a schena sch....!!!

@dermotorradfahrer-roberto5831 2 года назад

Ich schwör auf den Heidenau K 60 Scout auf meiner BMW F650 GS Mittlerweile schon wieder 10.000 km drauf gefahren. KM Stand 90.700 Ich bin begeistert von den Reifen, nun schon das dritte Paar. Auf Asphalt Super, da kannst du Schräglagen fahren bis zur Kante, im Offroad, Schotter, Wald- und Wiesenwege absolut Top solange trocken. Bei Matsch setzen sie rasch zu. Da helfen nur Stollen! Bei Nässe auf Asphalt, selbst bei Starkregen absolut null Problemo! Haltbarkeit 10.000 km und mehr. Dreimal dürft ihr raten was wieder drauf kommt. 🤔

@Richard-ow4zk 2 года назад

Ich habe mir jetzt den Heidenau K 60 Scout gegönnt. Hatte bis jetzt den TKC 70 drauf bin mal gespannt.

@dermotorradfahrer-roberto5831 2 года назад

@@Richard-ow4zk Oh, bin gespannt wie er dir auf deiner Maschine gefällt.

@richmotion 2 года назад

Ich bilde mir ein, auch eine "smoothe" Fahrweise zu haben. Ich hab mit dem Conti 9.000km geschafft, mit dem BS A41 12.000 (Varadero). Komischerweise hält der A41 auf der NC750X "nur" 9.000km. Ob das an unterschiedlichen Dimensionen liegt? Unterschiedliche Profiltiefe? Jahrgang? Meine Fahrweise hat sich nicht geändert, und die NC reisst auch sicher nicht mehr an als die Varadero...

@TDALordPhoenix 2 года назад

Mit dem Conti schaffe ich auf der transalp die 15 ktm ohne Probleme

@sebbwebbo7557 Год назад

Ich nehme an es sind die Dimensionen - teilweise haben Reifen mit anderen Dimensionen auch mehr Profil. Mit meiner Versys 650 hab ich noch bei keinem Reifen mehr als 6.700km geschafft...die hat jetzt aber auch nicht die mörderische Leistung. Mein A41 Vorderreifen hat jetzt nach 2000km nur mehr 2mm Profil vorne..davon waren 1000km im gemütlichen Tourenmodus -.- Manchmal glaube ich, dass die Standard Straßenreifen (120er vorne, 160/180 hinten) einfach weniger hergeben als so manche Reiseenduro Dimensionen.. Aber vermutlich bilde ich es mir auch nur ein..kA..zumindest hätte ich auch gerne mal ~ 15.000KM / Reifensatz

@thorstenjanssen3796 2 года назад

Perfekte Informationen...wie immer! Kurzweiliges Video...kurze Frage: welches Alter sollte ein Motorradreifen nicht überschreiten und ist zu tauschen...auch, wenn das Profil noch gut ist

@thorstenjanssen3796 2 года назад

BTW, gibt es eigentlich größere Unterschiede bei den Rollgeräuschen? Danke?

@varahannes 2 года назад

@@thorstenjanssen3796 alle Reifen mit unterbrochenen Mittelsteg haben höhere Rollgeräusche. Wenn mit einem TKC80 wegen Offroad fährst und man kommt auf Asphalt ist er einfach deutlich zu hören. Gegenfrage: Kennst du einen Stollenreifen (unterbrochener Mittelsteg) der leise ist? Lg. Hannes

@thorstenjanssen3796 2 года назад

@@varahannes Hallo Hannes, ich bin eher ein Rooky und im 90/10 Bereich heimisch. Fahre auf meiner AT AS gerade den A41 und bin eigentlich zufrieden... und habe mich nach der Reifenkunde gefragt, ob ich beim nächsten Refenwechsel auf den Conti TrailAttack3 (oder bald 4?) wechseln sollte. Deinem Vergelichstest folgend sind beide Reifen sehr ähnlich...Danke vielmals für die vielen goldenen Tipps!

@AmbaMerlinson 2 года назад

die meisten großen Reifenhersteller geben 10 Jahre an. (unmontiert) reifen auf Motorrad altern ua durch UV-Strahlung.

@prof.dr.plotzenhotz5187 2 года назад

Poky❤️ & Hannes❤️

@JensLuxkert 3 месяца назад

Hallo Jungs, wann bringt ihr das 500000 km Video von Hannes ?????

@hanspeter2210 2 года назад

heute zum ersten mal mit Sozius auf der 1200 GS und trial attack 3 gefahren. Eher rund gefahren und nicht all zu hart aus den Kurven raus beschleunigt. An den Profilkanten ist eine leichte würmchenbildung zu verzeichnen. Mal gucken wie der sich so auf längere Zeit schlägt

@AmbaMerlinson 2 года назад

Mal mit Reifenluftdruck "gespielt"?

@hanspeter2210 2 года назад

@@AmbaMerlinson ja, platt gefahren 😆

@AmbaMerlinson 2 года назад

platt kann passieren. das war allerdings nicht meine Frage. Motorrad-Hersteller geben einen Druck an mit dem sie auf "der sicheren Seite" sind. Der ist jedoch nicht immer ideal und beeinflußt Haftung, Abriebbild und Laufleistung. Allzeit guze Fahrt

@Gangerl9 2 года назад

Eine Frage an Hannes: den Heidenau K60 scout, fährst Du gar nicht, gibt es einen Grund? Grüße Wolfgang aus dem Allgäu

@varahannes 2 года назад

Hallo Wolfgang. Es gibt einen Grund. Ich fahre viel zu wenig um Reifen zu probieren die bei den Postings angesprochen werden. Die einen wollen das Michelin dabei ist, du fragst nach dem Heidenau usw. Da ich auch persönliche Favoriten habe die ich mehrfach fahre wird es weiterhin noch viele Reifen geben die von mir nicht gefahren werden. Alles ist einfach nicht möglich, bzw. dann müsste ich mehr als 150.000 im Jahr fahren. Das geht neben meinen weiteren wichtigen Aufgaben einfach nicht. Die 1000PS Straßentrainings sind die Hauptaufgabe. Lg. Hannes

@dermotorradfahrer-roberto5831 2 года назад

Servus Gangerl9 Der Heidenau K60 Scout ist ein Top Reifen: Siehe meinen Kommentar oben

@Kranfuehrerprofi1972 2 года назад

Hi. Die Laufleistung zum CTA3 kann ich nur bestätigen, derzeit mein 2. Hinterrad 11,5tkm, das 1. Vorderrad 21tkm, beide noch mit genügend Restprofil, vorne schätze ich, dass bei vorsichtiger Fahrweise die 30tkm ankratzbar sind, hinten bis 15tkm, alles auf der LC GS Adventure, der Reifen mit Geschwindigkeitsindex W, also weniger Ausgangsprofil hinten, nur 7,8mm statt 9mm beim V Index. Der Bridgestone A41 als Sonderkennung G für BMW ist im Nassen eine Gefahr, ohne Sonderkennung kann ich über den Reifen nix sagen.

@hopsl69 Год назад

ein Motorradreifen 30tkm ... welche Stories werden denn hier erzählt?

@mariusg4616 Год назад

Bitte Mal die motoz tractionator adventurer testen ich bin von denen hellauf begeistert vorallem Laufleistung und Offroadperformance

@varahannes Год назад

Hallo, bekomme nicht von allen Herstellern Reifen zum Testen. Jedoch so viele das ich nicht alle fahren kann, bzw. über die mögliche Laufleistung.

@jage6126 Год назад

Ich schaffe max 8500 km, ziemlich ruhig gefahren, egal welche Reifen. Aber wohne in Schweden. Asfalt ist rauh und verschlissen

2 года назад

SO, who's willing to tell me which one is the best overall? :)

@psrco8058 Год назад

Conti Trail Attack 3

@lovethytuber4770 2 года назад

Wir sind auch Reifenpapst!

@christianschulz5143 2 года назад

Der Heidenau K60 Scout würde mich interessieren

@dermotorradfahrer-roberto5831 2 года назад

Top Reifen. Siehe meinen Kommentar oben!

@Andreas-Unterwegs 3 месяца назад

Hallo Varahannes, wie viel Kilometer hat die Afrika mittlerweile drauf? Ich fahre selder eine Africa Gruß Andreas

@Rob-rk8jw 3 месяца назад

Bei Varahannes auf der Internetseite ist momentan bei November mit den Aufzeichnungen Schluss. Im November waren es 509000

@phornthip1991 Год назад

Habt ihr schon mal was von Heidenau Reifen gehört?

@varahannes Год назад

Hallo, ja gehört schon oft und auch oft gesehen. Warum nicht verwendet? Heidenau hat mir noch keinen Reifen zum Testen geschickt. Bei den Testvideo wird nur über Reifen berichtet die ich zum Testfahren bekommen habe. Von Michelin wurde mir auch noch kein Reifen zum Testen geschickt. So wie es ist, ist es.

@phornthip1991 Год назад

Klare Aussage, danke!

@n-i-c5800 2 года назад

Nach der Breite der Zielgruppe der Reifen, würde ich hier im Vergleich noch gern den Anakee Adventure sehen. Danke.

@varahannes 2 года назад

Hallo, habe von Michelin noch keine Reifen bekommen

@n-i-c5800 Год назад

@@varahannes Hallo Hannes, noch eine Frage: Wurde alles Reifen in deiner Tabelle bis zum totalen Verschleiß gefahren oder auch gewechselt, wenn aus irgendeinem Grund ein anderer Reifen benötigt wurde? Ich sehe da einige Unterschiede, die ich so nie erwartet hätte (z.b. soll der Karoo Street härter als der Scorpion Rally STR sein, lief bei dir aber deutlich kürzer. Der TKC-70 Rocks hat eine härtere Lauffläche - ist aber auch weniger als der STR)... Danke.

@varahannes Год назад

@@n-i-c5800 ja, die Reifen werden fertig gefahren. Mit ein paar Reifen bin ich nicht meinen weichen, runden Stil gefahren. Sondern so wie die meisten Motorradfahrer digital, dann ist die Laufleistung deutlich geringer. Lg Hannes

@SchraubaerMatthias 2 года назад

Jetzt das ganze noch für Naked und Tourenbikes. Dann wäre der Test perfekt.

@heliandi1290 2 года назад

Schaffe mit einen touren Sport reifen nicht mal die 4000 km Grenze

@hansrodlsberger194 2 года назад

Mit dem Mitas E07+ bin ich letzes Jahr in Juni nach Kroatien gefahren Die Küstenstraße komplett leer. Hat zwar einen super Gripp aber wird beim flott fahren viel zu heiß Wie man damit 26000 km fahren kann ist mir schleierhaft, auf jeden Fall hat das für mich nichts mit Motorradfahren zu tun. Ich hab mich mit diesem Reifen gerade noch so nach Hause geschlichen denn der Reifen hatte nach 4700 km absolut kein Profil mehr drauf.

@varahannes 2 года назад

Hallo, du verwechselst Äpfel mit Birnen. Mit den Mitas bin ich nicht 26.000 gefahren sondern 22.516. Dann kommt noch der große Unterschied, im Juni sind die Temperaturen und daher die mögliche Fahrweise ganz anders als von 02. Oktober 2018 bis 02. Februar 2019 wo ich den Reifen gefahren bin. Alle Daten auf meiner Homepage nachzulesen.

@mosiganznormal7602 2 года назад

Gibt es eigentlich Videos wo man länger unserem Varahannes beim fahren zu schauen kann? Er fährt so einen geilen Strich.

@AmandusFeiel 2 года назад

Ja gibt es. Wir - Hannes und ich - haben in Südfrankreich eine Strecke gefilmt. Einmal mit moderater Geschwindigkeit und einmal ziemlich flott. Damit können wir dokumentieren, dass unsere Linie immer die gleiche bleibt.

@mosiganznormal7602 2 года назад

@@AmandusFeiel jetzt wäre ein Link klasse. 😂

@AmandusFeiel 2 года назад

@@mosiganznormal7602 Ich finds grade nicht. Ich sags dem Hannes.

@AmandusFeiel 2 года назад

wir haben das Video leider nur im kleinen Kreis für unser Training und bei Präsentationen gezeigt und wurde noch nicht veröffentlicht. Ich hab gefilmt, Hannes hats geschnitten - Hannes kontaktiert Dich.

@michaeltscharnutter8321 2 года назад

Sehr informativ. Einiger - aber sehr gewichtiger - Kritikpunkt: Ein Reifentest ohne Michelin? Das verstehe ich ehrlich gesagt nicht!

@varahannes 2 года назад

Es war kein Reifentest ohne Michelin, es war ein Bericht über die 17 verschiedenen Reifen die bis Dato auf der AT von mir gefahren wurden. Es gibt außer Michelin noch einige andere Reifen die nicht verwendet wurden. Lg. Hannes

@Gangerl9 2 года назад

Oder liegt’s dran, dass Du schlauchlose Reifen ausschließlich fährst.?

@michiroom1526 2 года назад

Wenn ma ned am Kabel ziagt, hoitns länger.

@varahannes 2 года назад

Hallo, fahre analog und nicht digital, das bedeutet schnell und geschmeidig, das hat nichts mit am Kabel ziehen zu tun

@schroettel6820 2 года назад

Laufleistung A41 auf einer V-Strom 1050 nur Straße, Fahrweise weder besonders smooth noch sportlich: 15500 km. Vorderreifen war etwas eher durch.

@bandit229 2 года назад

Servus, wie ist er bei Nässe?

@schroettel6820 2 года назад

@@bandit229 Der Reifen hat mir immer ein gutes Sicherheitsgefühl gegeben, auch bei Nässe, aber ich müsste lügen, wenn ich jetzt eine ausführliche Expertise abgeben würde, weil ich ihn bei Nässe nicht annähernd im Grenzbereich bewegt habe. Deshalb verweise ich auf Varahannes (such mal nach Varahannes Bridgestone A41 Nassvergleich), der ihn bei Nässe richtig schnell bewegt hat. Das Gripniveau ist sehr hoch und das physikalische Limit liegt meist weit von der Kurvengeschwindigkeit entfernt, die man sich traut zu fahren.

@Dodgeuser 2 года назад

Ja Varahannes könnte mal etwas über Michelin sagen.

@Channel-gm3js Год назад

Das waren ja fast alles nur Straßenreifen und keine Enduroreifen.

@FrauHaferniehl 3 месяца назад

_Reiseenduro ist halt eher straßenlastig ...._ _Motocross und Enduro ist dann eine andere Welt._

@ursschwarzwald5074 2 года назад

Halte den Hannes nicht auf sonst muss er morgen 2000 km pro Tag fahren

@JamesBrown-ux9ds 2 года назад

'Wenn ich es übertreibe, komme ich am Ende mehr als 'Reifenschoner' daher, denn als Motorradfahrer?'

@kallegrabowski7303 2 года назад

Du läufst doch nur zu Fuß.

@Real-BMika 2 года назад

Ach Poky AfriKA Twin!!! AfriKA Twin!! AfriKA Twin!! Nicht das KA verschlucken! 🙏Bitte bitte bitte!🙏😳

@prof.dr.plotzenhotz5187 2 года назад

es heißt Poky❤️

@Real-BMika 2 года назад

@@prof.dr.plotzenhotz5187 Ahh ok, danke😉😂LG🏍

@prof.dr.plotzenhotz5187 2 года назад

@@Real-BMika Ich hoffe die gehts einigermaßen gut🙏...hab mir schon das eine oder andere 500 und 650 video bei dir 😉

@Real-BMika 2 года назад

@@prof.dr.plotzenhotz5187 Oh ja danke der Nachfrage!🙏 Ist immer ein auf und ab, aber ich geb nicht auf 👍🙂Jetzt gibts bei mir auf dem Kanal ja nur noch CBR650R Videos😉Ich hoffe dir haben die Videos gefallen😟😁LG🏍

@kallegrabowski7303 2 года назад

Es wird immer schlimmer

@stukabiemer 2 года назад

Mag Eure Tests eigentlich, aber jeder Reifen Super ??? Komische Aussage!!! Alleine Eigendämpfung zwischen A 41 und CTA 3 sind Welten genauso wie der Gripp. Wenn Ihr an Kritik sparen wollt, dann könnt ihr es auch lassen.

@prof.dr.plotzenhotz5187 2 года назад

@@AmandusFeiel wen du mal 112 Abonenten hast...kannst du dem Markus gerne nochmal einen Kommentar hinterlassen...🙏😳

@stukabiemer 2 года назад

@@AmandusFeiel Sorry, aber ich verstehe Ihr Problem nicht, welches Sie ja scheinbar haben. Wenn ich die Unterschiede der Reifen nicht spüren würde, dann wäre meine Kritik ja Schwachsinn. Ich hatte mit dem A 41 bei Temperaturen unter 10 Grad Rutscher ohne Ende. Ich habe mit einem Bekannten der das gleiche Mopped fuhr, aus dem Gleichen Baujahr die Motorräder quer getauscht. Er fuhr mir hinterher und hat mein Sliden und rutschen gesehen. Er hatte Pirelli STR und die waren 1000 Mal besser. Im Übrigen kam ich vom Conti TRA 2 und der war schon vie besser. Wenn Sie die Unterschiede in der Eigendämpfung nicht bemerken tut es mir leid. Ein völlig abgefahrener Reifen Conti TRA 3 dämpft immer noch besser wie der A 41 neu !!! Selbst die Kritik in dem Video zu dem damaligen Serienreifen hält sich in Grenzen, in meinen Augen war der bei sehr kalter Witterung und feuchten bzw. Nassen Stellen lebensgefährlich. Der Reifen wurde nach Klage von Honda gewandelt. Fragen Sie mal Hannes warum er nur noch Conti fährt, wenn der Bridgestone so gut ist. Bitte selber Mal die Reifen ausprobieren und im Netz nicht persönlich werden, wenn Sie schon keine Ahnung haben. Mit freundlichen Grüßen Stukowski

@sebbwebbo7557 Год назад

@@stukabiemer Ich fahre momentan den A41 und kann auch bei Nässe und Kälte (2°C am Berg) nicht klagen..noch keinen unerwarteten Rutscher gehabt. Die einzige Eigenart, die mir aufgefallen ist, dass er etwas zum schmieren neigt auf manchem Asphalt..allerdings rutscht er nicht wirklich weg..er schmiert eben nur etwas hinten. Fühlt sich seltsam an, ist aber harmlos.

@Catelyn11 Год назад

@@stukabiemer Ich kenne dieses Problem beim A41 nur, wenn schon mindestens zur Hälfe abgefahren ist. Dann sind manchmal kleine Rutscher möglich, aber nicht gefährlich. Dafür ist die Laufleistung um ca. 25% höher beim A41 gegenüber dem CTA3. Was Haftung im Trockenen angeht, geht nichts über den CTA3, da hatte ich noch nie einen Haftungsverlust, selbst mit einer ATAS, bis die Rasten schleifen. Auch mit der Dämpfung hast du recht.

@m.h.4973 9 месяцев назад

Müsste doch klar sein. Würde er zu viel Kritik üben, würde er keine Reifen mehr kostenlos zur Verfügung gestellt bekommen. Versetz dich mal in die Lage der Hersteller. Würdest du jemanden Reifen zur Verfügung stellen, der sie kritisiert? Objektiv kann nur getestet werden, wenn man die Reifen selbst bezahlt

@ursschwarzwald5074 2 года назад

Halte den Hannes nicht auf sonst muss er morgen 2000 km pro Tag fahren