Hyundai Elantra 2024 FL test PL Pertyn Ględzi 

Cena 130k dotyczy tylko najwyższej wersji wyposażenia ale bez dodatkowych pakietów, osiągalna cena maksymalnej wersji z pakietami (takiej jak tutaj na filmie) to około 146k po rabacie, z ważniejszych danych to wtrysk jest pośredni, silnik nie ma START-STOP, nie ma GPF, ma hydrauliczne popychacze, rozrząd na łańcuchu, skrzynia to IVT (CVT które symuluje biegi - jak dla mnie działa rewelacyjnie) - w trybie smart przyspieszając delikatnie czuje się jakbym płynął, natomiast jak się wciśnie mocniej gaz to od razu symuluje biegi, (osobiście wole zdecydowanie jazdę nim niż skoda z DSG która się gubi jak dla mnie podczas zmiany biegów i przymula), po włączeniu trybu sport utwardza się kierownica, silnik trzyma wyższe obroty na każdym biegu + na stałe symuluje biegi, dla mnie silnik brzmi naprawdę dobrze podczas jego wkręcania, jedyni minus to wydaje mi się, że bardziej słychać jakieś kamyczki od kół jak jedziemy po brudnej nawierzchni niż w innych samochodach. Ten silnik z CVT według mnie bardzo dobrze współpracuje jak na silnik bez turbo, na necie są testy przyspieszenia gdzie widać jak ten samochód z CVT ma realnie jakies 9,5s do setki. Producent daje na Elantre 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów więc jak dla mnie musi być pewny tego połączenia. Osobiście nie żałuje zakupu ani trochę. Wiadomo, że nie jest to samochód do ścigania się, a bardziej do komfortowego podróżowania.

Gdyby tak słuchać opinii komentujących, to nikt nie kupiłby żadnego auta, bo złe i jeszcze gorsze.

Sprostowanie, silnik w elantrze ma nadal pośredni wtrysk paliwa. Pozdrawiam

Ten piękny samochód to przykład przewagi reszty świata nad Europą i jej śmiesznymi przepisami

Mam Elantrę od grudnia 2023 r. Auto idealne, świetnie się prowadzi, wygodne, wszystkomające,nie widzę wad . Najniższe spalanie wykręciłem na poziomie 3,6 litra, nie pomyliłem się 3,6 litra.

Mam nową Elantrę od początku lutego. Jestem bardzo zadowolony z wyboru. Dynamiki nie trzeba się bać. Jak chcemy to jedzie i dla większości kierowców będzie ok. Poza słabym wyciszeniem nadkoli nie widzę na razie wad.

Pozdrawiam wszystkich na NIE...... Nie znacie tego auta, piszecie proste, głupie opinie, wynikające z braku wiedzy. To co jest w tym fanie skrojonym materiale to prawda. To jest po prostu DOBRE !!! auto. Fani Golfa, Audi 80, itp. jeżdżący do garażu Pana Henia i picujacy bryki częściami ze "stłuków" dajcie spokój z komentarzami. Polecam fajne materiały fachowców zajmujących się super brykami z super naprawami za 10 tys. w górę i przebiegami już ok. 40 000 km zarówno w silnikach Puretech, TDi i niestety wielu innych "bestiach" drogowych. Z tym Hyundai Elantra dostajesz w pakiecie niezawodność i komfort. Siadasz i jedziesz. Wygodnie i bezpiecznie. Pertyn daje radę, fajna relacja, w pełni się z nią zgadzam. Pozdrawiam.

Mam Elantrę z 2021 i Android Auto działa bezprzewodowo. W tej po liftingu silnik też jest MPI, chyba przez ten kołnierz krew do mózgu nie dopływa.

Skrzynia CVT daje tu oszczędności w spalaniu. Zapewnia relatywnie niskie obroty przy stałych prędkościach, zwłaszcza na S-kach. Obroty silnika są niższe niż na 6 biegu w manualu. Ostatnio zauważyłem więcej tego modelu na drogach. Po tablicach rejestracyjnych widzę, że to flotówki i służbówki. Nawet zaczepiłem pod marketem kierowcę takiego auta, właśnie z CVT. Na pytanie jak mu się tym jeździ odpowiedź była krótka: miodzio. Kupił takie full wypas żonie i ona jest mega zadowolona. Śmiał się, że jest jedyną w pracy, która nie jeździ SUV-em.

Warto dodać że to chyba jedno z ostatnich aut bez systemu startstop, bez dwumasy, bez gpf, bez turbo. Silnik typu G4FM to konstrukcja z wtryskiem wielopunktowym, na łańcuchu. Pod maską jest dużo miejsca, bardzo łatwy dostęp serwisowy.

Mam wersję modern plus tech i led z 2022 i łączność działa bezprzewodowo. Średnie spalanie po 15 tyś to 6,4 litra, mniej więcej 60 procent miasto a 40 trasa.

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

Pięknie narysowane nadwozie ❤

Piękny samochód. Czekam na model 2025. 🙌🏻👀

Miejska legenda niesie ze nadal niewiadomo do czego służy ten czarny kawałek plastiku po lewej stronie od zegarów.

Bardzo fajne auto za uczciwą cene

Hmm ciekaw jestem czy on wgl ma zawór egr, jeśli nie, to jest to nowy i bezawaryjny samochód który jest idealny do miasta i na spokojne trasy. Totalne przeciwieństwo „współczesności” bo dziś nowe rzadko znaczy niezawodne, moim zdaniem oczywiście :)

Mam Elantrę od ponad pół roku... Android auto działa bezprzewodowo... Tylko trzeba włączyć bt i wifi. Auto jest zwinne... Dla mnie bardzo. Plastiki... Trochę je słychać na nierównej drodze. Ogóle polecam....u mnie spalanie 6,8 pozdrawiam

Szkoda że to sedan a nie liftback a na + że automat CVT ma wirtualne przełożenia jak w Mitsubishi Eclipse cross.

Apple Car Plat & Android Auto nie ma łączności bezprzewodowej z tym rozmiarem ekranu! W wersji z mniejszym ekranem Apple Car Play i Android Auto łączność jest bezprzewodowa. Ot dziwne podejście

Proszę jeszcze raz sprawdzić łączność bezprzewodową, w i20 jest to w standardzie

Przepiękny samochód ❤

Pozdrawiam

Nie wiem skąd informacja na filmie że nadal Android Auto nie działa bezprzewodowo. Śmiga mi elegancko bezprzewodowo od ponad roku 😅

Panie Macieju, czy możemy w najbliższym czasie spodziewać się testu nowego Suzuki Swift?

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie ⛽⛽⛽

jest tam GPF?

Świetne auto, oczywiście pewnie trzeba wkręcać jak to wolnossak, nie wiem czy zdecydowałbym się dziś na nie-turbo acz nisza rynkowa napewno istnieje na ten model. Szkoda, że pewnie kolejna iteracja norm spalin zabije ten napęd.

A nie pośredni wtrysk?

Szkoda, że to już nie MPI - byłoby jeszcze bardziej bezproblemowo :) Auto bardzo rozsądne w dobrej cenie.

Zarówno android jak i car play działa bezprzewodowo mam takie auto z 2023 roku.

materiały to jedyny minus tego auta bo są bardzo przeciętne podobnie zabezpieczenie antykorozyjne ale poza tym super

szkoda że nie ma tego auta w irlandii, byłbym zainteresowany. niestety z tym silnikiem roczny podatek byłby z kosmosu.

Moim zdaniem a mam już Elantrę trzeci rok to bardzo dobry samochód. Mega wygodna, ergonomiczna, pojemna i oszczędna. I co najważniejsze, nie udziwniony samochód. Kiedyś jakiś snaWca określił ją jako dziadkowóz, gówno prawda.

Fajne wygodne auto, z automatem to bajka

Widzę że od dłuższego czasu nic się na tym kanale nie zmienia... Człowiek który jest Jurorem w konkursie na światowy samochód roku, który daje oceny i przyczynia się do tego czy dane auto będzie miało tytuł czy nie nie ma podstawowego pojęcia o wielu pojazdach które testuje i prawi kocopoły... Chyba że mówimy o napędzie z VW albo Toyoty wtedy wszystkie dane są tip top zgodne z prawdą i wyryte na pamięć :)

Testowana wersja kosztuje ponad 146k, nie 130k :)

Nie wiem skąd to przeświadczenie, że jest to tanie auto. W dodatku niezabezpieczone antykorozyjnie. Podoba mi się, ale jakoś nie mogę się przekonać do decyzji o zakupie.

W 2018 (model 2019) najbogatsza wersja w automacie kosztowała 90 tys.

Pan RESPONSYWNY 😅

Jadąc 80km to ile może palić 6 to norma a nie żadna rewelacja

ponad 20 tys zł więcej za wersję podstawową to sporo tym bardziej że nikomu to wyposażenie nie jest potrzebne, lepiej jakby nagłośnienie bang olufsen dołożyli

Proszę usiąść z tyłu i posłuchać wygłuszenia tzn jego braku na nadkolach. Nie twierdzę, że to złe auto ale swoje wady ma i 8 cudem świata nie jest.

Panie Pertyn coś się Panu pomyliło. Jeśli w cn7 był 1.6 z pośrednim wtryskiem więc jak cn7 fl może mieć silnik z bezpośrednim???. Poza tym hyundai twierdzi, że cvt mniej pali i szybciej przyspiesza do 100 niż mamual

W Chechach ten model w ogóle nie jest oferowany

Auto bardzo oryginalne dla specjalnego klienta, emantra nigdy mnie nie uwiodła, i to nie moja bajka. Ale Pertek ładnie umie opowiadać bajki , jakie to fajne.

Chciałbym. Ale w spalaniu mistrzem jest jogger. Trasa 80 to 6l, ale LPG...

Oczywiście, że elantra ta i poprzednia ma bezprzewodowe łączenie z Apple car Play i android Auto . Dziadu się nie zna i pierdoli od rzeczy

Przy predkosci 1,5 juz nie da sie sluchac. Musialem na 1.75 przelaczyc 😂

1.6 MPI na miłość boską!

Mazda 3 w tej samej cenie deklasuje elantre. Chyba ze ktos potrzebuje wiekszy bagaznik

Środek ok tak trochę pomiędzy Mazda 6 a Kia stinger na zewnątrz to już jakaś porażka wygląda jak kupa jeża …. Cena też spoko za te pieniądze to raczej nie można mieć takiej kompaktowej limuzyny 🚘

Wolne taki silnik niż qoowno 1,0 w 3-cylindrach😢

Mam masochistyczną ochotę kupić sobie to auto. Wkurzałoby mnie to że jest powolne, brzydkie, ale tłumaczyłbym sobie w głowie, że powinienem jeździć spokojnie i że nie zepsuje mi się. Ech

W koncu normalne auto a nie wynalazki z litrowym silnikiem i trzema cylindrami. Gdyby jeszcze silnik mial wtrysk posredni dobry do lpg byloby idealnie

Jeśli ma, hydrauliczną kompensację luzów zaworowych, to do gazu ideał.

To ile teraz ma KM ten 1.6 ? 100 ? 😂😂😂

Częściej spotkać na drodze Porsche aniżeli ten samochód którzy tak wszyscy chwalą 😅

Hyundai dal dupy z tym że to sedan, a nie liftback oraz ma 1.6 MPI zamiast czegoś z turbo.

Auto w sam raz dla Recenzenta-emeryta, żeby się za bardzo nie rozpędzał 😂 Wygląda jak wielka drzazga 😮 Nie moja bajka ale rozumiem zachwyty ludzi w podejszłym wieku 🎉

Jest pokraczny... Ten OHYDNY plastik w słupku B, a zwłaszcza C.... Obrzydliwe

brzydal🤪

Nie wiedzialem ze ten obrzydliwy samochod jeszcze jest produkowany. kazdy aspekt tego wytworu jest skrajnie oblesny i odpychajacy. Cos strasznego

Brałbym z miejsca jakby mial jakies 160 KM . Jezdzilem w stanach z wiekszym silnikiem i powiem ze naprawde dobry samochod. 130 KM to za malo jak na tak ciezki samochod.