Тема банальная, замена передних колодок что может быть проще..... что из этого получилось смотрите видео.... Для поддержки канала карта СБ 2202 2006 5181 2503 Юрий Викторович, буду очень признателен и благодарен.
Такая же песня с супортами и с обеих сторон у меня случилась. Зажимал, смазывал, жена на тормоз давила. Спасибо Вам за видео! Предупредили и вооружили 👍
Подскажите пожалуйста, прайм 21 год 2,4 хочу сделать замену масла акпп на 85 тысячах, но понимаю что делать придётся частичную замену, можно ли ограничиться только частичной заменой!?
Добрый день, пробег уже внушительный, я бы поступил так - сделал бы частичную замену (слил с картера АКПП и залил столько же и обязательно проверил уровень на горячем двигателе и прогретой коробки (мин. 75 градусов АКПП) далее с интервалом 1-2 тыс км повторил бы процедуру… но учтите это только моё субъективное мнение, как поступите вы решать только вам, удачи 🤝
Колодки могу рекомендовать Текстар. Очень хорошие колодки. А смазку для направляющих суппортов могу рекомендовать тойотовскую. Ее и на диллере используют
Да почему у меня нет таких проблем (по многим видео) это естественно хорошо обслужить автомобиль, но чтобы такие проблемы были, нет. Сарай 18 год. Естественно я его обслуживаю, есть свой канал, и естественно выкладываю историю авто.
Да потому что наверно стоит снять суппорт, пошевелить поршеньками и убедиться что действительно таких проблем нет… а не только тупо колодки поменять? Я тоже думал что всё прекрасно, торможение отличное, на машине не работающий один поршень суппорта никак ни сказывался… а надо батенька ручками и пальчиками проверять ….
Ах да, есть опыт, не надо его так разрабатывать, надо поменять манжеты, самое не приятное, если сняв поршенёк, а там РЖА, которая рвёт манжету. Но это уже на пробегах этак много (опыт сх7 каждый день)
Здравствуйте! Владею тоже Праймом 19г.в. подскажите замена задних колодок такая же или там вкручивается поршень? У меня электронный ручник, его нужно как то специально разжимать или он при замене колодок не на что не влияет? Просто я знаю допустим на Тигуанах их электронно разводят!
Спасибо Артур, я вам скажу больше… сейчас владею Hyundai palisade, машине 1,5 года, пробег 30 тыс, на прошлых выходных переобувался на зимнюю резину и как правило всегда осматриваю и обслуживаю тормозную … и что вы думаете?! Такая же хрень!!! Один поршень в клине!!! Еле разработал, сейчас авто не узнаю, с новья так не тормозила, у корейцев это запланированный брак я не пойму???! Как так то??! Залез в плавающие пальцы суппорта, да подвижные вроде, вытащил и охринел смазки почти нет, уже на этом экономия??! Куда всё катится 😩
Добрый день, разницы абсолютно нет, бензин или дизель… качаем по кругу, крест на крест, как угодно. Смысл один - выгнать нахрен старую тормозную жидкость со всем дерьмом которое скопилось в трубках… не жалеем тормозной жидкости, ни жмотиться…. Я беру минимум 1л, а лучше 1,5 и старый дедовский способ- один качает педаль, второй у штуцера стравливает. Под давлением вылетают такие сопли и сгустки только диву даёшся…🤷🏼♂️. То как это делает дилер- руки бы оторвать, подвешивает бутылочки с шлангом-0,5 под каждый штуцер и самотёком откапывает по грамм 50, и на этом всё.
Добрый день. Можно у вас поинтересоваться, у меня Соренто 16го года прайм дизельный и приходится менять радиаторы охлаждения но найти их в городе новые не могу, есть ли какой то вариант заменить их на от другой модели? Я понимаю что вопрос не по видео но смотрю ваши видео уже давно и возможно вы может по этой теме сталкивались?
Добрый вечер. Не задовался сим вопросом в принципе, а причина замены???! Неужели травить стали? Или пробой?! Но на видео натыкался что есть замены и аналоги, это точно. Надо искать…
Добрый день, затрудняюсь ответить, по двум причинам, Машина реально тяжёлая и как следствие нагрузки соответствующие… и второе, как то сам искал аналоги и их просто нет… особенно каяба… по параметрам наверное можно подобрать… посмотрите форумы кия Сорренто прайм может там информацию подчерпнуть удасться… либо с разборки, но там лотерея
Добрый день, на самом деле у меня уже три зарядных устройств, импровизирую и какое попадётся под руку тем и заряжаю. По поводу Bosh могу сказать одно, заряжает оно дольше всех, для акб считаю это +, если время позволяет пользуюсь им.
Доброго дня. Дедовским способом- один накачивает другой спускает. Никаких проблем, всё прокачивается, + то же самое необходимо сделать на заведённом двигателе.
@@kislyak6161 да лучше сделать так - из бачка шприцом откачиваем всю старую жидкость и заливаем новую и начинаем прокачку… следим за уровнем жидкости в бачке и постоянно доливаем новую. По хорошему два уровня бачка надо прокачать.
Все прекрасно и правильно, но я усматриваю передрочку!)) Мазать там где не нужно - не нужно! (Про скобки) Менять не изношенные колодки не нужно! Тормоза на авто говно полное, у меня стоят от комплектации "жити" 340мм диск, практически то же самое, бьют чуть меньше. Про 320мм молчу, это вообще не тормоза! Слесарей и сервисов хороших в раисии нет!
Согласен на 100% во всем. Сейчас владею Hyundai palisade 22 года, есть разница и существенная! Тормоза есть не высший класс конечно ( считаю у vag лучше) но то что корейцы на месте не стоят это факт, работают над ошибками☝️
@@galapagosmoscow6801 на Пежо боксер 2008г снаряженной массой 5т нет и намека на биение тормозов , при частом торможении эффективность, естественно, падает, но ни какого биения и близко нет. У японцев та же проблема , Камри, Ленд Крузер, Инфинити и так далее. Я все понимаю, экономия, маркетологи, но на машине за такие деньги при торможении бьёт в руль - просто плевок в лицо покупателю !
Суппорт - это полностью деталь, которую вы сняли, скоба - то что осталось на ступице, а то что у вас подклинивает - называется поршнем. Подправить технический язык и вообще супер видосы будут.
