Yo Maintenant chaque pwk on droit a leur petite modification pour être tranquille niveau réglage et perf ! Lien de la Cagnotte pour le 88 : gofund.me/00f96e4e Lien Paypal : gegetrakc@gmail.com BINGBING
Salut ! top ta vidéo je comprends mieux pourquoi j'arrive pas a régler mon pwk en plus un sunworld donc normalement pas d'la merde. C'est abusé de payer un carbu 100 balles et que qu'il faille faire ça alors que ça leur couterais rien de plus de le faire à l'usine. Marre de ce faire agrandir le trou de balles à chaque foi qu'on achète des pièce soit disant "racing" ! Grand merci pour toutes ces infos ! Continue comme ça c'est top !
Je découvre ta page et franchement,nickel👌🏾👌🏾👌🏾 J’hésitais à prendre un Sunworld ou Polini pwk… Ton tuto a levé mes doutes.Un gros big up de Guyane et merci de partager y’a science avec nous.Force pour la suite 🙌🏾✌🏾🦾
Salut mon fu je te souhaite de retrouver ton haut moteur😂 je croie en ta communauté et ta bonne foie je te souhaite le bonheurs car tu m’allèrent d’être très bonne personne force à toi et passe une bonne soirée ou une bonne nuit
Merci Mr Trakc pour les tips, par contre dommage qu'on n'ai pas un avant après car perso je reste septique, je n'ai jamais entendu parler de ça et je n'ai rien vu de telle sur le net avant toi.
L'avant prépa du carbu regarde mais vidéo du 88 comment I se comporte et en suite regarde après la prépa c totalement différent, j'avais du mal à arriver en un fond de 6 je plafonnais en fond de 5 avec la prépa je plafonne en à fond de 6 la transmis est trop courte
enfin une video potable je blague. elle sont tous superbe tes videos. imagine si tu pouvait te cloner et venir ici au quebec... y'a des defauts a regler dans ce genre la avec les PHBG ? et sinon un gicleur de ralenti de 45 c'est pas un peut enorme sur un phbg 19mm sur 4 temps 72cc ? j'ai changer le carbu a membrane de merde pour un phbg 19, mais il est bien trop riche au ralenti et 1/4 poigné et apres bien trop pauvre ( 76 ). j'ai deja des gicleur principale en route mais pour le ralenti ? je ferme completement la vis a fond et il reste bien trop riche 😄 ont m'avait dit que j'aurait rien a changer que ca allait fonctionner directement car les dellorto sont extremement précis.... lache pas courrage ! PS sachant qu'il a pas de temps, un abonné accepterait de m'aider sur whatsapp avec mon probleme ?
Yo mec super ta vidéo ca explique pourquoi mon 24 naraku me fesait des putains de trous quand je tirait une pointe. Perso j'ai jamais eu ces soucis en utilisant plusieurs carbu de chez oko, et avec un 28 polini co sur derbi aussi j'ai pas eu de problèmes je sais pas ce que ten pense de ces carbus tu trouve qu'ils sont bien?
Je suis en carbue de 28 swr est en fond de 6 est encore d’un coup j’ai plus d’essence j’ai impeut relever la cuve mais toujour le même problème je tente de le préparer ?
Salut, ta fais comment pour mettre le câble dans le bout en plastique tu c’est après le ressort là et après tu mes l’aiguille dans le boisseau mais je veux dire y’a un bout en plastique ou tu mes ton câble mais moi il tien pas il c’est enlever au bout de 5 tirages
Salut mon gars ya pas longtemps que je te connais et t un boss .. Tu le vie que cette nuit je voulais regarder 1 de tes vidéos sur le pwk et la tu sors la vidéo parfaite juste se quoi je m interrogé. Je pense que tu vas pas me lire mais je tente j ai l idée de monter un spitro et je voulais savoir si tu peux monter un moteur 2t sur un booster MBK 4t es le même cadre et fixation
Donc le projet est mort sa sert à rien de se casser la tête' Et vraiment merci d avoir répondu je pensais pas que tu lirais mon mes et si quelqu'un a la réponse merci de m aidé . Continue que sa mon Rey et force a toi
Salut j'ai un Polini pwk en 24. J'ai regardé l'arrivée d'essence et visiblement ça a l'air d'être assez gros. J'ai bien repercé le trou à 2mm pour l'air et changer le puit de 8 à 30 trous. J'ai également percé le trou du ralenti qui va à l'admission également à 2 mm mais je me demande si je n'ai pas fait une bêtise. L'a tu déjà percé ? Rien que cnest modif et ke carbu est complètement différent. Merci pour tes vidéos.👍
Yo aïe tu as percé le trou côté admission le tout petit trou je n'ai pas fait le test encore mais je pense que ça a évité pour avoir une dépression , tu l'as essayé ?
@@MRTRAKC66 Oui je l'ai percé à 2mm et du coup il faut que je redescende le gicleur de ralenti. Je suis en plein réglages et je te redis comment ça évolue. Ça me paraissait logique de le faire. Je ne m'en faut pas pour la dépression vu la taille du conduit.
@@MRTRAKC66 Salut après mettre posé sur les réglages, en effet je pense que d'avoir percé le trou coté ralenti doit avoir une incidence importante. Je suis passé du GR 45 à 35 avec 1,5 tours. Comme j'ai fait les trous en même temps côté ralenti et vis d'air, je ne serais jamais si ça diffère au niveau comportement que de faire uniquement le trous sur la vis d'air. Si un jour tu fais le test dis le moi. Encore merci pour ta vidéo qui m’a bien aidée.
Il a pas tord les carbu pwk même du stage 6rt et keihin Ali Polini etc les forêts c'est du 0.2 a certain endroit ( pour l'air) après je perce pas aussi gros pour l'air j'ai percé a 1.80 et pour l'alimentation de la cuve le 2.5 passé donc j'ai laissé Comme ça c'est un carbu test un aliexpress par rapport stage 6 rt
Cool ta vidéo, c'est vrai que rien ne vaut un vrai KEIHIN PWK made in jap mais le prix n'est pas du tout le même. Je viens de vérifier mon pwk 24 polini et il n'y a que le puit 8 trous à remplacer et le petit trou de richesse qui ne fait peut-être même pas 1 mm. Sinon le reste tout est déja ouvert, faut que je vérifie mon polini 26, et au passage est ce que les ali 24 sont venturisés en 26 comme l'est le polini 24? J'a mis un doigt bleu !
@@MRTRAKC66 en règle générale un carbu de 19,, par exemple, fait 19 au boisseau mais aussi en sortie côté admission. Là sur mon 24 polini il est bien en 24 au boisseau mais s'élargit en 26 côté admission d'où l'effet venturisé. J'ai également un KEIHIN PWK 38 sur le CR venturisé en 39,5mm qui ne l'est pas d'origine
@@MRTRAKC66 ah bon ? Parce que justement j’ai l’impression que je suis brider à haut régime parce que j’ai un 80 avec pipe gros diamètre une prépa culasse arbre à came racing vario malossi courroie top embrayage racing transmi longue vibrequin renforcer
Non sur quatre temps justement il faut moins d'essence plus d'air pour créer un gaz plus raffiné que le de temps peu de temps lui a besoin beaucoup d'essence et beaucoup d'huile pour graisser le moteur le 4 temps lui non c'est c'est du gaz pour l'explosion et non pour graisser
Slt , ah mais c est ptete pour ca que mon 103 il coupe en pointe lol , ( carbu 24 pwk ali , GP 100 , GR 48 , kit 50 malossi liquide a barrette prepa) beuh beuuuuh beuuuuh ( bougie chocolat mais l impression de tomber en panne d essence)par contre j ai un puit a 6 trou et je prend quand même 12000 en charge avec un moteur de mob non hybride,a priori plus ya de trou et plus le mélange monte facilement, c est utile quand tu es trop pauvre sur l aiguille .
Mdr fallait écouter la vidéo je le dis même en vidéo que sur un Polini à 130 € le carbu il faut le faire ! Marque ou pas Marc c'est tout le monde pareil les PWK les meilleurs qu'il faut prendre c'est les tournois Racing tournoi les reprend à sa sauce comme moi je l'ai fait mais les autres marques ne le font pas au contraire ils prennent du chinois
Oui je ne dis pas le contraire mais il faut le vérifier ! Car je suis tombé sur un carbu qui était mal usiné et justement ce trou était tellement petit que le carbu était inréglable !
@@MRTRAKC66 normalement ça reste une minorité ! Et de toute façon je pense honnêtement qu'il vaut mieux pas retoucher pas parce que ce que tu dis n'est pas vrai mais parce que la précision de nos outils n'est pas assez bien
@@MRTRAKC66 Et les carbu Polini sont fabriqués en Italie dans leur propre usines avec un calibrage au poil c'est pas pour rien non plus que tout le monde dit que les gicleurs Polini sont les meilleurs, ils sont calibrés au poil et puis bon niveau réglage j'ai toujours réussi a avoir un très bon réglage
salut je te suis depuis pas longtemps car je viens de découvrir ta chaîne . vraiment bien tes vidéos.j ai pas insta tu a 1 page Facebook ou ont peut te suivre ?
