SUPER BATTLE!! TOUGE ATTACK!! F40 512TR Ruf GT-R NSX FD3S【Best MOTORing】1992 

あれこそスーパーカー。

Imran Agassy haha thanks. I get around a bit I guess.

Yet 3 years has passed. This guy is definitely still around. The same as the PH guy

希望ナンバーがない頃に初代チンクエチェントに乗っていた知り合いが、 ナンバーを500にしてましたよ。 陸運局に足しげく通い、今何番まで来たか聞くんだそうです。 で、いよいよ500番が近くなったら陸運局のナンバー交付窓口に張り付き、 500番が来るまで「お先にどうぞ」を繰り返す… そうやって手に入れたんだそうです。 まぁF40に乗るクラスの金持ちなら、 お金で解決できたかもしれません、当時は。

陸自で待てば良いだけだから暇なやつなら出来るよ

did you really just compare best motoring with top gear? why even choose between the two, why not both?

You forgot the F40. The F40 beats them all.

There is one episode BestMotoring put everyone on the dyno, and it showed 355 only had 330hp, which explained why Ferrari road cars struggled so poor in track battles.

nah, i dont think theyre was preocupated with NSX F355 was made to save ferrari like porsche boxer and later, lamborghini gallardo was made, these kind of cars like diablo, f40 , 512TR and 911turbo doesnt sells good in numbers to justificate his production, so they build these cars... the story about 348 is more about bizarre when someone driving lost to a Vw golf.... so they reworked the F355 to fix the mistake in powertrain and handling compared to the 348

It's just a public road.

No, this is not a regular Porsche. this is a RUF CTR. Right now it is around $300,000, but it will one day surpass the price of the F40, just like the Carrera 2.7 RS. Because there are only 29 Ruf CTR's in the world, but Ferrari made 1311 F40's. And the CTR was the fastest in the 1980's, hitting 213 mph (342 kmph).

ruf ctr is one of greatest thing to happen in history of humanity, along f40. fanboysm needs to stop

お前も金持ちになったら最終的には快適な方を選ぶだろうよ

+TheMomoney47 Why can't I go back in time God dangit

+Tobias Bredin why can't I go to the present dangit

shi-ba gh-zzw30 正確にはRUFのCTRですね ポルシェベースのチューニングマシンです

時代を考えようか

許可取ってクローズドにしてるはずですよ

@@user-un5qu2th2d 対向車いたし、一般道を車が攻める撮影のためにクローズドにするなんて日本じゃ許可出んよ。この当時は公道で許可取らずに暴走してたのがほとんど。 クローズドで撮影できたのは、私道の箱根ターンパイクくらいでしょ。

峠の走り屋を撮影してビデオで売られてた時代ですからね。それをプロレーサーが走りを解説してたりも。そういう時代背景も経済が伸びる要素でもあるんでしょうけど。

いくら速くてもあんな電子制御ゴテゴテのクルマなんて一切魅力がない クルマの一番のチューニングってなにかしってるか？ 軽さだよ F40はボディがカーボンで出来てるから（カーボンの上から赤塗装がしてある）たったの1080kgしかない ロールゲージ入ってるロードスターと同じ軽さでミッドシップ大排気量ドッカンツインターボ 最高じゃないか クルマとしての楽しさがつまってる それでいて当時最速 だからこそF40は伝説のクルマなんだよ

言うまでもない当たり前なことをカッコつけて言ってるの、かわいそうになってくる…

R35は計算され尽くしで簡単には語れない。伝説的存在で素晴らしいF40であれ、それなんかと比べるられるものじゃない。

@@user-pt3mn8of6g さん。おかげでF40は他のライバルよりも燃費がいいのですね。いつの世でも軽さにまさるものはないですね。但し、衝突安全性を考えないことが条件ですけどねｗ

この類の動画によくいるけどR35とかLFAとか最新鋭のクルマと比較するとか野暮でしょ 時代が進むほどクルマは進化していくんだから

本舗なっか わーすごーい