TIGUAN 2.0 (CAWB) - Ремонт двигателя и АКПП

Подписаться 649 тыс.

Просмотров 398 тыс.

50% 1

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Volkswagen TIGUAN 2011 года выпуска. Двигатель 2.0 TSI (CAWB). Пробег 214 тыс.км, владелец один, пробег реальный.
Масло начал жрать с 100 ткм, к 200 ткм подошёл с масложором в 1 литр на 1 ткм пробега.
Автомат тоже начал проситься на ремонт - пинки при переключении, задержки с переключением передач.
Разбираем модернизированный двигатель (на прошлом Тигуане 2010 года выпуска был CAWA), лечим масложор. Попутно дефектуем и оцениваем состояние Айсиновского автомата. В конце ролика дана выкладка по стоимости ремонта двигателя (без учёта АКПП).
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Авто/Мото

Опубликовано:

8 апр 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 2,6 тыс.

@molodoy_163 3 года назад

Всем доброго утра мужики

@andrei-qo6dd 3 года назад

👍🤝

@ANDREY--4747 3 года назад

И удачного дня!

@Basilio.usatez 3 года назад

Привет привет👌

@gordyi495 3 года назад

Хорошей субботы)

@yur7828 3 года назад

🤝

@yuradeobald8131 3 года назад

Приятно слушать грамотную речь специалиста.без мата и рекламы всякого шлака.лайк как всегда!👍👍👍

@user-sw8ue2jo9f 3 года назад

+100500

@privedmidved 3 года назад

Вот, кстати, поспорю) Качественного трехэтажного сантехнического мата тоже не хватает) Именно красивых массивных, но изящных конструкций, а не тех помоев, которые через слово вылетают изо ротовых полостей от большинства блёгеров на ютубе)

@33mishka 3 года назад

Артем, давай запили мотор САХА 1.4. Очень популярный мотор. Поддержите лайками ребя, я знаю нас тут много. 👍👍👍

@aleksandrtimashov8145 3 года назад

Ну смотрите, 282к и ты снова на тигуане и автомате. Это лучше чем гнилая дешевая гранта, да и в случае ДТП эта машина куда крепче наших тарантасов. Так что парень, который ездит на гранте - вытирай свои слезы счастья дальше в своей ведерке из фольги)

@GMirakov 3 года назад

В целостности было интересно

@MPulser20 3 года назад

Коробочник человек по разговору неглупый, но блин эта целостность просто трындец

@user-zj6bs7zb9m 3 года назад

Видимо имеется в виду, в частности

@maxtee329 3 года назад

В целостности? Татарин?

@user-pz2jl3to3p 3 года назад

В целостности видос бомба. Но в целостности, я теперь ненавижу слово "целостность".

@user-dh9ud6rm1d 3 года назад

@@user-zj6bs7zb9m Скорее он имел в виду "в целом"

@user-iz9im7bp4q 3 года назад

Спец по коробкам- прям хирург, со скальпелем коробку разобрал

@Nikolaich.rus_ 3 года назад

в целлосности....

@Arrt54 3 года назад

В целостности, согласен с предыдущим оратором

@user-ju7qv1yj5t 3 года назад

Слесарь это то же хирург.

@28manki 3 года назад

Этому спецу нужно научится грамотно излагать свои мысли без слов паразитов, а то прямо как ножом по сердцу после автора видео)

@user-xv7gp2om1j 3 года назад

@@28manki Он не педагог русского языка и не оратор, он мастер по акпп.

@ruslanmukhachev5011 3 года назад

Пойду свою Тойоту обниму:) 260 тыс пробег, двс и АКПП живые. А клиент молодец. Разумно поступил.

@SG-yn8pi 3 года назад

Коробочник - какой то больной человек, больной своей работой. Такие люди и двигают эту планету вперед! Уважение таким людям!

@frankbit3598 3 года назад

В ЦЕЛОСТНОСТИ! 😂

@user-ez5iz6mc4u 3 года назад

Сказал, что "пошатай-ка" будет, а поршни не пошатал, даже госдума так людей не обманывает)

@user-js1og5ci1x 3 года назад

Он колено плдергал и видно как первый поршень болтается и перекладыаается. Он же сказал-тепловые зазоры на ковке намного больше, чем на литье

@user-yb7xu4zc9e 3 года назад

😂😂😂😂

@medvoputohyeW 3 года назад

Давайте хоть на этом канале без нецензурности!?

@user-cx4hf2ku3d 3 года назад

23:30

@user-ez5iz6mc4u 3 года назад

@@user-js1og5ci1x, я думал, он прикрученную к колену ШПГ, выставленную в ВМТ снаружи пошатает, а он сзади за шатун потрепал 2 раза, я даже не заметил.

@---em2lj 3 года назад

А раньше мечтали, чтобы автоваз был надежнее иномарок, вот, дождались)))))))))))))))

@user-eh7wd7ub5q 3 года назад

Он не стал - его сделали.

@EgorSt93 3 года назад

Зато в случае дтп в вазе будет труп, а в иномарке жив.

@zbssky699 3 года назад

Цилиндры, говорит, лысые, в то время, как хон отчётливый по всему периметру стенок цилиндров))) а глубина хон-риски - 5 микрон - выработка гильз абсолютно не критичная. Не раз диагностировал эти моторы на 400 тыс км, и их состояние по поршневой было хорошее, лечили масложор раскоксовкой колец, и он продолжал себе ездить ещё пару сотен тысяч км. Меняй масло раз в 15 тыс. км - любой мотор убьёшь за 100-200 тыс, а при своевременной замене в 250 моточасов и этот, и большинство других моторов пройдут 600-800 тыс.

@zbssky699 3 года назад

@A. S. это для них типичная проблема, так как в инструкции по эксплуатации написано менять масло с интервалами в 15 000 км, не зависимо, город с пробками это или трассовая эксплуатация, Мурманск или Краснодар. Вот народ по незнанию, введённый в заблуждение, и убивает свои моторы.

@mishgan_j7919 3 года назад

СКазочный...

@user-wr7jh2lz7p 3 года назад

Тут валы и там валы вот и сдуло шубу у жены. Молодцы мужики знают свое дело, приятно смотреть на результат.

@user-im7qo6ev5x 3 года назад

Хозяин молодец, что все новое поставил. Ещё 10 лет отьездит . По мне так выгодное вложение.

@oleg3579 3 года назад

Стабильность. В ней его и похоронят)))

@supercarlos8832 3 года назад

Ну да, не все ведутся на жизнь в одноразовом мире, меняя раз в три года одну одноразовую шушлайку на другую!

@oleg3579 3 года назад

@@supercarlos8832 ну а чо ты на дедовском маргарине не катаешь))) Надежнейший агрегат и запчасти копейки

@user-yn1qn5eh7j 3 года назад

Судя по новым ценам на новые авто, я полностью с вами согласен

@romanm5927 3 года назад

@@oleg3579 не вижу проблемы, считаю что хозяин авто сделал как минимум честное решение. И машинка свежая достаточно, не нужно утрировать.

@user-hb7it3cx7v 3 года назад

В целостности очень хороший видос так сказать, утро началось на позитиве так сказать в целостности))))

@user-wd1et4vq1n 3 года назад

В целостности позитивного ролика, настроение было в целостности!

@user-sg4hf6bk5i 3 года назад

Ответы в целостности тоже целостные.

@stasbro8194 3 года назад

Хотел написать целостный комментарий, а он уже есть))

@user-hb7it3cx7v 3 года назад

Сдаётся мне, если говорить целостно, следующие ролики будут не достаточно целостными если Артём не будет так сказать целостно раскрывать тему целостности.

@oper18412 3 года назад

ЦЕЛОСТНОСТЬ - завершенность, тотальность, цельность и собственно закономерность вещи. Целое не «составлено» из частей, в нем только различаются части, в каждой из которых действует целое; сравните: организм (динамическая целостность). Обычное слово, вам просто оно не знакомо. Кто работает на жд знают, что такое, например, ЦЕЛОСТНОСТЬ тормозной магистрали!!!

@mistertreshetka8903 3 года назад

Спец по коробке рассказывает грамотно, ничего не понял, но очень интересно

@TheInfa60 3 года назад

Мужик на машине отъездил 10 лет. Машина с хорошей динамикой, комфортная. И теперь будет дальше ездить несколько лет. Не вижу вообще никакой проблемы, за эти деньги все равно ничего дельного он купить не смог бы.

@Pavjis 3 года назад

Человеку на гранте может написать велосипедист, что обливается слезами счастья. А тому, в свою очередь, пешеход)))

@user-yc6jd3zg6f 3 года назад

Почему нет? У них здоровья больше.

@Pavjis 3 года назад

@@user-yc6jd3zg6f ну это само собой.

@user-dj6zl7xy4e 3 года назад

Пешеход?!!! Да я на у меня на диване такой пробег!!! Третий круг пошел...

@alexeygrudko3708 3 года назад

@@-Slovarick- , категорически согласен. Мой alivio нужно менять. Переключает плохо. Посмотрел цены и прифигел. Буду заказывать переклюк microshift.

@user-fu2nd2hd1g 3 года назад

Лучше гранта, чем Тигуан. Дешевле в десятки раз. Тигуан понты. Ещё и работает, как перфоратор.

@user-ph5dk8ly4u 3 года назад

Езжу на карбюраторном гольф 2 87го года выпуска, смотрю это видео и обливаюсь слезами счастья)

@andropovvlist 3 года назад

Езжу на супербе дизельном 12 года. И тоже радуюсь. Дизель родом с начала 2000-х. Всякие егр и шмегееры нахер. Пробег уже 350 тысяч. Масло самое позднее 10 тысяч. Эстеры в обязательном порядке.

@ruslanlashko9373 3 года назад

Карбюратор из 87-го и доступ в интернет, сильно звучит )))) кто бы подумал, что такое сочетание возможно😂😂😂

@user-pn7rv8vg9m 3 года назад

Тоже имеется Гольф 2 88-го года. Был мотор 1.6 TD, 1.5 года назад поставил 1.9 TD+МКПП от гольф 2 GTI. Общий пробег 850 тыс. км. На моторе 1.9 проехал 35 тыс. км., на своем 360 тыс. Пробег скорее всего скручен.

@user-ph5dk8ly4u 3 года назад

@@ruslanlashko9373 очень странные стереотипы у вас на селе бытуют)

@ruslanlashko9373 3 года назад

@@user-ph5dk8ly4u без обид, никого обидеть этим не хотел, просто мне показалось это смешным

@user-ld7qu5io5s 3 года назад

Это не автомобили плохие, это мы нищие которым не по карману эти все ремонты. Ваг очень качественные машины делают, не зря среди прочих авто 50% это Ваг группа

@maksgiller9361 3 года назад

Хозяину респект!Не пожлобился на ОРИГИНАЛ,ходить будет долго ещё!!!

@user-nc3xn4ge5e 3 года назад

Да и гарантия

@Alek-Oss 3 года назад

Ну, так-то 214 это тоже результат...

@9volker 3 года назад

@@Alek-Oss не предел для данного двигателя мог еще дольше ходить , если норм обслуживать , а не ездить с говном на заслонках и клапанах

@DieselCat222 3 года назад

@@9volker владелец его обслуживал,только вот тонкие кольца решили сделать своё дело,что и явилось причиной загаженности клапанов,так как впрыск по ходу прямой.

@DieselCat222 3 года назад

@@Alek-Oss это сейчас результат,на самом деле для вазовского мотора(про который упомянули)не особо большой пробег. Не хвалю,сам катаю мотор 2111 с пробегом 188000 км,масло можно не смотреть,но я так не могу,расхода нет,тяжёлая поршневая и широкие кольца,даже без форсунок всё это хорошо и долго ходит.Побрякивает только на холодную немного поршнями,как никак износ есть,хотя компрессия в норме. Жаль,что всё скатилось в такое убожество,когда стали делать мощнее и экономить на производстве.

@evgeniy2883 3 года назад

Отличная работа!👍 Уверен,что затраты на ремонт (тем более раз в 10 лет) оправданы, при сумасшедшей цене нового автомобиля.Теперь владелец Гранты, после приступа смеха, еще 10 лет будет глотать пыль за этим Вагом.

@user-pu9tk5xx9h 3 года назад

Ну 10 лет это перебор... годик, а потом опять в ремонт или на продажу.

@ArturArtkom 3 года назад

@@user-pu9tk5xx9h 200 тыс за год? Ну ну

@ArturArtkom 3 года назад

Дело не только в пыли ,а в целом в комфорте безопасности

@user-vk8vt4vg1e 3 года назад

А нам Грантоводам. ПОХ. .....Тише едешь,дальше будешь.

@evgeniy2883 3 года назад

@@ArturArtkom Конечно, а также в удовольствии от вождения, динамике, управляемости и другим критериям.

@user-ko6gt5ry5n 3 года назад

А кому дорого,ну не ездите на Фольксвагене,берите Корейца и приезжайте к нам.. Сильно! ;)

@moytelek4342 3 года назад

Раза 3 за этот пробег

@user-uw9bx3vm9t 3 года назад

Кому дорого, берите ВАЗ. Понты нынче дороги.

@RoRo-cs9qr 3 года назад

Корейци тоже норм ходят по 200 тис. Только ремонт в три раза дешевле. А те кто приезжает к к павер с 3 хозяином и пребегом в 150 ткм. визивают смех) у самого "проблемний" кореец и все норм.

@user-fp3oz6tl1k 3 года назад

@@user-uw9bx3vm9t точно денег если нет выбор очевиден , ездить только на ТАЗах

@ArturArtkom 3 года назад

@@RoRo-cs9qr да, дешевле,но эмоций кореец дает меньше Тут уж каждый сам выбирает по своему темпераменту.

@chief-mechanic. 3 года назад

Лайк за профессионализм специалиста по коробкам и его технически грамотную речь.

@frankbit3598 3 года назад

В ЦЕЛОСТНОСТИ! 😂

@user-xc7mg2xp5s 3 года назад

Езжу на Tiguan 2.0 TSI 170 л.с. 2011 пробег 185000 до рестайл автомобилем доволен.

@mishgan_j7919 3 года назад

А в одно прекрасное свежее утро вжииик, ой. Клапана загнуло...

@user-et5hc1hk8l 3 года назад

Доброе утро . Поздравьте уволился из ОФ дилера.

@paolino2836 3 года назад

А что так

@ANDREY--4747 3 года назад

Мути свой сервис

@zallmir 3 года назад

Или уволили?

@den3171 3 года назад

Поздравляю

@TheLichus 3 года назад

Прляу прляу прляу прляу!!

@interceptor24rus10 3 года назад

Так и нужно ремонтировать, чтобы после ремонта голова долгие годы не болела

@ivantormin1737 3 года назад

Душа радуется за такой подход к работе ! Благодарю вас !

@DmitryIvanov27 3 года назад

Люди, ремонт двигателя вообще недорогой, работа я бы сказал просто копейки, запчасти импортные покупаются за доллары. Спасибо нашим менеджерам за деревянный рубль и стоящую на месте зарплату...

@user-xl9bg3jv5h 3 года назад

Вот оно лучшее утро, выспался, открываешь RU-vid, а тут годное видео от Артёма прилетело.

@user-dn1ov9oz3z 3 года назад

Каждая автоматическая коробка мечтает в конце жизни оказаться на столе у этого человека со скальпелем,а я мечтаю забыть, что один распредвал стоит мои две зарплаты. По моему мой работодатель меня на*бывает.

@spoke888 3 года назад

с фазиком или выпускной? (шутка)

@kazim1268 3 года назад

Езжу на фольксваген тигуан и обливаюсь слезами счастья от этого видео ,,в целостности,,

@user-gj3mg3cm7o 3 года назад

Собирай 300к на ремонт

@user-qw4ug7np4j 3 года назад

Смотря сколько пробег? Счастливчик,)))

@ruslan480 3 года назад

Канал уровня передачи на телеканале!

@pavelsemenov3199 3 года назад

дожили мы наконец то до того дня, когда вазовские моторы стали долгожителями....))

@user-fq1pj6rn5d 3 года назад

Да это точно, но недолго осталось этим моторам, уже портить их начали давно, дальше будет только хуже

@MAHGOOfficial 3 года назад

Просто автоваз всегда опаздывал и щас тоже))

@user-qz1oh7ov9h 3 года назад

Привет из Риги. У Вас там Все мастера такие !? И Спецы четкие , и Русский язык, как на телеканале Культура!

@user-jo5cs7wl7z 3 года назад

К несчастью такие мастера везде в дефиците (((

@IvanUskov 3 года назад

Такой один на всю страну.

@rokstikk 3 года назад

таких спецов как и везде днем с огнем не найдешь - в массе своей в основном говнари

@elenasuzdal3671 3 года назад

Ага, все такие...только до них из Риги ехать ближе чем мне из Кузбасса 🤣😀

@user-dj7fb2xd3l 3 года назад

Из казанского авиационного

@maxlvv 3 года назад

Хочется пожелать успехов тому комментатору на гранте. Особенно если он попадет в ДТП в этой консерве. Тут даже не дело, что авто по комфорту из разных эпох ,они еще и по безопасности в разных веках находятся.

@_DarkMatter 3 года назад

Вы ещё не знаете, товарищи, какое светлое будущее нас ждёт. Ещё лет 10-15 и конструкторский уровень достигнет таких высот, что в машине по окончании гарантийного срока будут кончаться все узлы и агрегаты и какой либо ремонт будет экономически нецелесообразен.

@user-bf8jw9ow8q 3 года назад

Корректнее было бы сравнивать данный мотор с турбованым корейцем 2.0 Тот бедолага едва сотку выхаживает, этот своим ходом приехал после пробега 214, наверняка прошёл бы и 300 поджирая масло. Чиповка stage1 даёт 250 сил и даже в этом раскладе такие моторы ходят 200.000 7 секунд до сотни вместо 11 на корейце, при почти том же расходе, ездить гораздо приятнее. Но гранта дешевле)

@user-ul6pv5es9w 3 года назад

Все правильно написал

@AK-hg7yu 3 года назад

а если б подменил кольца и цепь, раз она за каждые сто устает, то проехал бы легко эти 300, даже без масложора.

@nenormalnyislesar 3 года назад

7 секунд до сотни вместо одиннадцати.... Куда вы бл...дь спешите? У вас что какая то специальная олимпиада?

@user-bf8jw9ow8q 3 года назад

@@nenormalnyislesar @alexei shelepov обгон который ты совершил за 3 секунды гораздо безопаснее чем за 10 Мощный мотор с высоким крутящий моментом совсем не означает быстрой езды К тому же мы ничем не расплачиваемся за лучшие динамические характеристики.

@TheRadik84 3 года назад

Всем доброго утра)

@POCTOB4AHUH85 3 года назад

И вам доброго утра

@yyaegor 3 года назад

Утро добрым не бывает

@user-hn3jo1th5m 3 года назад

Привет

@POCTOB4AHUH85 3 года назад

@@yyaegor бывает, когда с утра не на работу

@Alimoff7777 3 года назад

Хай )))

@lima7652 3 года назад

У меня такой же мотор , только 1.8 пробег 254 тыс. Я первый владелец. Пока всё норм. 176 менял цепь. Замена масла каждые 7.5 тыс и все фильтра. Мало только из Ленты и Окея. Есть допуск - беру. Машина 2014 года

@fuser-muser 3 года назад

Работаю механиком,не авто конечно, но смотреть ваш материал одно удовольствие!!!

@user-divanexpert 3 года назад

Если провести поверхностный анализ по ремонтам в мастерской K-Power: когда немецкий турбомотор без стуков приезжает своим ходом на ремонт, корейские турбомоторы уже раза два поменяют шорт-блоки и много других не дешёвых запчастей, и приезжают на ремонт обычно на эвакуаторах, что тоже не удешевляет смету.

@user-he6hr1ix6l 3 года назад

@@panfiloffvv а вот здесь ошибка. Кореец с турбо мотором по цене на равне с вагом

@user-hj4tm7sx8c 3 года назад

На ваге люди часто контракт ставят и все

@user-ux8im6ne1e 3 года назад

Аааагромное спасибо за видос!!! На конец то VAAAAAG!

@user-xh9ip1dp1x 3 года назад

Брааавооооо Артём👍 Спасибо за утреннее видео👌

@user-dv5et3ih9i 3 года назад

Вот что значит руки из плеч, приятно смотреть на такую работу, молодцы👍

@greg4158 3 года назад

200 тысяч, пробег немаленький. Раньше пассат б3 к этому времени только обкатку проходил.

@user-ev5or4jz1u 3 года назад

Это было давно в поповские времена

@evgeshale 3 года назад

Вчера пригнали гольф на 1.8 моновпрыск, пробег всего 800к

@P_Matveev 3 года назад

Гольф-2?

@gordyi495 3 года назад

@@evgeshale я давно продал другу санта-фе v6 2.7 владелец уже доехал до 300т.км, полет нормальный. Сейчас делают просто ужас моторы

@evgeshale 3 года назад

@@P_Matveev да

@user-rb8zo5gz8n 3 года назад

Здорово, осталось ещё самый массовый движок вскрыть 1,4 ЕА211 150л.с. ждём с нетерпением его обзора!

@cannic111 3 года назад

Согласен, желательно в этой мастерской, у Артема слог хороший и без лишнего трындежа.

@user-yq1uo5rb4b 3 года назад

Тоже хочу посмотреть EA211.У самого CWVA.

@greenoza1 3 года назад

Ну ладно, ещё и 1.2 есть)))

@user-hv2re5ui3h 3 года назад

Недождётесь потому что наши моторы самые лучшие!!!

@user-hv2re5ui3h 3 года назад

Недождётесь потому что наши моторы самые лучшие!!!

@user-do5dg6bw5l 3 года назад

Видео огнь, красавцы. Приятно на работу профессионалов смотреть. Жму Вашу мужественную руку🤝

@viralv2665 3 года назад

Очень приятно смотреть на вашу работу, вы МОЛОДЦЫ! и спасибо вам за вашу деятельность!

@shdgames6306 3 года назад

Любишь ездить ездить, люби и саночки таскать. За такой ремонт 300к не велика цена. Чем хлам с разбора собирать. Как всегда лайк!

@user-dh8kw2ux2i 3 года назад

@@user-zz6to4tr5e Новый тигуан с 2 литровым мотором будет стоить от 2.2 до 2.9 миллиона руб. этот тигуан больше 800 тысяч руб не продашь, мотор убит и акп пинается, добавляя 500 тысяч вы получите 1.3 =))

@alexdj6342 3 года назад

@@user-zz6to4tr5e Владелец оценивает по своему карману и возможностям. Значит получает удовольствие,экономию и не парится .... Но бывает такие ситуации,вложил в ремонт,не пожалел денег,а тут беда,нужно бабло....и продаешь авто с подтверждением ремонтом и его качеством,просто честная продажа и без кидалова как любят другие,сделал ремонт из мусора в гараже у дяди стены и продаешь тачку как новую...а след владелец потом попадает и тебя проклинает. Так что респект хозяину Тигуан,дай Бог ездить без проблем....

@user-iq3qz9ln7p 3 года назад

@@user-zz6to4tr5e Такой же,но до ремонта

@Vitaly048 3 года назад

Не велика ты е6нулся?) можно еще одну иномарку купить на такие деньги

@shdgames6306 3 года назад

@@Vitaly048 для меня не велика, умник)

@olegkorobka1860 3 года назад

Кропотливый и ответственный труд , чистота и порядок , мало видел я таких фирм по ремонту , да пожалуй и не встречал . Молодцы братушки , так держать ! Жаль , что не представляется для меня возможность отогнать Вам свою таврию , чтоб вы с ней покудесничали .

@tonysoprano9487 3 года назад

отгони на металобазу ее, там покудесничают

@alexeykireev9182 3 года назад

Отдельный лайк за более подробную раскладку ценников по запчастям 👍

@aleksandrshchepkin2524 3 года назад

Очень впечатлен послушать грамотную речь специалистов по технической части, огонь канал

@user-ze5ev9di4f 3 года назад

В очередной раз спасибо за видео, получаешь эстетическое удовольствие от просмотра. Успехов и процветания автору !!!

@elenasuzdal3671 3 года назад

Я думал один я такой 😄👍

@ienek6670 3 года назад

Он на гранте плачет слезами от счастья а я на приоре уже 10 лет езжу 😄😁

@finecspb 3 года назад

Очень интересно было наблюдать ревизию и ремонт этого ДВС. УВАЖАЮ ✊

@konstantinkamenskih8877 3 года назад

Артем как всегда работа на высоте! Коллеге вашему по ремонту АКПП +100500👍

@randomizeusr15619 3 года назад

Словами "В ЦЕЛОСТНОСТИ" мастер АКПП заменяет все матершинные, рождаемые в его голове, походу.

@privedmidved 3 года назад

Ну да, сразу видно отличие интеллигента от гопника =))) Хотя, как по мне, высшее мастерство - это все-таки мат, но такой, который не вызовет рвоты даже у самого закоренелого интеллигента =) Далеко не каждому дано ваять изящные ажурные конструкции из такого грубого материала =)

@user-ok2lj1lo9x 3 года назад

Приятно смотреть и слушать людей, которые знают и думаю любят свою работу. 👍С УВАЖЕНИЕМ. Владелец Корейца (Актион спорт 2013.)

@divinilluglerodovich7656 3 года назад

Слезы счастья за владельца! Вы ребята молодцы!

@user-mj4ey2jx6y 3 года назад

Ну заплатить 1/10 от стоимости нового тиги, и при этом получить практически новый двиг и акпп! Это очень хороший результат! Да конечно все относительно и сумма кажется большой! Но блин это твой старый-новый авто! Который проедет ещё столько же! И будет приносить тока + эмоции! Так что это того стоит!

@user-xf6sd9rh2f 3 года назад

Всё нынче дорого стоит. Жизнь дорожает, зарплаты не растут, так и живём 🙄

@detroitdiesel2481 3 года назад

Растут зарплаты только не в России

@mi9xer 3 года назад

@@detroitdiesel2481 я про Украину свою промолчу

@gibsonlespaul4651 3 года назад

Толи ещё будет.....

@user-sd5cg7cr1q 3 года назад

@@mi9xer обьединяться надо!Миру Мир! Как было раньше!

@user-xf6sd9rh2f 3 года назад

@@Ivanovich61 это точно.

@user-bw8ve8ws7e 3 года назад

Мужики, где лайки? Поддержим Артёма, поднимем его в топ!

@alexzh.8779 3 года назад

Обожаю Ваш канал!!! Процветания Вам

@TheSashtzik 3 года назад

Коробочник, тебя затролят тут в целостности, но ты не обижайся, в целостности это не со зла, в целостности тут адекватный контингент

@user-kw9xl4yj3u 3 года назад

Как всегда прекрасная работа, цены конечно на запчасти огонь, но в итоге выходит практически новый двигатель и пройдет столько же а может и больше, респект мужикам.

@user-pu9tk5xx9h 3 года назад

Это откуда такая уверенность?😀😀😀

@niklogg 3 года назад

Автомобиль это сложнейший технический агрегат и в нем сотни деталей у которых закончился жизненый путь расчитанный изготовителем.

@user-kw9xl4yj3u 3 года назад

@@niklogg чего там закончилось, покрышки сносились, пепельница заполнилась, самый ненадежный агрегат отремонтировали, дорогостоящий, остальное расходники.

@DimonU6 3 года назад

@@user-kw9xl4yj3u ага, а про кузов забыли? Этому тигуану 10 лет уже, по идее уже скоро должен настать час кузовного ремонта, а может и уже настал, а кузовщина очень дорого в ремонте обходится.

@user-kw9xl4yj3u 3 года назад

@@DimonU6 по внешнему виду машина в прекрасном внешнем состоянии, как никак всего один владелец.

@sergiugrosu105 3 года назад

Как всегда браво Артем

@sayansayanov4743 3 года назад

Прям как свой двигатель отремонтировали, к-power лучший! хозяину респект!

@desyatka1978 3 года назад

самая надежная деталь в этом немецком авто- это японская коробка aisin

@user-fq5gt1zq6z 3 года назад

У вага до айсин была своя кпп!Вот она не убиваемая,айсин по сути даже рядом с той коробкой не валялся по ресурсу.

@desyatka1978 3 года назад

@@user-fq5gt1zq6z у вага раньше и мотор и вся машина была неубиваемая. Речь идёт именно про эту модель

@user-fq5gt1zq6z 3 года назад

@@desyatka1978 Именно на этой модели хороша коробка DSG 6 DQ250!А 09G надежностью не отличалась еще с пассат б6.Она плохо держит момент,её только на 1.6 CFNA мотор и ставить!Люди ко мне приезжают и просят переделать под DSG 6 что бы не ремонтировать 09G.Хотя ремонтируются они достаточно легко.

@user-fq5gt1zq6z 3 года назад

@@desyatka1978 Я одного не знаю.Зачем было просить айсин сделать 6-ти ступку.Ведь они сами могли доработать прекрасную коробку VAG 01М.Хотя нет,я понимаю,им нужна была коробка которая больше 200 тысяч никогда не ходит,обычно на 120 тысячах загибается,а своя ходила пол миллиона.Что и сделали в айсин,коробку без должного ресурса,которая греется как сволочь,и поршни рассыхаются.

@desyatka1978 3 года назад

@@user-fq5gt1zq6z а что в этом видео в этой коробке сломалось то за 216 тысяч? Нормальный коробас. Dq 250 момент не больше этой осилит. Это не dq 500. Форум тига открываем и там не одна страница проблем с этими коробками даже свежих годов.. Не выходит dq 250 без ремонта 200 тысяч, да еше и по городу. Не нужно ее идеалезировать.

@user-tm1hy2mx6q 3 года назад

Фольц бора, 2.0,116лс, пробег 424 000,пол литра на 8т,км доливаю, я, её новой брал в 2002г,в двигло не лазил никто, вот качество было.И это умники, кто вам такое сказал, что бора в России официально не продавалась, ещё, как продавалась.

@user-uf6dm2qz8g 3 года назад

Год назад поменял такой мотор после 8+ хозяев, 2.0 116лс едет как дизель на хх))

@shuninv 3 года назад

Тгуан в два раза мощнее, и жрет меньше. За такие чудеса, надо платить!

@user-tm1hy2mx6q 3 года назад

@@shuninv В том то и дело платить надо за Тигуан, со старыми машинами геморроя нет ВОООООбще.

@SegaMega22 3 года назад

Молодцы, что с коробкой показали, а то было столько вопросов! Все показали и объяснили.

@dmitriykratos2522 3 года назад

Большое спасибо за видео! Было очень познавательно. Веду для себя заметки по стоимости ремонта разных моторов, чтобы знать на что расчитывать при покупке того или иного автомобиля БУ.

@divbuz1598 3 года назад

реально. Одноразовые немцы. Ну, как и вся современная автомобильная отрасль.

@garajgaraj-ez9mp 3 года назад

А в соточку на капиталочку уложусь? 🤣🤣🤣🤣

@megamaga21 3 года назад

А я?

@user-fe8du8rv7j 3 года назад

Да, если воспользоваться скидкой до 75 процентов, Артём газету не зря так положил. Видимо весенняя акция 😁

@Igor_igoryan 3 года назад

Легко))))

@maksbenderski5108 3 года назад

Да, на гранте 8 кл) уложитесь

@user-es9jg3fi7o 3 года назад

@@maksbenderski5108 ох не факт 😁

@user-hs6xo6fl6g 3 года назад

Артём, как без лайка?? Вы просто заслуживаете, за свою работу!!! Красавцы

@Ky100bk 3 года назад

ОФИГЕННАЯ самореклама через лекцию мастера дефектующего АКПП.

@user-xm7je4iw3l 3 года назад

Приятно посмотреть! Всё чистенько и аккуратно.

@Arturni1 3 года назад

Какая прекрасная суббота!

@alexbel4872 3 года назад

Как всегда чётко и без лишнего воздуха! Очень понимаю того чувака на Гранте. Чугунный атмосферный блок, распространенность и дешевизна з/ч рулит!....

@RassvetNOVA 3 года назад

Машинка выглядит как новая, хозяин молодец.

@vetus1978 3 года назад

Хорошая работа! Всего наилучшего.

@Pavjis 3 года назад

Чтобы дать гарантию, да, нужно все менять. Но по факту, эти распредвалы пройдут еще столько же 99.9%))) Гарантия на сборку

@Docent800717 3 года назад

Выработка на звёздах и на фазике

@user-cl5pu1qr5r 3 года назад

@@Docent800717 где вы ее на видео разглядели , для фащика есть ремкомплект , по цене 3000 деревянных , заменить целые распредвалы это ну такое себе.

@user-dh8kw2ux2i 3 года назад

@@user-cl5pu1qr5r У вас выработка на самих звёздах, как их поменять? Заказчик мог сказать ставь под мою ответственность и без гарантии, тогда и маслонасос можно старый оставить и балансиры тоже.

@mishgan_j7919 3 года назад

@@user-cl5pu1qr5r в глаза долбишься? Драный сам корпус фазика и зубья шестерен. С какого переляху мастер потом должен отвечать за желание владельца сэкономить? Все правильно сделали.

@kuanyshbatyrgaliev806 3 года назад

За ремонт коробки отдельно лайк 👍👍👍

@fedotdanetot5695 3 года назад

Спасибо, Артём! Хороший выпуск ,,в целостности,, ;-)

@user-dh3yd9fv6v 3 года назад

Огонь!!! Спасибо за обзор. Отличная работа.

@user-cx1xk4yd7g 3 года назад

*Короче коробка в целостности 😂надо коробочнику свой канал снимать будет бомба🤣*

@bkn2828 3 года назад

Кстати, грамотный мужик

@oleg6119 3 года назад

Рус яз только бы подтянуть...

@txb6155 3 года назад

И назвать канал KPP-Power

@sergeipetrov3923 3 года назад

В целостности

@user-cx1xk4yd7g 3 года назад

@@sergeipetrov3923 и сохранности

@anpeal7190 3 года назад

Артем, спасибо за ценовой расклад. Считаю, что денег, которые владелец отдал за ремонт, всё равно не хватило бы на достойную замену авто, так тут при хорошем кузове получился почти новый автомобиль.

@vitaliyzaytsev7637 3 года назад

С удовольствием посмотрю, рассматриваю себе для покупки.

@user-ei3mk1mo2m 3 года назад

Все как всегда на высшем уровне друзья у вас))!!

@user-wb4uw2df3m 3 года назад

Осталось субарика с fb откапиталить на видео. Ждем с нетерпением!

@MadMax-kc9te 3 года назад

субаристы либо мотор контракт либо сами капиталят , по сервисам не катаются

@Puma44a 3 года назад

@@MadMax-kc9te так же как и большинство японцев, из которых единицы капиталят, а остальные по контрактам бегают.

@Pavel054 3 года назад

а в этом мало смысла... лучше контракт -б/у поставить.. проблемы ФБ- низкое качество блока, его ведет, иногда и новый с завода блок кривой. высокая рабочая температура 100+гр, тонкие м.с. кольца низкое давление масла на холостых прошивка, в которой мотор часто работает на бедной смеси, что ведет к высокой температуре в к.с. рекомендуемое масло 0/20 правильное, но при нагрузке проворачиваются вкладыши, потому что при высокой температуре оно не защищает от трения. заливать масло гуще - залягут кольца. круг замкнулся.

@Puma44a 3 года назад

@@Pavel054 я на 5-40 езжу и все в компании на таком же, ни у кого проблем нет, у большинства пробеги за 200. В городе пробки и 0-20 просто превращается в воду в жару.

@skypravda 3 года назад

@@Puma44a именно на fb? Мне аутбек на fb достался с приличным пробегом, интересно, что лучше лить.

@TMR2004 3 года назад

Как же хорошо, когда утро начинается правильно 😉. Всем привет!

@mi9xer 3 года назад

Как хорошо что у меня корея,я свой g4kd за 80тыс рубликов откапиталил на пробеге 190тыс и могу теперь ездить и ездить

@Alek-Oss 3 года назад

Приятно смотреть!!! Вот бы все так относились к своей работе...

@user-mk1iw2mm3r 3 года назад

Как владелец гранты 8 клоп 2014г. Брал с нуля, делал капиталку на 110тыс. км. Тоже кольца залегли. Так что слезы радости были. Сейчас почти 135.тыс. масло не ест

@TheGman5320 3 года назад

Как часто масло менял? Была гранта 8кл, 145к пробег, масло не ела

@user-mk1iw2mm3r 3 года назад

@@TheGman5320 10-12 тысяч между заменами масла

@user-pd4ll8ew8m 3 года назад

Ваз 2114.приобрел у знакомого при 7 тысяч пробега .сейчас 312000...езду каждый день . Правда головку слегка делал

@alexeykarpow7207 3 года назад

Ну для такой машины может и цены нормальные, просто денег у народа мало. А машина - огонь! Работа, как всегда идеальна! Молодцы!

@JayScavenger 3 года назад

Я когда-то слышал смех ваголюбителей с движков хонды р18, р 20, что нет гидриков и надо клапана регулировать- но могу ответить что на 200 к пробега там никто ничего не делает, цепь это максимум, но поршневую менять это точно исключение.