В этом видео мы протестируем грузовик IFA W50L в песках. Посмотреть как IFA едет в грязи можно на канале / @mnogotehniki Подписывайтесь на наш Яндекс Дзен и группу в Вконтакте! Яндекс Дзен-zen.yandex.ru/id/622cdd6bab07...
Машина отличная,в ГДР делали, их много было в середине 60-х ,работали с прицепами.Для того время была отличная машина,применялись колесные редуктора и межосевой диффер.
Дима привет. Машина очень хорошая. У меня было таких четыре. Проблема топливный фильтр, быто забивается. Я ставил или мазовский, или камазвсий , пару штук сразу после бака. И беда в блокировках, нужно включать только при полной остановке. Плюс, если включить на ходу и рвёт кардан, доедеш по любому. Машина неприхотливая, класс. В лёгкую тянет 7с половиной тонн. Вообщем дерзайте с Володей. Удачи и здоровья вам
@@stanislavzaremba3445 Дима, этого делать нельзя, рвет полуося. Если полуось порвало, доехать можно на блокировке. В талмуте, инструкция эксплуатации, написано " включать блокировку только после остановки автомобиля". У меня было пять таких машин. Шестидесятка покруче будет, но к сожалению у меня не было. Так что, аккуратно.
@@user-hn8js7vr6wЧестно, никогда не рвало. Скорость около 20 км/ч при включении. Даже без стука. Я имел дело в АК 2418 с самосвалами. А потом и свои были..
Hallo Der IFA W50 hat im Verteilergetriebe ein Differential das zusammen mit der Hinterachse gesperrt wird. Auf dem losen Sand geht es ohne Sperre nicht. Grüße Sven ,aus Deutschland
Так это у вас свежая в этом модельном ряду.У меня тоже представитель ГДР, IFA -ROBUR, ZITTAU,DDR. В своё время служила в Folkpolizei,г.Карл Маркс Штадт (Хемниц)
Была такая штука у моего брата. Приходилось ездить на ней. Перед очень тяжелый. Когда загружена, идет хорошо, особенно хорошо опробовано по полю во время копки бульбы. Машина хорошая.
Не знаю Дима кто придумал такое название ролика, видимо он не знает разницы просто покататься на красивой ухоженной машинке и работать на ней по сдельной оплате труда в отличие от вас мы на этих машинах работали таскали по два прицепа съели как говориться собаку на этих машинах, и я не сказал бы, что этот автомобиль лучше наших особенно в зимнее время не работа, а мученье и только
Да уж, вы в своём репертуаре😂 как всегда- за что не возьмётесь ,всё через попу получается😅 Не пробовали чем другим заниматся?! Или вы спецом так делаете ( не от большого ума) свои ролики!🤦. На заметку вам: всё эти примочки включаются после ПОЛНОЙ остановки( иначе порвёт всё что можно порвать) Ребята! Относитесь серьёзней к технике и своим действиям с ней!
Зачем так мучать машину? Лучше бы расказали об особеннлсти ее двигателя, что на холостых работает всего два цилиндра а по мере возрастания нагрузки подключаются остальные два
Машина была классная когда то. Но только для асфальта. Хороший дизель, кабина комфортная. Видел на одинарных колесах, типа Шишиговских но шире. Все равно по бездарожью плохо идет. Не знаю то ли тяжелая. Не зря её называли Головастик. Нет с Шишигой ее не сравнить.
Езжу на такой только вездеходе. Есть свои тонкости. Но по бездорожью идёт хорошо. А ребятам хочу пожелать научится ездить на вездеходе. Так как никто не ездит на первой пониженной на подъёмы с песком. Это дизель его нужно разгонять.
Ну, диванные знатоки активизировать.. Я на ИФЕ возил песок, с двумя прицепами в карьере. В 00 и свои ИФЫ были. Проходимость, если 4/4,отличная.Да и с задним мостом, если есть блокировка(были скоростные мосты без блокировки) хорошая..
Читаешь комментарии и удивляешься, какая проходимость у авто на спарке? Они все так становятся на ровном месте, гражданская шишига тоже ведь была на спарке, и что там? Какая там проходимость?
ты расскажи когда будешь помогать Вове газель восстанавливать а то он и сораковку и газель и вагончик а ты мастер разговоров надо чтоб Вова тебя прогнал или в угол поставил
Странный автомобиль тарахтит, пердит, никуда не едет, закапывается на ровном месте, если вы сравниваете эту фифу с шишигой то 66 уложит её на обе лопатки
