Оборвало ремень ГРМ и загнуло клапана Лада Гранта (Lada Granta) 

-Какое масло льешь? -Не могу сейчас сказать Уахахах горе владелец

я заметил в большинстве где люди умеют ремонтировать машину, разговаривают таким важным голосым аж раздражает.

Короче, выводы такие: нужно знать какое масло залито, лукойл - гавно, молодежь - дураки, 11186 - гнет, 11183 - не гнет, математика начальных классов вещь нужная, знать куда входит воздух и откуда он выходит, а самое главное - ни в коем случае не зашивать жопу!)))

"Сервисам я не доверяю", а на попёрся сначала в сервис... "Масло Лукойл говно, но в свою Газель я заливаю Лукойл"... ... логика писец.)))

2:07 видно что обычная поршневая 21083( не 21116 облегченная) прокладка стандарт, не металл, ЭТО 11183 мотор.Клапана в жизни не загнет ,если не горбатый вал и дикий нарост на поршнях.По ходу не загиб клапанов а тупо их неприлегание к седлам(либо прогорание)!!!

Парни вы молодцы, так как показали некоторые этапы разборки двигателя в правильных кадрах. Вырезки из вашего видео очень хорошо подойдут для статей "Снять ГБЦ 8кл двигателя Ваз". Я, например, когда скидывал у себя гбц, снимал катализатор и впускной коллектор. При затяжке болтов обратно одну шпильку сломал и потратил на все ненужные процедуры 1 день лишним.

Серьги рессорные от газели привари на защиту те точно никогда не сломаются))

это нищебродская комплектация гранты -стандарт ( некрашеные бамперы и 13-я резина). Тут восмерочный старый двиг и клапаны не должно загибать какбэ... )

заебись мне бы таких друзей)

Классное видео.молодцы ребята.Сам тоже на первой машине и клапана притирал и кольца менял. В общем то 8 клапанный двигатель простой и ремонто-пригодный.Жаль что сейчас он стал клапана загибать.Раньше ездили пока ремень не порвётся.А порвётся ,прям на дороге поменял и дальше поехал.

Добро пожаловать в 21век , у ВСЕХ машин гнёт клапана (геометрия моторов такая , чтобы поввысить эффективность двигателя) И тут проблема не в Гранте или ЛАДЕ ...а в Обслуживании.

мастер молодец. Спасибо за видео.

Молодцы пацаны. Сами всё делают.

гнутые клапана чё не показали?

Молодец ,мастер на все руки .

Дааа, классно, когда есть классные друзья.

Зачёт, мужик знает что и как делать, мастер одним словом. Приятно было посматреть.

Я на своей Гранте в 50 000 поменял ремень Грм , а то ну его на хуй

Молодцы парни!

Не пишу коментов ! Но этот видос чёткий . Не из за ремонта и друга рукажопа или чего там ещё .а в искренних, скромных слов благодарности его же в конце видио ! Такой бескорыстной помощи я чёт давно не припомню . Уважуха автору ! Эт даже лучше чем тачка на прокачку или что то ещё .

Двигатель лакированный =)) Нормальный чистый двиг на некоторых к этому пробегу уже гудрон в палец толщиной.

Купил Гранту -Стандарт 1 марта 2012 года. На 82-й тысяче пробега оборвало ремень ГРМ на ходу. Откатился на обочину, мела метель. Позвонил брату , тот захватил удлиненный ключ (головку для отворачивания гайки крепления шкива коленвала. ) Вместе с ним за 20 минут заменили ремень на новый и я поехал дальше. НА ГРАНТЕ -СТАНДАРТ стоит 8-ми клапанный, клапана не гнет. Масло -только Лукойл синтетик 5 w 40. Меняю каждые 10 000 км. На сегодня - 10.10. 15 г. пробег 102 000 км. Все родное стоит. После обкатки поставил ГБО. Заменил пару раз лампочку ДХО, и на днях заменил щетки на генераторе. ВСЕ - за 3 с половиной года. Машина ОТЛИЧНАЯ. Спасибо ВАЗУ !!!

Нормальный, грамотный гаражный ремонт.

На счёт пернуть, класс доходчиво

ты хочешь пернуть а у тебя жопа зашита)))))

Люблю свою цепь, и смотреть видео как оборвало ремень ГРМ и загнуло клапана :)

Спасибо ребята за всем

Здравствуйте, подскажите что будет в дальнейшем с двигателем если загнуло клапана на калине

Хотел кинуть минус за распиздяйство. Но потом подумалось, что парень не в барыги пошёл, а руками работает, думаю свои косяки сам исправит. С временем. +

Если ремень стоял еще заводской, и порвался на 80 тыс пробега, то ничего удивительного. Плановая замена на 75 тыс. На этой Гранте двигатель 11183 - клапана не гнет. То что не было компрессии, причины могут быть разные: прогар, неплотное прилегание. Проблема эта была и ранее, но судя по знаниям владельца, в итоге просто совпало. Надо было показать снятые клапана. Ну и при снятии головки, если меняли не все клапана, остальные тоже желательно притирать. Чтобы 2 раза не лазить.

молодец, какой работяга

Гранта 13 года была, не стерпел и сдал по трейдин на пробеге 35т.км., даже продавать никому не хотел, чтоб потом не доставал звонками , хотя брал на долгое время, думал лет 10 минимум откатаю, но это днище не давало мне покоя, терпения хватило на 3 года, двери вскрывал почти сразу после покупки и обработал мовилем и днище мастикой резинобитумной, но ржа полезла откуда и не ожидал , каркас лобового начал, потом на стыках бамперов и крыльев , но это обнаружить можно только после снятия бамперов, спереди так же ржа где кронштейн бампера, кожух задних тормозов, ручника, почти сразу треснули из-за ошибки в конструкции и не правильного загиба тросиков, они кстати ещё и терут до металла под днищем , на 20т.км снимал и ремонтировал стартер , но это все ладно можно стерпеть, делаешь скидку что это таз и знал на что идёшь , да и цена была моей гранты 270т.р. , но потом на 30т.км. начался трэш, ошибки сыпались одна за другой, какие то странные начинались на U..... , хотя обычные на Р......, толи мозги сдохли , хотя я их вскрывал, думал вода попала , но все было чисто (опять конструкторская ошибка и провода сверху заходят в мозги и после дождей вода по ним течет прямо в мозги, но я благо знал об этой проблеме и повернул их как надо) толи брак в движке, вобщем в минус 20 еле еле заводилась с нескольких попыток, и тролила просто жуть, отказывали цилиндры, ехала еле , как будто тонну тащу за собой, ну ладно списывал это на t, хотя что такое минус 20?! , Потом все те же самые признаки начались но уже при минус 5, вот тут уже не выдержал и появилась мысль избавиться !!! Поменял все что могло быть причиной , и высоковольтные провода , и свечи, и даже модуль зажигания, короче плюнул , сдал в трейд ин, и купил Ино, теперь не нарадуюсь !!! К чёрту эти тазы , пусть чиновники, депутаты и директора АвтоВАЗа покупают а валяются под ними , и ржу каждый год обрабатывают !!! До этого была четырка, и то дольше проходила до ремонта , около 100к был пробег , но там и генератор и стартер ремонтировали и дважды двиг вскрывался из-за идиотской системы охлаждения , вечно текущей и глючащей , у кого была четырка тот поймет , а про текущие краники и печку салона вообще молчу, это такой гемор их менять, а ржавела ещё хуже гранты , пороги и крылья почти каждый год обрабатывал , близко не подойду к тазам !!!!

дак это же 11183 мотор, шпг старая...ну вы мастера =)

Но двигатель на улице разбирать, двнигатель. ОЧЕНЬ ЛЮБИТ когда ветром в нево задувает писок и всё такое, парни молодцы надо заработать денежку и расширить ремонтную базу.Лайк.

Молодец мастер.

по поводу того что нельзя менять толкатели местами улыбнуло.

После такой притирки наверно надо теперь направляющие поменять.

двиг в говне, масло хз какое хозяин покуист?

Молодцы ребята, исправили погрешности Французского автопрома!)

Спасибо автовазу

что вадила не знает что за масло льет

На стандарте же не должно гнуть клапана? У вас переделанный двигатель?

молодец все доходчиво.

Красава,Кулибин,,,,Респект таким мастерам.

Страшный ремонт. Ужаснуло как клапана притирали. После такого ремонта только на продажу)

какой водила такая и тачка

только начал смотреть канал, очень нравиться подход к делу...Красаучыки

Интересный видос ) в жизни думаю пригодится , хоть и не было у меня 8 кл двигателя

я на лукойле проехал 500.000км без кап рем. так что думай что говоришь

чет не понял комплектация, стандарт, какого хера загнуло клапана?

по поводу толкателей улыбнуло

Поэтому нужно брать гранты на 82 лс (11183двиг) - не гнёт, и кожух грм снимается как на девятке. Заменил брату ремень не лазя никуда, только руки надо было развернуть на 180 градусов, когда надевал на маховик головку))))

20 тысяч за Сн\уст и ремонт гбц????? я за 7 тыс делаю день работы(это с заменой всех направляющих)

Охрененный ремонт в говнище... Хоть бы двигло помыли перед разборкой...

я имел введу благодаря таким роликам, можно с экономить на оплате мастерам за работу

Красавчик слов нет

Поршни не меняли? Их же наверняка покоцало после встречи с клапанами.

видеоролик зачетный. сделал выводы что за 25т.руб. лучше куплю нужные инструменты загоню машину в гараж и сам отремонтирую (как тут некоторые любят выражаться ) свое ведро с гайками. Ещё сдачи останется нормальная сумма

Мастер парень красавчик

Денис МОЛОДЕЦ!

Про жопу пример просто огонь!

начинать надо с мойки двигателя ребята

АААааа круто, как будто у друзей в гаражах побывал.

Офигенный друган, у меня есть друган, но он может помочь, за деньги правда, процентов на 10 дешевле чем в сервисе))

- Что за масло заливаешь? - Не могу сказать. Водятел п...ц!

что за недоверие к лукоил 15 т накатал и не менял еще еще столько же наезжу 13 лет это по вам говно лью и не разочарован а то привыкли к брендам если не айфон то не телефон и так далее иналью я вам лукойл в канистру из под шел будете говорить какое супер масло а я новарюсь лукойл подделовать некто не будет

Ребят вопрос такой,если вместо одной прокладки две поставить,клапана гнуть будет? Заранее спасибо за ответ.

Крассавчик который ремонтировал!

Только полные олухи меняют клапана только те что погнуло,на глаз не увидишь все погнуло или пару! снимать надо и менять все сразу чтоб больше не лазить в мотор,а лукойл нормальное масло одно но его нужно менять чаще не через 10ткм как нормальное масло а 6-8 тыс.

Впервые вижу (слышу) ,что на 8кл двигателе гнёт клапана. Ноу-хау для АвтоВаза , что хуже ,то и производят.

просто молоток!

1)Лукой отличное масло ,2) клапона дрелью , шуруповёртом не притираются они вообще притираются не по кругу , 3) двигатель 21083 тоесть представленный в видео клапона не гнёт ( если в цилиндре не было давления клапона были элементарно зажаты , лечится регулировкой , если они конечно не прогарели ещё ) ...

Надо было пацанчика заставить крышку клапанов оттереть от грязи. Чего просто так стоять ушами хлопать.

Как так хозяин не знает какое масло в мотор залито???

молодец сам все зделал руки изправельново места ростут ставлю лайк.

молодци ребята

в фильтр масло не льётся

У такого чёрта,который про масло не знает ничего ремни всегда будут рваться

Хорошо когда есть не меркантильные люди

в Чечене мы сразу делаем Выемки клапанов для приоры и гранты, я купил гранту, на третий день у меня Грм оборвался, мне повезло что были выемки, дома сам просто ремень поменял и все.

Дешмансикй ремонт! После такого тачку на продажу однозначно!

Либо хозяин нищеброд, либо ремонтник аутист ленивый

неплохое видео сам много делал моторов но обидно кагда услышал про лукоил масло у меня ауди 80 и 4 года ездию на полу синтетике и нет проблем двигатель чистый даже друг удивился он на мобиле ездил лил вынамарку стало туго с деньгами у него . мы специально сняли крышку и он видел мой распредвал теперь тоже льет в свой амулет чери.

Денис красава! знаешь в шарить)

Чувак кому ты не доверяешь? сервисам? ты купил гранту и говоришь что кому то не доверяешь ?)

если под крышкой клапанов лак то уже другим хорошим маслом его не вымоешь?

2:55 "Это как ты пёрнуть хочешь а жопа зашита!" -

спаситель

А если срезает зубья ремня Грм, но движок работает может ли загнуть клапана?

Ден скажи как метки выставить на ГРМ?

Точно такую же купил в 2012 году -как только они появились в продаже. Даже цвет такой же. Двигатель 11183, невтыковые поршня. У всех тогда летели подшипники генератора -так как ремень был слишком сильно натянут и не имел регулировки. Снял держатель Гены и сточил напильником приливы-которыми он упирается в блок двигателя. Шкивы стали чуть ближе друг к другу = натяжка ремня стала нормальной. Работы на 30 минут. Пробежал с родным ремнем и генератором 182 000 км. за 6 лет. Первый ремень ГРМ оборвался на ходу в зимнюю метель за городом при пробеге 82 000 км. Откатился на обочину и поменял ремень. ГБО поставил сразу после обкатки -очень доволен. После 110 000 км нейтрализатор стал тупить и плохо пропускать выхлопные газы. Отсоединил трубу глушителя снизу и толстым сверлом(20-22мм) неспеша, снизу вверх просверлил керамику нейтрализатора (катализатора). Сверлится как пачка печенья. Завел на 3-4 секунды- чтобы верхние крошки выскочили. Поставил трубу глушителя на место. Двигатель задышал как новый. Работы на 10 минут. Отличная, неприхотливая рабочая машина.

на масле лукоил синтетика 5-40 sn проехал 106 т когда собирал движек на поршни стк мотор 127 мотор как с завода чистый ездил зимой 7 тыс летом по 8 тыс

Всё класс, но только в фильтр нельзя масло лить. Только смазывать резинку и всё.

как вы компрессию замеряли тятлы?

Базара нет, крепанули чуток.

За Лукоил отдельный респект))

в сервисах ребята молодцы! знакомому в Волгограде ремень грм на 8 ми клап ваз2110 за 6 тыс поменяли.развести на бабки тоже талант нужен

без ремня компрессию ???

Молодец.

Я всегда после притирки наливаю бензин или уайт спирит для проверки и матовые если пропускают то тру заново пока не будут держать.