Профилактика тормозных суппортов при плохом оттормаживании. Ссылка на мой канал / alexavtomaster Мой номер телефона,для быстрой связи : 0978409517-Алексей
Я конечно все понимаю, НО! Крайне не рекомендую повторять рекомендации данного видео!!! Если хочется все сделать по уму то: 1) Никогда и ни при каких условиях не зажимайте поршень суппорта в тиски, равно как и не шлифуйте наждачной бумагой, разве что нулевкой да и то - слегка! У большинства поршей спец покрытие, сняв которое, поршень будет "цвести" в разы быстрее! Если нужно что то повернуть, крутануть и т.д. хватайте его за область, которая снаружи/выше пыльника, там все равно , что у вас будет, цветет у всех.. на работу особо не влияет. 2) НИКОГДА и еще раз НИКОГДА не мажьте направляющие МЕДНОЙ ПАСТОЙ!! Предназначение данной пасты - изоляция поверхностей друг от друга при очень высоких температурах! Чтобы не прикипало, коксовалось и прочее! В тормозной системе это смазка нерабочей поверхности колодок где они соприкасаются с поршнем с одной стороны и суппортом с другой, где температура выше всего! Никакого смазывающего эффекта, уменьшающего трение (Тут как раз наоборот) и прочие прелести она не несет! Сами посудите, даже автор сам говорит, что она на основе медной стружки! Физика, емое... Для этого есть спец смазки, на основе силикона.. 3) В тормозной системе, если по уму все делать, используется до 3-4 различных видов смазки! Да, порой это дорого, но это тормоза, жизнь дороже! 4) Обязательно нужно мазать пространство под пыльником, ибо вода всегда проникает на поверхность поршня именно оттуда, если вы как положено меняете тормозную жижу! Всем мира и добра!
Евгений Раш, у меня на тюбике медной смазки написано что она именно для направляющих тормозных суппортов идеально подходит. Бренд известный и страна Капиталистическая. Если вы сможете доказать что эта смазка не пригодна к завленным условиям, я готов рассмотреть партнёрство в сфере судебных исков к производителю смазки. Это приличные деньги, на кону. Если у вас есть реальные доказательства, давайте обсудим.
@@yevgeniyafanasyev364 обычно на медной смазке написана что она для крепежей только, а не для подвижных частей ее основная задача - облегчение откручивания в последствии
@@yevgeniyafanasyev364 ее мажут в местах прилегания колодки к цилиндру, что бы не прикипала. Так же посадочное место тормозного диска. А направляющие ею мазать нельзя. Эта паста со временем начинает высыхать и образует слой медной грязи, напоминающей пластилин. В итоге направляющие перестают свободно двигаться. Направляющие нужно смазывать силиконовой смазкой.
Привет! Интересное видео. Недавно меняли колодки, прокачали (выдавили) педалями воздух, все собрали, а тормоза какие-то слабые. При заведенном автомобиле их почти и нет, попробовал в ходу, раз через раз слышится и чувствуется тормозное скольжение колодок. Жидкость заливали, не осушивали, может быть тормозной цилиндр? или какой нибудь шток? не работает на полную. Еще суппорта были довольно серьёзно зажаты и окисленные.
Привет Лёша. Юра Мелитополь. Занимаюсь как ты в гараже, профиль тот-же кузов- ходовка. У Меня была лачетти 2007 г.в., не оттормаживался передок, владелец был у мастеров поменяли колодки, помазали направляющие, заменили ремчики суппортов, заменили диски. Итог через 200 км диски синие,колодки рассыпались. А причина до ужаса банальна на 100000км пробега не была заменена тормозуха,и разбухали манжеты поршня. Вылечилось заменой тормозухи, дисков, колодок и ремчиков суппортов. Вот-так бывает
Подскажи пожалуйста. Заменил тормозуху прокачивал супорта по кругу начиная от дальнего к ближнему потом решил подкачать первый супорт т.к решил что не вся старая тормозуха вышла с этого супорта небыли шланга тормозуха стикала по грязному супорту. Надо ли прогонять опять?
Леша все нормально и интересно!!! Сделай себе приспособу для задавливания поршня в цилиндр. Сам всегда монтировочкой давил, пока друг не подарил эту струбцинку. Работать милое дело!!! Жду продолжения твоих видео!!!
+ЛЁША МАСТЕР а если поршень глубоко сидит тисками не как. и супорта разные бывают тисками фиг подлезешь.Намного проще компресором выскакивает на ура даже заклиненый только чуток здвинуть его струбциной 6 атм хватает в полне
Здравствуй Алексей,у меня Сенс с Ланосячей коробкой,под хороший бугор на первой скорости загорелся чек,что это может быть и как устранить поломку? Заранее благодарю, жду ответа.
Здравствуйте . Подскажите от чего межет быть тарахтение при повороте на лево. Это не гранаты так как их менял на новые и не помогло. Может ли тормозной диск стучать ? Стук похож на гранату и какойто скользяший. При повороте и нажатии на газ он усиливается. По прямой и повороте в другую сторону стука нет. И на родьемнике стука нет. Загадка
скаж пожалуйста по моему вопросу, на приоре, одно колесо (переднее) если крутануть то крутится как бы без особого тусилия даже имее свободное качение, а другое не сказать что туго но если крутануть то свободно само по себе не вращается, потуже, должны ли они свободно вращаться или какоето усилие допускается?
Извините конечно, но я думаю если суппорт стоит в пределах 3000р то лучше купить новый. Так как рем комплект и смазки будут стоить половину стоимости от этой суммы. И если ещё сам не сможешь собрать всё, придётся отдать мастеру в автосервис. Вот и приплюсуйте эту сумму к запчастям. И не факт что купленный ремкомплект подойдёт как заводской, да и с допусками может быть касяк.Так что прежде чем ремонтировать подумайте сто раз и посчитайте во сколько обойдётся вам данная процедура.
Лёха привет.Лёх а подскажи пожалуйста а вот на классических тормозных цилиндрах можно также достать поршень?И вообще че делать если заклинил поршень с правой стороны машины ( а может и не заклинил,но колесо поддонкраченое не крутится вообще).И с левой стороны течет один цилиндр.Заранее спасибо!
Лёша подскажите пожалусто у меня такая проблема постоянно трёт тормозная колодка левая с передни колодки понял новие по началу думал пока пусть притрутца правая нормально а левая так и осталась шумень заехал на сто сказали плохо с супортом заменили его на новый немного поездил и та проблема опять вернулась диск тормозной не новый но не сильно изношеный что можно ище заделать?
Вообще то должен быть. Но механизма развода передних колодок конструктора -ослы забыли спроектировать и установить. В задних барабанных есть, и авто подвод есть. Пер. тормозной суппорт -очередное с тех т. зрения нае ..лово.
Очень полезно. Палец Вверх. Вопрос. Гольф 2, появился писк (свист) со стороны переднего колеса с дисковыми тормозами, в процессе езды. Где искать причину ? Благодарю.
особенно красиво зажал поршень в тисках и еще когда вытаскивал провернул поршень, после такой процедуры я заменил бы поршень или царапены отшлифовал, так ребята не делайте.
в чем причина если руль не возвращается на свое место после поворота? при торможении тянет влево. при наклонах на дороге тянет по наклону или вправо или влево.
+Нохчо Краснодар Если руль не становится на место то надо праверить развал калёс . При тормажении руль тянет в право, то вазмоно клинит супорт с право.
ЛЁША МАСТЕР добрый вечер алексей! у меня такая проблема на ваз 21 06 , нажимаю на педаль и заднее левое колесо только тормозит при чем педаль уходит в пол. а иногда по утрам бывает так что хватает даж на половину на тормоз нажать и это ж колесо остонавливается остальные крутяться! я и прокачку сделал и главный цилиндр и вакум поменял! ручник потянул тормозные колодки поменял! в чем тут проблема ???
Подскажите такой вопрос. У меня гольф 4,снимал передние колеса и чистил пыльники и суппорта от грязи не снимая ничего. После постановки колес на место машина стала тупить,как будто что то ее держит. При торможении стало подколачивать сразу.
Лёха подскажи вот у меня лансер 10 супорта гремят когда едишь по кочкам или по бетонке. вчера снимал с права колесо смотрел супорт есть люфт проверил втулки смазки маловато но есть.че делать с дребезгом и какую смазку прикупить?
ЛЁША МАСТЕР так а какую в направляющие намазать ?а то купил ликви моли голубенького цвета намазал а про нее оказывается гавно говорят поменял колодки короче стук пропал. диски че то греются
Добры вечер! У меня на приоре при полном остановке или наместе стоишь нажимаешь на тормаз не приятный звук издает супарт типа скрипа кто может подказать?
Хто підскаже ,міняю шруси ,старі шруси йшли без тарілочок(пильникі,відбійники),вони стояли окремо ,зараз всі шруси з ними ,чи ставити старі тарілочки чи ні?
мужики подскажите супорта новые колодки новые ну такое ощющение не отходят колодки до этого заклинело правое колесо снял колодки на правом потихоньку доехал сторался не тормозить попоездил 2дня и опят как буд-то зажаты колодки не оттормаживают менял диск на правое колесо новое он отжил свое был не ровный левый оставил старый поменял новые цилиндры в чем дело
Может главный тормозной цилиндр не правильно работает? Мне говорили что там внутри него бывает разъедает какие-то прокладки/резинки и поршень(главного тормозного цилиндра) при отпускании педали нормально назад не отходит, а вслед за ним так же не отходят как следует поршня на суппортах и получается вот это подклинивание... Я спрашивал что с этим делать, можно ли отремонтировать главный тормозной цилиндр в этом случае, сказали - нет, только менять на новый.
Леш такой вопрос! стучат направляющие пальцы суппорта,разобрал есть люфт,помазал стук пропал но это не надолго.Слышал ставят ремонтные но надо протачивать скобу,посоветуй как лучше быть? МОЖ КТО ИЗ ПОДПИЩИКОВ ПОДСКАЖЕТ?
Чи не думаєш ти Льоша, що не розторможуються супорта по причині того, що в шлангу з середини утворюються тріщини по принципу "шишки". Котрі під тиском пропускають жидкость до супорта, а в назад "наїжачуються" і не пропускають. Таке було у моїй практиці. Допомогла заміна шлага. Що ти думаєш?
Подскажите пожалуйста, у меня zafira-A, на задних суппортах свободный ход, по этому на ямках гремят, при замене колодок поршни ввинчиваются во внутрь преспособой, внутри суппорта механизм ручного тормоза из-за него и происходит болтанка, можно ли отремонтировать этот потжимной механизм в суппорте? (замена направляющих не помогла).
Внутренняя смазка в порядке, пружины поджимающие колодки нет, у этого суппорта внутри есть поджимающий механизм одновременно с ручным тормозом, (читайте комментарий внимательно) я хочу узнать можно ли разобрать этот механизм в суппорте или он не разборный?
у мене така проблема. два передні колеса заторможенні ваз 2106 один супорт замінив другий норм . головний тормозний розібрав почистив замінив резинки результату нема педаль тверда як камінь
Такую п роцедуру проделывал на восьмерка.через полгода пиклинивать начал снова.Поменял на новый. Почему суппорт не принудительно растормаживается? Ведь даже на новом колесо какое то время крутится притормаживая,пока от вибрации поршенек не станет на свое место.Косяк какой то выходит,(от производителя)
Здравствуйте! У меня начал греться тормозной диск, что он задымился. На СТО мне смазали направляющие, один из них не двигался. После этого диск все равно грелся. В чем может быть проблема? Поршень?
Леша поршень надо было воздухом дунуть он са выпрыгнит а пальцы медью не мажут есть спецыальная смазка для напровляющих саппорта ей надо мазать видио неправильное
как же такое можно выкладывать?)) если вы не хотите попасть на более дорогой ремонт, то советую всем внимательно изучить все что в этом ролике и никогда не повторять этого. P.S. никогда не снимайте и не устанавливайте поршень как в данном видео. Для каждого узла суппорта предусмотрены разные по характеристикам пасты(смазки) минимум 3 шт. Автору не принимать близко к сердцу. Всем добра.
короче все заебись полет нормальный 120 кресерский режим разгонял до 170 дальше очково тормоза пипец нагрелись потомучто притормаживал на кочках))короче на подемнике проверил все колеса крутятся без заедания если бы закусило поршень или еще че нить пизда была диск бы оторвался ))они и будут грется так как тормозим потихоньку))у дисков максимальная температура до 500 что ли а так в обычном режиме без всяких гонок эктримальных от 100 - 200
