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【相鉄線初入線】E233系7000番台(埼京・川越線用)西谷駅に入線【そうにゃん幕12000系試運転もあり】 

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2019年8月19・20日、川越車両センター所属E233系7000番台(埼京・川越線用)を使用した試運転が品川〜羽沢横浜国大〜品川〜西谷〜品川〜西谷〜南古谷の経路で行われました。20日は品川駅電留線に疎開していたハエ136編成が使用されました。JR車の相鉄線入線は19日が初となりました。
西谷駅では多くの相鉄車と並ぶ様子が見られました。特に、旧7000系(7710×8)との並びは相鉄・JR直通線開業後は見られない可能性があります(見られたとしても共存期間は短いと予想)。
JR車の乗務を相鉄の社員が担当する様子も大変新鮮に感じます。
20日には相鉄12000系12103×10の試運転も、かしわ台〜品川〜西谷〜品川〜かしわ台の経路で行われています。JR車と相鉄車の同日試運転はこの日が初めてとなりました。試運転2往復目では種別幕が「そうにゃん」となっていました。
2019年8月20日撮影。
注目ポイント
E233系
0:01〜0:49 試運転1往復目復路(鶴見線と交差)
0:50〜1:35 直通線トンネル出口飛び出し
2:21〜3:59 色々な相鉄車との並び
5:53〜6:42 旧7000系との並び
12000系
8:33〜9:22 直通線トンネル飛び出し
10:41〜11:41 種別幕「そうにゃん」で入線
列番
・E233系
試9122M(羽沢横浜国大〜品川)
試9123M(品川〜西谷)
試9124M(西谷〜品川)
・12000系
試9133M(品川〜西谷)
試9134M(西谷〜品川)

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19 авг 2019

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Комментарии : 260   
@user-hz9pv1fs3o
@user-hz9pv1fs3o 4 года назад
3:17 ~ 素敵な車掌さん!!
@kinokino_2115
@kinokino_2115 4 года назад
7000系とE233-7000が並んでるなんて奇跡に近いし超貴重
@20dena67
@20dena67 4 года назад
冒頭のような、鶴見線・埼京線のコラボが、12月から当たり前のようになるんですね。
@1484Nobu
@1484Nobu 4 года назад
鶴見線、なるほどです! そういえば、鶴見線の3両編成中の先頭車1両が、元埼京線の車両からの改造でしたね。
@tEmM1E1
@tEmM1E1 4 года назад
鶴見民にとって嬉しいこと
@hisakounosuke2474
@hisakounosuke2474 4 года назад
さらに短い区間ながら京急とのコラボも。一部に設定される海老名発川越行はどれだけ並走区間があるか……
@fumi5955
@fumi5955 4 года назад
@@hisakounosuke2474 海老名発川越行は100キロを超える為、大宮までの乗り入れになるそうです。
@user-tm3hb7zw4c
@user-tm3hb7zw4c 4 года назад
相鉄沿線民なんでよくここ通るんですけど,引き込み線に車両ある時に車窓から中覗いてみると乗務員さんが先頭車両でくつろいだりしてて微笑ましくなる
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
客室内でですか?
@user-xo4ct5hq3y
@user-xo4ct5hq3y 4 года назад
実際開通してみて、利用する人、毎日通過するのを見ている人から、やはり鶴見停車ができればってという気風が強くなるんじゃないでしょうか。
@user-Akinire-40nire
@user-Akinire-40nire 4 года назад
歴史的瞬間ですね。 3ヶ月後が楽しみです。
@1078rtk
@1078rtk 4 года назад
まさに 「社運をかけた」 という感じですね。。
@greenman8483
@greenman8483 4 года назад
ようこそ西谷駅へ!貴重な動画アップありがとうございます。相鉄車両 E233系のコラボたまらないな
@user-vf9sx4pg1i
@user-vf9sx4pg1i 4 месяца назад
この試運転からもう5年経ったのですね。 時が流れるのは本当に早いです。 もうこの動画が懐かしく感じます。
@voltexryusei4348
@voltexryusei4348 4 года назад
JR車両もちゃんと入ってくるんだね。 相互直通運転って言ってたから知ってはいたけど。 でもやっぱり見てるだけでワクワクしてるわ。 こんな貴重な試運転動画ありがとうございます。
@user-yt3gx7hw4k
@user-yt3gx7hw4k 4 года назад
2:24 7000系「なんだこいつ!?」
@chgun8254
@chgun8254 3 года назад
E233「あ、お、お世話になります。今度相鉄線でもお世話になるE233です。よ、よろしくお願い致します」
@series9000-8CARS
@series9000-8CARS 3 года назад
@@chgun8254 不幸にもすぐ引退してしまう7000系 短い付き合いだった
@user-uo4fe3dy7t
@user-uo4fe3dy7t 3 года назад
この動画、今になるとめちゃくちゃ貴重だよなw 新7000系 7754f 10000系 10701f 7000系 7710f こいつらもういないかYNB化済みなんだよな…
@user-jb4ed9zr6c
@user-jb4ed9zr6c 4 года назад
相鉄も今まで以上に便利になりますね。
@SvalbardSleeperDistrict
@SvalbardSleeperDistrict 2 года назад
Really enjoyed the quiet scenes of the trains sitting at stations without much going on around. Thank you.
@riku-english8761
@riku-english8761 4 года назад
おぉ!!これは、あつくなってきたねぇ!!
@asyti31
@asyti31 4 года назад
看板の中だけの世界だったものが、やっと現実になったか!相互乗り入れどんどん推進していってほしい!
@leader_ox6916
@leader_ox6916 4 года назад
武蔵小杉で普段と色がちょっと違う電車が走ってたのはこのことだったのか
@Yu-ef9ye
@Yu-ef9ye 4 года назад
埼京線E233系、いらっしゃいませ。ようこそ相鉄線へ❗️
@user-bq7ec4rz1s
@user-bq7ec4rz1s 4 года назад
JR 車両にもビックリしたけど、 相鉄の車掌さんが手を振っているのにもビックリした(゜ロ゜)
@user-wz2hl9vn4u
@user-wz2hl9vn4u 4 года назад
相鉄JR線開業で、西谷駅は、直通電車に賑わいそうです。 紺色の電車や銀色で緑色の帯の電車が西谷駅から相鉄線やJR線へ乗り入れるのが日常の光景になりそうです。
@hisakounosuke2474
@hisakounosuke2474 4 года назад
山口正 その光景を数秒だけど東海道新幹線から見え、その数分後今度は並走が見えるという熱い展開に…
@supers5026
@supers5026 4 года назад
熱いなかお疲れ様でした
@cherryblossoms9600
@cherryblossoms9600 4 года назад
これは前面展望動画が楽しみや
@konuni9233
@konuni9233 4 года назад
数年後、川越車両センター公開の時とかにしれっと12000が来たりする訳ダナ。 それは、楽しみだby埼玉県民。
@tosa918
@tosa918 4 года назад
俺も埼玉県民
@hisakounosuke2474
@hisakounosuke2474 4 года назад
鉄道シンカリオンポケモン好き鉄シンポケ 東武9001は相鉄12000形と並び 東武9002〜は相鉄20000形と並ぶ その時まで東武9000形があれば…
@hisakounosuke2474
@hisakounosuke2474 4 года назад
鉄道シンカリオンポケモン好き鉄シンポケ そうですね…日比谷線直通用の70000系製造が落ち着くとどうなるか気になります。
@konuni9233
@konuni9233 4 года назад
今日?明日?何か12000 宮ハエお泊りで試運転あるようです。
@WOTANSxSx
@WOTANSxSx 4 года назад
そうなったら、西遊馬総合グランド近くの踏切付近に、行き帰りを狙うカメラの放列出来てそうですね!笑 by埼玉県民
@KT-ii7bl
@KT-ii7bl 4 года назад
埼京線E233系がいるのに凄い違和感を感じるwwwww もしも、埼京線のE233系を相鉄厚木線から相模線経由で八王子方面に向かい、八王子方面から八高線に入れたら、ぐるっとメガループになるんだよなぁ
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g 4 года назад
それやると相鉄線の運賃を徴収出来なくなるからやらないでしょうね。笑
@user-pu4id7kn8o
@user-pu4id7kn8o 4 года назад
12000系は営業運転開始されたんですね~
@puratube2010
@puratube2010 4 года назад
お盛んなE233と12000を横から眺めるだけの11000の心中御察しします…
@m.r8751
@m.r8751 4 года назад
6:00~ さまざまな相鉄車両と挨拶を交わすE233系7000番台
@user-hb6xh3gl2c
@user-hb6xh3gl2c 4 года назад
マジすかっ👍
@KAZ-vb5kc
@KAZ-vb5kc 4 года назад
ついに相鉄線内にE233系7000番台が入線しましたね😃 トンネルから出てきた後に警笛を鳴らしたのは鉄道写真を撮っている方々への注意かもしれませんね( ̄O ̄) JR線と相鉄線の相互直通が待ち遠しいです😃
@user-rw3jx7mx6y
@user-rw3jx7mx6y 4 года назад
今思えばJR東日本と東急は利用者が多い会社だから相鉄が乗り入れて来るのが嬉しい、あと相鉄の宣伝も出来るから凄い!
@Dodgers_Yoshi_Show
@Dodgers_Yoshi_Show 4 года назад
それに東急側からしても海老名に乗り入れられるのは利点ですし、JRにとっても海老名へのルートが増えていい事ですからね。 まさにwinwinですよww
@user-rw3jx7mx6y
@user-rw3jx7mx6y 4 года назад
つみきさん こんばんは、コメントありがとうございます(〃▽〃)。
@Dodgers_Yoshi_Show
@Dodgers_Yoshi_Show 4 года назад
@@user-rw3jx7mx6y こんばんはー!いやぁ私は昔横浜に住んでいたことがありまして、毎回相鉄に横浜で乗り換えは少し不便だなぁとは思っていたのですが、電鉄で1番好きな東急との直通ですか、それはたまりませんねww JRとも直通なので一気に東京乗り入れの路線がふたつになるわけですねw凄いです!なるかどうかは分かりませんが、埼京線直通大宮行きの相鉄車なんかがあったらいいですね夢物語ですけどw
@user-rw3jx7mx6y
@user-rw3jx7mx6y 4 года назад
つみきさん おやすみずら
@Dodgers_Yoshi_Show
@Dodgers_Yoshi_Show 4 года назад
@@user-rw3jx7mx6y まるー
@BorisLu
@BorisLu 4 года назад
Super video!
@05hiti
@05hiti 4 года назад
相鉄車両「見慣れない奴だな。新入りか?」 E233「これからお世話になります。よろしくお願いします。」 なんてね(笑)
@user-ib7ml7zz2s
@user-ib7ml7zz2s 4 года назад
E233系 JR様だぁ!!なんかレールの材質が違うなぁ!!
@kuma-sc6gg
@kuma-sc6gg 4 года назад
相鉄が我がJR様にそのような口調でいいと思っているのか!?
@user-cn5kp5ep6x
@user-cn5kp5ep6x 4 года назад
11000系がE233のこと睨んでたぞ
@1484Nobu
@1484Nobu 4 года назад
埼玉の電車が神奈川へ…なんて書き方すると、京浜東北線みたいになってしまいますが、このときを遂に迎えました。
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 4 года назад
海老名~大宮ですからね。昼間は海老名~新宿ですが。 神埼直通は京浜東北線、湘南新宿ライン、南北線、半蔵門線、副都心線、上野東京ラインで既に実現しています (三田線は惜しくも埼玉県に入るすぐ手前の板橋区西高島平で終点)。 2023年春からは湘南台~浦和美園が直通に
@makunouti19
@makunouti19 4 года назад
縦のラインはめちゃくちゃ充実してますよね、便利な湘新は良く使いますね 横のラインは酷いもんですが(全国ワースト1位東西線、2位総武線、混雑常習犯中央快速)
@mat7029
@mat7029 4 года назад
その感覚、みなとみらい線に西武の車両が乗り入れたときにもありました。 横浜なのに車内広告は所沢の霊園や学校とか。
@1078rtk
@1078rtk 4 года назад
jojia jordan 東武東上線〜メトロ〜東急東横線もですかね?
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 4 года назад
@@1078rtk 東上~東横は副都心線で該当します
@user-yy3ry5jc6g
@user-yy3ry5jc6g 4 года назад
西谷も、急行や特急が停まるようになるのかな。それとも快速が鶴ヶ峰でなく西谷に停まるのかな。 6:20 ああ、やっぱり7000形は8両になっちゃったんだ。しかも先頭車両中間使用のもとの姿に… GWよ、戻ってこーーい!!
@user-ib7ml7zz2s
@user-ib7ml7zz2s 4 года назад
この電車は、埼京線、東武スカイツリーライン直通、東武日光行きです。 東武日光まで各駅まで止まります。
@KT-ii7bl
@KT-ii7bl 4 года назад
電車の移動だけで修行ができそうだなwwwww
@user-yy3ry5jc6g
@user-yy3ry5jc6g 4 года назад
なんか千代田線みたいwww
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e 4 года назад
たった10両しか無く、女性専用車両もある電車が、武蔵小杉駅に・・・・・阿鼻叫喚だ
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
まって、女性専用車両運用したら小杉混乱やばくね??
@user-bn6tr5xd5p
@user-bn6tr5xd5p 4 года назад
今まで気にしてなかったけど、横須賀線も湘南新宿ラインも女性専用車両ないのか。
@user-to4qq8ms5k
@user-to4qq8ms5k 4 года назад
@@user-bn6tr5xd5p 横須賀線がE235系に置き換えた時にできるかも知れませんよ。グリーン車以外は全てロングシートですから。
@user-ml7ws8hh3f
@user-ml7ws8hh3f 4 года назад
正直東京には11000にも乗り入れて欲しいんだよな
@fumi5955
@fumi5955 4 года назад
では通勤快速で成田駅、館山駅まで1日1往復ずつ(新小岩のホームドアが相鉄直通の10両編成に対応していない為、11000系が東京以東に入線するなら通勤快速か特別快速になる為)
@hai3216
@hai3216 4 года назад
おおおおお、・・・・・・ ついにJR東車両の相鉄線への乗り入れか~あ。 いいねえ。 どうせなら、そのまま海老名まで試運転してくれればいいのに、・・・・・ なんてね、・・・・・。 開業が楽しみだ。
@DM-wu9cp
@DM-wu9cp 4 года назад
直通運転開始後にJR直通線が線路異常か何かで閉鎖されたとき、相鉄線内に残されたE233-7000が相鉄横浜駅に入線することはあるのかな?上野東京ラインさん、京浜東北線さん、「横浜でもこんにちは」ってな感じでしょうか? 小田急でもメトロ運転見合わせで東京メトロ経由で乗り入れてくる常磐線各駅停車のE233系で小田急線内に取り残された、小田急新宿駅に入線したらしいですね。
@kiazu4495
@kiazu4495 4 года назад
トラブル時には相鉄線横浜へも迎えるようにはしていると思いますね 車両の柔軟性を上げるために相鉄もJR車両に合わせた車両を入れたわけだし、逆にJR区間にとじこめ運用になる相鉄車も出てくることになるかな
@SND4221
@SND4221 4 года назад
引き上げ線の配線はネックになりそうだね
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g 4 года назад
直通線を両端に計画しちゃったからしょうがないですね。 まあ、1時間に2〜3本だからそんなに影響無いんじゃないですか?
@user-ie1vj7ve2j
@user-ie1vj7ve2j 4 года назад
早くにできていれば103系や205系も入線していたかな?
@user-qv9rv5mk7h
@user-qv9rv5mk7h 4 года назад
いつも利用してる埼京線がここに☺️早く行ってみたいなぁ😆りんかい線の車両も来ればもっと良かったのに笑来るわけないか😅
@null5361
@null5361 4 года назад
ダイヤ乱れたらあり得るかも
@fumi5955
@fumi5955 4 года назад
りんかい線の車両は相直の契約を結んでいない為、来ないでしょう。
@whity.polarbear
@whity.polarbear 4 года назад
東急直通も楽しみだなー
@user-cn5kp5ep6x
@user-cn5kp5ep6x 4 года назад
相鉄の個性的な電車と並んでると違和感しかねぇな今は、やっぱり。 すぐに見慣れた光景になるのかな…。
@tarotori
@tarotori 4 года назад
東急東横線の地上渋谷時代を知ってる者からすればまぁ慣れますなw
@user-cn5kp5ep6x
@user-cn5kp5ep6x 4 года назад
@@tarotori そうですねw 来年の今頃には見飽きた光景になってますよねw
@irelandbloke
@irelandbloke 4 года назад
Superb quality videos !. What camera do you use ?
@powerskyaccess
@powerskyaccess 4 года назад
Thank you very much ! I use HANDYCAM "FDR-AX40" made by SONY.
@irelandbloke
@irelandbloke 4 года назад
@@powerskyaccess Very nice ! :)
@user-wt2ib9xw2o
@user-wt2ib9xw2o 4 года назад
湘南台行きの車掌さん手振ってくれてたね^_^
@user-wn3ph5xu4k
@user-wn3ph5xu4k 4 года назад
多分海老名行きですね。
@mat7029
@mat7029 4 года назад
その列車の連結器がソッポ向いてる気がする。 普通、センターに固定されてない?
@Sagami_205
@Sagami_205 4 года назад
mat7029 なんか相鉄ではよくありますよ(笑)
@user-ob6ss7hb2f
@user-ob6ss7hb2f 4 года назад
この配線は…? 新宿方面がメイン、横浜方面が支線のようなダイヤになることの暗示でしょうか?
@Caffee8033
@Caffee8033 4 года назад
埼京線の車両ということで、大宮まで直通運転してくれれば 個人的には相鉄線沿線に住んでいる甥っ子に会いに行く時 に便利なのですが・・・。
@komurin7095
@komurin7095 4 года назад
多分これから直通するようになると思うよ(根拠の無い言葉)
@終わコン
@終わコン 4 года назад
まぁどうせ繋げるんだったら川越〜海老名なんて運用ももちろんでてくると思うよ(根拠の無い言葉2)
@fumi5955
@fumi5955 4 года назад
もっと根拠のない話だが、将来的に12000系がラッシュ時は通勤快速で成田、日中は東北貨物線経由で大宮までとか
@user-in8sp8xn8t
@user-in8sp8xn8t 4 года назад
女性専用車の位置どうするんだろ?
@genheywoodkirk
@genheywoodkirk 4 года назад
これだけあちこちの路線が乗り入れ・直通しまくって、最後まで他線と乗り入れしない/されないのは山手線と京浜東北線くらいなもんですかねえ...と思ったけど、考えてみたらその両者ともそもそも最初から乗り入れすることで成立した路線だった。
@user-io5dz1xs7p
@user-io5dz1xs7p 4 года назад
私鉄だと西武新宿線、TX、東武野田線、やや短いですが東急大井町線、京王井の頭線などは他社線と直通していないですね。 JRだと南武線と鶴見線はどことも直通運転してません。
@user-rw2oq6xf2q
@user-rw2oq6xf2q 4 года назад
青梅線
@user-rw2oq6xf2q
@user-rw2oq6xf2q 4 года назад
東京メトロ銀座線
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 4 года назад
京浜根岸はハマ線が乗り入れている
@user-cj4em7nu4n
@user-cj4em7nu4n 4 года назад
@@jojiajordan5942 実はハマ線は南武線のことを指していたりいなかったり・・・
@0456vinvin
@0456vinvin 4 года назад
「相鉄埼京線」、都内からの帰りには本当に重宝しています。「相鉄埼京線」のお陰で都内は勿論ですけど、「ビッグサイト」や「幕張メッセ」への脚としても、便利になりました。埼玉県への観光の脚としても、もしかしたら利用する事があるかも知れません。
@0456vinvin
@0456vinvin 4 года назад
只、「コロナ騒動」が解決して、県外に行く事が出来る様になってからになりますけど・・・。
@masakazuk
@masakazuk 3 года назад
海側の京急、山側の東急に阻まれていた相鉄が満を持して都内乗り入れです。おめでとうございます同時に利便性もかんじます。横浜市民より
@user-kd9gb8lm2p
@user-kd9gb8lm2p 4 года назад
jrとの直通が開始したら、海老名駅で他社路線での常磐線と埼京線のコラボが見れるかもしれない
@karakasa1
@karakasa1 4 года назад
しかし、西谷駅もさごい事になったなあ。昔近くに住んでたけど
@MrDogpapa
@MrDogpapa 4 года назад
これは流れが変わる、
@user-mr4qz5me2f
@user-mr4qz5me2f 4 года назад
相鉄「見慣れないな、お前」JR「埼京線で活躍してきたE233系です」相鉄「後ろにいる青いのは何だ?京浜東北線か?」相鉄10000系「あっわかった小田急線か?」
@S_-pn8hy
@S_-pn8hy 4 года назад
JR東 Test Run 相鉄 Trial Run
@linetakasaki5218
@linetakasaki5218 4 года назад
遂に神奈川県入りしたな
@yuki.12
@yuki.12 4 года назад
サムネカッコよ
@tenk0285
@tenk0285 4 года назад
凄い世の中になったもんだ!! 相鉄=女子高生が地べた座りでペヤング喰ってたイメージだったのに。
@user-ox4qh8uj6y
@user-ox4qh8uj6y 4 года назад
横須賀線で新川崎と品川を通勤してるけど、ダイヤで悪影響ありませんように。
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
相鉄が遅れるとこっちも影響するからちょっとやばいね
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
あとは武蔵小杉だよなぁ
@user-sp5tc9ko9d
@user-sp5tc9ko9d 4 года назад
今年の11月からJRで車体が全て青い電車が入る新鮮さ。楽しみだな。これで埼京線の混雑も緩和してほしいけど。
@user-rw2oq6xf2q
@user-rw2oq6xf2q 4 года назад
新宿と池袋が日本一と日本で2位の混雑率ですからね。😅💡
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 4 года назад
@@user-rw2oq6xf2q ちなみに3位は大阪(梅田含む)、4位は東京、5位は横浜
@user-vn2of7ly8y
@user-vn2of7ly8y 4 года назад
近く、横浜市に行きたいです。相模鉄道のJR東日本車両乗り入れ。
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 4 года назад
冒頭、埼京線と京急がコラボしてるし。
@izumi_4667
@izumi_4667 4 года назад
3:20の急行 海老名行の車掌さんが手を振ってて優しい☺ あと、 星川駅の横浜寄りと二俣川寄りの両側にクロスポイントレールがあるのは何故?
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
いざと言う時に星川を終着にして折り返せるようになってるのさ
@izumi_4667
@izumi_4667 4 года назад
こーくんかとさん そうなんですね。京急川崎みたいですねw 知能低くてすみません。
@pfa03321
@pfa03321 4 года назад
20日の9:50頃に新鶴見信号場に埼京線の電車が止まってたからなんだろうと思ってたけど、これだったのか
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
こういう時新鶴見役立つよね
@user-rj3ib8bn5h
@user-rj3ib8bn5h 4 года назад
平日夕方の小杉ホームはカオスにならんかね
@user-lf9ey6yq9y
@user-lf9ey6yq9y 4 года назад
埼京線は何処を目指すのでしょうか?
@inocolle
@inocolle 4 года назад
これは大宮から海老名まで乗り換えなしで行けるようになるのですか?
@tsuta22
@tsuta22 4 года назад
となると、海老名駅では今まで出会うことのなかった埼京線と常磐線のE233が、まさかの別の私鉄路線を介して一堂に会する事になるのか
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
なんで海老名で常磐線と出会うの?
@soukisan1441
@soukisan1441 4 года назад
こーくんかと 朝夕で直通してるので(小田急と)
@user-db8zq2pb4r
@user-db8zq2pb4r 4 года назад
質問失礼します よく海老名にe233が来るというのは聞くんですが 鶴ヶ峰ー横浜間と二俣川ー湘南台間はe233は来るのでしょうか?
@user-yy3ry5jc6g
@user-yy3ry5jc6g 4 года назад
二俣川まではいくかもしれませんが、横浜方面はないんじゃないでしょうか? 千代田線の向ヶ丘遊園行きみたいな存在になるのでは?
@user-db8zq2pb4r
@user-db8zq2pb4r 4 года назад
刈田俊継 まじですか!鶴ヶ峰が最寄りなのでそれだったらすごく嬉しいですね 返信ありがとうございます!
@user-yy3ry5jc6g
@user-yy3ry5jc6g 4 года назад
@@user-db8zq2pb4r 期待させてごめんなさい。 あくまで、大和駅が最寄りの、一男性の予想にすぎません。
@user-db8zq2pb4r
@user-db8zq2pb4r 4 года назад
刈田俊継 まぁ外れても西谷はすぐ近くですし大丈夫です!
@user-rd8cb4fq3e
@user-rd8cb4fq3e 4 года назад
関西には全くない入り込んだ路線図が凄い! さすが関東だと思います^ ^
@user-pp1qw3vq3u
@user-pp1qw3vq3u 4 года назад
上星川駅~横浜駅間が逆にかわいそうだ‼
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
そこら辺の人みんな西谷まで戻って通勤しそう
@scwtaka
@scwtaka 4 года назад
和田町商店街・松原商店街・藤棚商店街・平沼商店街頑張れ―!的な・・・(笑) 保土ヶ谷区民より。
@makunouti19
@makunouti19 4 года назад
埼京線ばかりが便利になっていくけど他の路線にも力を入れて欲しいなぁ 京葉線とかいつまでりんかい線問題と中央線直通構想引っ張ってんだよと思ってしまう
@aputin0525
@aputin0525 4 года назад
埼京線の上り終電が池袋止まりってのがいまだに不便 しかも0:08発って早すぎる
@makunouti19
@makunouti19 4 года назад
@@aputin0525 大崎まで、せめて新宿までも欲しいところだねぇ…留置線の問題もあるけど まあ上り終電が早いなんてどこでもそうだな、この改正で何が変わるのかね
@aputin0525
@aputin0525 4 года назад
確かに新宿までくらい問題無さそうなのに…新宿から池袋は回送扱いとかでいけそうだけど でもたぶんJRはその気ないでしょうな
@makunouti19
@makunouti19 4 года назад
@@aputin0525 新宿まで来て折り返し池袋か赤羽行きにしても1時回らないけど運転間隔をわざと広げてるのかね… JRの考えてる事はよく分からん
@user-yy3ry5jc6g
@user-yy3ry5jc6g 4 года назад
2:25 新7000 2:50-3:20 11000,9000 「なんだあいつ!?見ない顔だな!!」
@user-wo7tu4rh7i
@user-wo7tu4rh7i 4 года назад
相鉄:Welcome to Sotetsu! (相鉄へようこそ!)
@Hayase0119
@Hayase0119 4 года назад
相鉄12000系は川越にはいつ行くのだろうか
@user-dg9mw6tb3j
@user-dg9mw6tb3j 4 года назад
川越線を複線にしてほしい。
@user-zk6yi2ft9p
@user-zk6yi2ft9p 4 года назад
ダイヤが乱れたときのみ説
@GAmio_Wolfman
@GAmio_Wolfman 4 года назад
朝に新宿以北に直通させるとか聞いたことある
@tosa918
@tosa918 4 года назад
りんかい線と並ぶと凄く違和感感じる
@user-wb7nh7uo8c
@user-wb7nh7uo8c 4 года назад
相鉄は新たな動きがあっていいなぁ
@user-vq1uw2ht7k
@user-vq1uw2ht7k Год назад
こんばんは\(^o^)/いよいよ、2月に、入りましたが、それにしても、激寒さが、続いている中、本当に。外出が、この寒さでは、できにくいですが、お元気でしょうか~😀
@Echisoba1105
@Echisoba1105 4 года назад
新橋で回送、品川で試運転見た
@user-in3pm5wt3m
@user-in3pm5wt3m 4 года назад
乗り入れてくれるのは嬉しんだけど、、、 残念ながら東京は安くて早い小田急で行くかな~
@hakomarumaru3827
@hakomarumaru3827 4 года назад
相鉄乗り入れで蛇窪信号場の平面交差が益々ボトルネックになる。 池袋と同じく早急に立体交差化するべき。
@user-jp4fj5fb9y
@user-jp4fj5fb9y 4 года назад
川越まで行きました。
@user-Infinity18vll
@user-Infinity18vll 4 года назад
夢のようだ。
@jreast2005
@jreast2005 4 года назад
これは便利になりますね。車を使用していましたが、開通後は列車にします。西谷駅周辺は、さらに発展するでしょう。
@user-mk1cl6rb6n
@user-mk1cl6rb6n 4 года назад
増備車持ってったのね
@user-px4ib6cm8s
@user-px4ib6cm8s 4 года назад
6:08時台感じるわー
@316チャンネル
@316チャンネル Год назад
今度は東急線直通ですね。
@user-yc7uj1bz2p
@user-yc7uj1bz2p 4 года назад
まさに違和感…
@user-mr4qz5me2f
@user-mr4qz5me2f 4 года назад
埼京線205系「私も行きたい」
@user-xy5vq7hr2v
@user-xy5vq7hr2v 4 года назад
相鉄線の西谷駅は、東海道新幹線と交差している駅であり、東海道新幹線には駅がないんですよ。ご理解をいただけましたね。
@Mejiro_M
@Mejiro_M 4 года назад
最初相鉄とJRが直通するって聞いた時 西横浜辺りにポイント作って横須賀線に転線するんかと思ってたww
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
その方が余程安上がり
@user-bn7yy8ti5c
@user-bn7yy8ti5c 4 года назад
建設費的には安いけど遠回りになりそう。 近い将来、武蔵小杉駅と渋谷駅で「JR経由か東急経由か」 で定期が通れないだの、運賃が違うだので揉めるんだろうな。
@ottawa3850
@ottawa3850 4 года назад
いつ乗り入れ開始です?
@user-no8mi7xq8f
@user-no8mi7xq8f 4 года назад
11月30日だと思います
@ak1974hama
@ak1974hama 4 года назад
りんかい線車両が相鉄に入る可能性はないのかな
@user-ff1gq4ws5p
@user-ff1gq4ws5p 4 года назад
金のやりくりが大変よ
@user-ym8pu6iv6u
@user-ym8pu6iv6u 4 года назад
大宮から海老名まで新宿で乗り換えなくても行ける
@fumi5955
@fumi5955 4 года назад
平日の朝のみですが、そうなるようですね。
@satoshi9116
@satoshi9116 4 года назад
この間、品川にこいつが停まってるの見てなんやろって思ったけど、これだったか。
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g 4 года назад
直通になったら、新宿超えたら下り扱いになるのかな? もはや上り下りの概念が無くなるのか?
@moguro1121
@moguro1121 4 года назад
相鉄線内にJRのE233、良い意味ですごい違和感です。そのうち慣れるでしょうけど。
@user-bh8gp3wr1w
@user-bh8gp3wr1w 4 года назад
小田急ユーザーですが、常磐E233を見る度に、JRと私鉄の垣根が無くなったなあと実感します。
@kurenanafumiya8117
@kurenanafumiya8117 4 года назад
7000番台って新しく製造された列車?
@soukisan1441
@soukisan1441 4 года назад
136なので増備ですね
@user-jp4fj5fb9y
@user-jp4fj5fb9y 4 года назад
これ大宮で乗ったことあります。
Далее
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