Fabike  

Tests parfaitement réalisés. Tout y est sans trop de blabla et sans faire n'importe quoi comme certains. Continue comme ça. V à toi

J'adore tes tests, c'est très pro, tu donnes bien les détailles de chaque moto.

merci pour ton essais je viens de m'en payé une elle est trop cool

Tres bel essai encore une fois très complet et très objectif. Bonne route a+

Salut Fabike. Je connais ta chaîne depuis peu et j'ai déjà regardé a peu près tout tes essais😊. J'apprécie la manière à la fois technique et ludique avec laquelle tu realises tes essais. Merci pour ton travail et pour cette passion qui t'anime et que tu nous fais partager. J'espère que ton nombre d'abonnés va croître rapidement, ce qui serait normal au vue du travail fournit. Merci et bonne continuation

Salut l ami Pour en avoir une c est tout à fait ça !! Tu as tout saisis en faisant ton essai bravo Concernant les a coups il y a moyen de les éviter...au moins les amoindrir sans passer sur le mode rain avec un peu de kms Sinon c est un réservoir de 14,5 litres et c est un régal comme moto Bonne continuation l ami ✌️

Bonsoir Je ne connaissait pas votre chaîne Je suis très content d'être tombé dessus car voyez vous je viens de commander cette moto et je suis ravi d'avoir écouté quelqu"un de très précis dans ces explications et de surcroît en Français . Pour tout çà merci encore . Surtout ne changez rien sur votre façon de faire , vous êtes fait pour çà . Merci que du bonheur de vous écouter . Je vais chercher la mienne soit jeudi soit samedi . Je vous souhaite une bonne continuation . Dominique .

Elles sont géniales tes vidéos 👍 continue comme ça !

Bonjour Bravo pour cet essai : détaillé, simple, précis et surtout objectif. J'ai personnellement essayé cette moto, juste après la speedmaster 2018. Je vais choisir la T120, plus polyvalente, moins typée custom notamment en ce qui concerne le confort passager qui est juste horrible sur la speedmaster. Je confirme ce sursaut pour le filet de gaz qui n'existe pas sur la T100... Je pense qu'avec l'habitude on doit gérer ça. Au final, je passe commande d'une T120 Black personnalisée la semaine prochaine. Encore merci pour ta vidéo car elle me conforte dans mon choix. À bientôt.

hello, faudrait essayer la T100 pour nous faire un comparatif, pourquoi prendre l'une ou l'autre

Super video merci !!

super bravo trés trés renseignement sur cette moto j en ai commandé une que je vais avoir fin aout 2020 guy du haut de france

desormais quand je souhaite connaitre une information ,avoir un avis,voir acheter une moto comme c'est le cas actuellement,je regarde instinctivement tes videos merci!

Super :) Merci

au final la street triple m'avait attiré, mais j'ai commandé la T100. permis A2 oblige. livraison le 9 juillet. l'essai m'a bluffé. Du couple à gogo. un bruit de grosse moto.un centre de gravité assez bas. L'embrayage est une douceur merci pour cet essai.

Cool merci ✌️👍

Eh 24,5 litres le réservoir , t’as forcé sur pastaga. Sinon toujours aussi top. A bientôt si tu,passes en Bretagne

Essai très bien fait, comme tous les autres

Super tes videos j’adore! Je vois que tu as déjà testé plusieurs Triumph, est-ce que tu essaierais la T100 (A2) pour nous donner tes impressions? Merci et bon ride! V

salut merci pour cet essai super cette becane pour la balade

bonne vidéo et assez complète. V

Toujours des bons essais, si tu arrives à tester la street triple s en A2 tu ferais mon bonheur

ok Fab, un retour sur la T 100 en fin d'été

Salut Fabike. Pourrais-tu essayer la Bonneville Speedmaster, tes essais sont très bien fait et merci de partager notre passion. Cette T120 est une moto ou il n'y a pas besoin de rouler vite pour avoir du plaisir, avec la répression routière qui va s'amplifier c'est ce genre de moto qui va cartonner dans les prochaines années.

Mardi je récupère mon tiger !!!!! Triumph c est vraiment trop confort !!!!!! Merci pour cet essai Fab!!!!!

Salut je sais que cette vidéo date un peu mais je suis partagé en utilisation quotidienne entre une Guzzi V7 et celle ci . Laquelle me conseil tu ? Et si y a des propriétaires merci de vos retour

Ça, c'est de la belle moto !

Et bientôt la Desert Sled ? Et une Royal Enfield 500 classic et la 535 GT ?

passe en RAIN pour enlever l'accoup a très bas régime. ;)

Merci pour ce partage. Ce sont des chambres à air ou des tubeless? PS: Ils s'agit de repose pieds Fabeuuuuu! :))) Les cale pieds c'est ce que tu trouves sur un vélo de course !!! LOL Plus sérieusement , tes essais sont bien cools. A l'occasion si tu pouvais nous en faire un sur la Harley Davidson Fat Boy 2018.... :) Merci encore et bonne route !

Merci ✌

Slt Fab elle aussi belle mais j’hésite avec la cb 1100 rs je voulais savoir aussi si la cb est bridable en A2 ? Merci d’avance 😉

Salut Fabike, toujours très chouettes tes essais. Si tu as la possibilité d'essayer la Street Twin n'hésite pas!

Bonjour, J’aimerais bien savoir pourquoi tu n’as jamais fait d’essai avec la Triumph Bonneville t100, alors que tu as essayé, entre autres, la Street Twin et la t120... J’aimerais beaucoup connaître ton avis concernant cette t100. As-tu l’intention de faire l’essai un jour ?

cool

A propos du "filet de gaz", l'à-coup se solutionne très bien grâce au "booster plug". Je l'ai monté sur ma Street Twin et le phénomène a disparu.

20 ans sans moto, là ça me démange trop ... la T120 de 2019 est dans ma short list. Ce qui m'interpelle c'est le fait que tu reviennes sur "il faut la placer" ... Pas joueuse OK, mais vraiment "lourde" ? Enfin, disons pas facile pour reprendre ?

Salut, plus de confort et plaisir sur ls Street Twin ou celle-ci ?

la conseillez vous à un débutant ayant tout juste eu le permis moto svp ? elle me plait vraiment.. j'adore ce style retro moderne :)

Le reservoir fait 14,5 litres et pas 24,5l comme dit dans la video.

C'est la T100 qui est à 10 400 la T120 est 12 300 :)

Coucou de Dijon par contre merci de nous signaler lorsque les pneus sont avec chambre ou tubeless merci beaucoup et important sinon que dire présentation parfait

Je n'ai pas le permis moto, mais certains engins comme celui-là ou la Thruxton ou encore de la marque Royal Enfield (certes moins performante) me donnent envie de le passer à 53 ans.

excellent essai. tu preferes la Triumph ou la Honda CB1100RS? laqulle est plus propice a l'arsouille selon toi? merci !

14,5 litre le réservoir et elle n'est pas compatible au permis A2 même si la puissance le permet

Très belle moto!!! Mais une connaissance m'informe avoir eu des gros problèmes pour le démarrage?? Elle l'a même revendue à perte, et à racheter une autre marque!

le réservoir fait .....14,5l pas 24, 5 l mais vu la conso ça laisse une bonne autonomie.

La gamme Bonneville T100/T120 sortie après 2016 a dû subir une campagne de rappel en raison d'un frottement du câble d'embrayage sur le faisceau au niveau du T de fourche. Les machines sont depuis toutes équipées d'une "protection" qui n'ôte pas le problème (d'usine) principal de Triumph: un faisceau trop court et pas suffisamment bien gainé + une électronique déficiente, notamment au niveau du combiné d'instrument. "Obsolescence programmée" ou simple incompétence? Les forums Triumph sont surchargés de malheureux possesseurs de speed-Twin, triple, street etc...ayant ces mêmes problèmes et pleurant sur la garantie des 2 ans, alors qu'il s'agit bien d'un "défaut-constructeur"! Compte-tenu du prix à l'achat + celui des pièces et de la main d'œuvre, la "légende" ne se payerait pas de notre tête?

Réservoir 14. 5 litres

le son de la video est dégeu

Du coût le 0 à 100 en combien de seconde ?

bridable ou non ?

Je comprend toujours rien au début :D

Il est très important de faire vos avis vous-même .cette moto me plaisait et après avoir essayé elle ne me convient pas du tout du tout du tout du tout. très belle moto très belle finition....et c tous! . Pas de plaisir mécanique ( pas de châssi et moteur ? Lol y pas de moteur )ni de praticité... Très bien pour petite ballade ou pour fait le beau en ville.

24 litres , 5 le réservoir ?? il ni a pas une erreur ??

Un réservoir de 24,5 l ??? A la fin de la vidéo .😂

c' est pas très nerveux comme moto !! oui oui, c' est juste une catapulte quand on démarre, les essayeurs me font toujours rire, on se demande d' où ils sortent !! Allez retourne aux 4 cylindres

changez de job ,trés mauvais essai vous n'allez pas à l'essentiel .