PROBLEMAS DEL CORSA 

Único, estudie dos años ajustes de motores y me costo cada peso que puse para pagar el curso. A veces me daba mucha bronca porque el profesor era una persona que sabía mucho pero se guardaba muchos secretos. Con tus vídeos sigo aprendiendo mucho más.

Me sorprendio el orden y limpieza de tu taller, soy usuario del C. Classic uno ve talleres lamentables te felicito, tus videos geniales

Que bueno lo que haces de explicar y tan claro y concreto yo justamente tengo un Chevrolet Classic 1.4 lt y está info me sirve hasta ahora vengo bien con este tema espero seguir así 🙂 GRACIAS.

Loco, este canal es lo que muchos buscamos. Gracias a ver unos cuantos videos me di cuenta que en el civic d16z6 que estoy restaurando me mandé algunas cagadas jaja. Gracias por todo.

El relleno del lateral de cigüeñal no dura amigo yo lo eh realizado en tres corsa y a lo mucho da para un año el problema no esta en pisar el emprague por mucho tiempo sino la marca de embrague que se utiliza por lo general el q causa el daño es el embrague marca valeo es muy duro y al soltar regresa con fuerza dañando al cigüeñal

Nico, acabo de descubrir tu canal. Va mí like por la excelente información. No dejes de insistir en la necesidad de usar un buen aceite (nunca suelto de dudoso origen) mí 1,4 cumplió 280000 kms con esa premisa. Un gran abrazo

Sensacional la forma en que haces los videos! Acertaste en el concepto!

Dios bendiga a esta buena gente que enseña!!

Muchas gracias por compartir tus conocimientos....saludos desde Tucumán

Que buen video Nico , gracias por tu tiempo en estas explicaciones que son muy valiosas, más tarde te escribo por una tapa de k4m que doblo valvulas

Grande Nico yo hice el curso de mecanica pero miro tus videos y sigo aprendiendo un monton. Gracias por compartir tus conocimientos!!!

Hola muy buenos vídeos aprendí cosas que no sabía .más ahora que desarmé mi Corsa 1.4 me va a ayudar mirar algunos vídeos

Hola. Te sigo hace poco pero veo que está muy buena la info que proporcionas . Hace un año me compré una Idea e-tork 1.6 usada y se le salió la taba de la cabeza de pistón. Tuvimos que hacer motor con 77000 km rayó un cilindro mal.. De terror.

Acabo de señar un corsa 1.4 sport 2001 con gnc 50 mil km , me viene de diez toda la info , muchas gracias

Hola Nico.. me apasionan tus videos..tu manera de explicarlos..seguire disfrutandolos.tepediria que nos muestres sobre balanceo de cigueñales.. Un Abrazo.

No sé nada de motores pero por lo que esplicas te felicito sabes un montón y se nota

Hola Nico soy nuevo en ver tus vídeos te cuento tengo 57 años y desgraciadamente cobro una pnc x discapacidad Bueno una miseria Tengo un corsa 1.6 modelo 98 viejito no levanta presión de aceite le cambié la bomba de aceite .el bolso.los metales de biela y no cambió nada ahora voy x la tapa y cambio de aros lo hago haci x poco efectivo Solo quiero darte las gracias x como explicas Y se nota q dos buena jente

Muy interesante Nico, yo trabajé en fundidora hacíamos el tren de maquinaria pesada de todo a todo aquí en Hgo México, también se fabricaban los motores para los tractores. ME GUSTARÍA HABLASES DE LOS PROBLEMAS FRECUENTES DE LAS ROSCAS DE LOS TORNILLOS DE LA CABEZA O CULATA DEL 1.6 Me gustaría que hablaras de los casquillos que debe llevar y si sirven y una vez puesto cuantas veces aguantarán el torqueo Me gustaría que hables de la medida de todo el torqueado de cada tornillo en el block osea todos Y de la cabeza también ese seria una súper información ya resumida saludos desde Guadalajara

Muy bueno tengo un 1.4 y me da muchas satisfacción

Amigo gracias ...por el vídeo muy bien esplicado

Hola nicolas. Las bielas partidas como mostraste ahi, son justamente partidas, no cortadas con laser. El hecho de que se parta o fractura la biela hace que al momento de encastrarla con su par, formen una union única para si misma. Es rugosa porque se trata de una fractura de material "fragil".

Sirve de mucho tu explicación 👍

Super bueno maestro Guillermo Valencia desde Bogotá yo tengo un corsa 1400

Que buena la comparación y las diferencias Nico gracias capo 👍

También para aprender estuve llendo a un taller mecánico sin cobrar un peso pero mi meta era aprender mucho más.

Hola. Buenas noches.. gracias Nicolas x la informacion .. y tu tiempo... .. Hugo.. de Uruguay...

Muy bueno y bien explicado gracias

Gracias Nico! Estamos por invertir en un Celta 1.4 y me deja mas tranquilo saber que puedo contar con repuestos y mantene mi auto de la menera correcta. Es del 2014 con 65mil Km. Por el precio, me parece una buena opcion para usarlo y seguir adelante!

Muy buena explicacion nico , todo muy detallado , te felicito hermano

Hoola Nico . Miro y trato de ir aprendiendo Gracias por el aporte del conocimiento. Al menos para mí. Saludos desde Buenos Aires Avellaneda

Genial video siempre pensé que el 1.4 se me hacia mejor y no sabia porque. Ahora ya lo sé

Buenísimo el canal. Tengo un corsa 2, 1.8 Hay pocos, pero es un fierrazo!

Hola hace 3 años compré un Corsa 2 motor 1.8 la verdad hasta hoy ningún problema es modelo 2009 . Saludos buenos videos

Muy buen video Nico Gracias por compartir tu conocimiento

Que buen análisis comparativo ! Hace años vengo buscando estás diferencias en RU-vid ya que siempre tuve Corsa todos 1.4 EFI , 1.6 y Corsa 2 1.8 . Gracias X aclarar las dudas que tenía y x "Deducción" personal compré la Tapa del Corsa 1.4 a rodillo y la adapte al 1.4 EFI 😎 además d conseguir un cigüeñal Standar . Ahora a seguir disfrutando mí Corsel 👏🏾👏🏾👏🏾

En Colombia el 1.4 viene con cabeza como el del 1.6, 😕 muy buen video , saludos

Muy buena explicacion!! Genio!!

Excelente video brother la información es de mucha importancia. Suerte con tu canal.

excelente maestro buena información

Una maravilla lo tuyo. Gracias!

estan re buenos los datos, son cosas que pocos dicen.

Gracias Nico por la data sobre los motores de Corsa 👍

Hola nico. Buen video. Le agregaría la particularidad que tiene el 1.6 que es SIN Interferencia y el 1.4 es CON Interferencia con respecto a los pistones en las válvulas. Un abrazo de Bariloche.

Saludos muy buenos tus videos. Compre ya ace un par de meses un suzuki fun motor 1000 llenamos el tanque y le dimos ruta 140 tranquilo dejo de humear y de hacer ruidos en el motor el tema es el siguiente vino con gnc a ratos regula y anda perfecto como si fuese a nafta pero en algunos casos paras en un semáforo y se para estando a gas. A nafta cero problemas Mk gurú mecanico dice que una de las válvulas no debe es estar abriendo en su total o que el arbol de levas este en sus ultimas o en definitiva abra que desarmar

Me gustaría hagas un video del motor 2.4 de chevrolet astra gsi... muy bueno tu canal, tipo de familia negocio de familia y no fantasmea... copado Nico!

Grande Nico bien explicado es el típico sabemos lo que hacemos jajaja, por eso yo massitaller el amigo de la casa mencionado en el video anterior destaca la seriedad prolijidad y excelente trabajo de rectificadora virreyes, todos los trabajos realizados en este lugar siempre tuvieron el mejor resultado con clientes ampliamente conformes!!

Saludos desde Venezuela, otro problema frecuente es la punta del cigüeñal la punta de quiebras aquí la remplazamos completá se le hace caja y se ensambla en caliente y al problema de del axial se rellena con baby ese material es el que traen las conchas los metales de biela y bancada . La ventaja de hacerlo así es que si rellenaste con soldadura eléctrica tienes que que rectificar y le quitas vida útil a la pieza con el baby no porque la soldadura es autógena y no espande ni tuerce la pieza , saludos buenos videos explica más con motores gnv GNC aquí en Venezuela estamos crudos con eso porque aquí muy poco se utilizaba porque la gasolina no costaba nada pero a hora cuesta 0.50 de dólar y el gnv es gratis pero hay poca información de motores por su uso de ventajas y desventajas con respecto a una reparación del motor en trabajo a gnv gnc

Yo tengo un 1.6 hace muchos años, y jamas cambie el árbol de levas, es lógico recomendar el aceite correcto y los cambios del mismo en tiempo y forma, lo de las calidades del material de los arboles es correcto el GM original sale mas de100 lucas, y un chino sale 40..están hechos de un metal berreta.. como dije antes el aceite es todo!

Muy buena esplicacion

Buenas tardes amigo Nico,mi nombre es José te escribe desde Venezuela 🇻🇪, excelente tus vídeos,porque explicas las ventajas y desventajas de los motores de los vehículos entre otras cosas. Actualmente tengo un Daewoo lanos,y acá esos vehículos traen motor de Corsa y otros el motor del Aveo,y estoy en proceso de armar el motor y comprar repuestos

El problema del apoyo axial gastado se debe a tres factores: 1) Lo' fierita' hacen el cambio de aceite cada nunca, usando el aceite más barato que encuentran, lo cual disminuye su capacidad lubricante. 2) Lo' fierita' no cambian el embrague nunca, aunque esté duro como una piedra. 3) Lo' fierita' esperan el verde del semáforo con 1° puesta y la patita en el embrague. Servite, ahí tenés el resultado.

Estan muy buenos los datos y como explicas todo! Segui asi que me re va!

Eres un grande🤙.Gracias por tus vídeos.

Qué buen video hermano, saludos desdé Perú.

Muy buena la informacion Nico

excelente explicación

buen video. puedes hacer un video del motor daewoo 1.5 que es un powertrain y en que se diferencia con los de corsa 1.3, 1.4 y 1.6. saludos desde Venezuela

Te felicito, me encantan tus videos. Por mí parte me gustaría que hablaras de motores de autos más antiguos, tengo Senda 1.6.

Valiosa información

Excelente video. Buena información. Muy interactivo. Muy técnico. Saludos desde Barinitas Venezuela. Se pueden intercambiar las cámaras. A uno 1.6 sele puede colocar la cámara de 1.4.. tengo un pana con un Chevy confort 1.6. Que se le comió el árbol de levas

Desde #chile 🇨🇱 saludos compita 😎 ✌️ 💯 buenísimo los videos 📽️

Muy bueno Nico. Recien compre un 1.4. Saludos.

Mi nombre es Carlos Bueno estoy asombrado con tu conocimiento mirando los vídeos cómo enganchado tipo Netflix .......soy un técnico mecánico Uruguayo ...acá el rectificado lo mato los chinos pero ta es lo que hay valor familia de FIERREROS por acá tercera generación pero a mi hijo no le gusta mi pasión

Nico un genio, capo total como 100pre...

Sos Clave Nico!!

Excelente información, gracias pir compartir

gracias por compartir !!

Hola nico, estaria bueno que hagas un video como dicen ahi arriba de los Ap 1.0 1.6 2.0 de Volkswagen

Nico, no soy mecánico pero hace 18 años que tengo una Kangoo diesel 1.9, me pasaron todas las que te imaginas y más, voy a seguirte porque aprender esta bueno, más aún para mí que vivo en La Costa y no encontras ningún mecánico que pase de mediocre, yo seguiré renegando con el TITANIC e incorporando información para no ser estafado. Muy bueno tu canal, lastima que San Fernando es muy lejos

m gusta el corsa y muy buena la info..

El corazon del motor es la bomba de aceite........ de ahi en mas articulaciones....me gusta este canal....

Capo muy buenos videos

ES UN GUSTO ENORME ESCUCHARTE MAESTRO !!!! UN CAPO COMO MUY, MUY, MUY POCOS !!!

La verdad muy claro y didáctico tus comentarios un pregunta respecto a las tapas de cilindro con respecto de las guias de valvulas para gas o para nafta es conveniente por mas que los uses a nafta hacerle las guias de valvulas en bronce mejora o no la lubricacion... desde ya gracias

sos un crack realmente :) :)

Hola Nico !! Excelente tus enseñanzas !!! Por favor cuáles son las empresas nacionales que fabrican el árbol de levas ?

Hola buenas noches...la única duda que tengo es si le va el sigüeñal con las bielas del 1.4 ,Al 1.6 obviamente cambiando los pistones... gracias muy buena toda la info!!!

Muy buena la info.

Gracias sos un crack

Muy buen vídeo maestro 👍 suscripto y like.... eso si me desconcertaban tus pantalones cortos ajustados 😵 por.lo demás excelente 👍😀

Si que sabe del tema 😊

Podrias hacer un video de cual es el mejor aceite y refrigerante para el falcon a gas?

Un análisis de ventajas y desventajas de motores 3 cilindros vs 4 cilindros, por ejemplo, un motor 3 cilindros onix turbo vs un 4 cilindros de un vw polo. Saludos desde Quito

Saludos desde uruguay genio Nico💪💪💪

muy buenoo---- es hora de incorporar una camara de buena definicion

Bueno... Te ganaste un nuevo suscriptor!!! Estan geniales los videos, tengo una blazer, y estaria bueno que en algun momento hables del motor maxion 2.5, un abrazo!!!

Hola Nico, saludos desde Paraguay. Tengo un corsa1.6 2007 con el arbol de levas gastados, intentè cambiarlos pero encontre arbol de leva de brasilera ,tiene diferencia angulo en los camones

Impecable explicación Nico, bien claro y preciso, consulta, mencionaste que el Corsa 1.6 sufre mucho desgaste en la leva por su diseño y aceites de mala calidad, tengo un Corsa 1.6 NAFTA, que aceite recomendas usar para solventar un poco el problema??? Gracias y muy bueno el canal!!!

Hola .. cuento una experiencia con una Meriva 18 mod 2007 .. hoy tiene 600mil kms , consume hoy 1 litro de aceite en cada cambio (9.000 kms) , y jamás se tocó motor solo los servicios a tiempo y productos de calidad !! Con GNC colocado a los 100mil kms .. un caño el 1.8 viejo !!! el 1.8 nuevo muy flojo .. lo digo porque los tuve y esperaba que fueran igual al de la Meriva vieja y no" lejos gana el motor viejo .. gracias

Buen video... Excelente.. saludos

Buenísimo vídeo, muy buena la data que tiras capo. Tendrías información reservada de motores nipones? Gracias sigue así!!

Buenisimooooo el video oro gracias por la data algún día del uno 1.4 tipo ? Jaj éxitos

buenos dias NICO , me quiero comprar mi primer auto y viendo este video de que año me tendria que comprar un cosa 1.4 con la actualizacion de rodillos de lo que hablaste por la mejora, gracias NICO veo todos los videos.

Uno de los pro más importante del 1.6 es que no dobla válvulas. Mientras que el 1.4 si

soy de mexico,tengo una pickup 1,6,me gustaria hablaras de las bombas de aceite y su lubricacion,gracias.

Hola Nico gracias por tus videos! El corsa 1.6 cual aceite lleva el 10w40?

Muy bueno el video

Muy bueno el video tengo un celta 1.4 del 2011 con gnc sera un mellizo del corsa spirit?

Bien Nico m gustaría video de Ford motor rocam 1,4

Exelente video.. Si te entra algun corsa sport/ super motor 1.4 16v estaria bueno un videito ya que no hay muchos d estos modelos..gracias capo!