Wie weit fährt das NEUE Tesla Model 3 Highland bei 130 km/h?

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25 июн 2024

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Комментарии : 132

@sunseeker-yb5qt 12 дней назад

Das witzige ist dass die Fanboys die Testwerte der anderen Autos immer sofort anerkennen und mit ihren angeblich viel besseren Werten kommentieren. Kaum wird der Realverbrauch des eigenen Autos nüchtern ermittelt kommt der Zweifel an den Werten😂. Fanboys at its best.

@thomashammesfahr11 11 дней назад

Ich habe das MY 75.000km gefahren und bin absolut kein Fanboy. Die Karre habe ich abgeschafft aber man muss fair bleiben. Sommerverbrauch 15kWh, Winterverbrauch 17-18 kWh. Auf die 75.000km 16kWh bei einer friedlichen Fahrweise aber nicht schleichen. Autobahn 120km/h. Die Werte die Chris ermittelt kann ich nachvollziehen.

@sunseeker-yb5qt 11 дней назад

@@thomashammesfahr11 meine Rede, die Werte sind gut ermittelt. Er zeigt ja auch die Parameter sauber auf👍. Alles fein. Das MY ist auch top im Verbrauch, aber die Optik die es dazu braucht ist halt nicht jedermanns Sache.

@M-hq9xz 9 дней назад

Du hast Recht, ich fahre keinen Tesla, aber finde die Werte schon etwas hoch im Vergleich zum ID.7. Kann aber sein, dass VW derzeit einfach die effizientesten E Motoren baut

@Aurin1507 12 дней назад

Scherzkeks❣️ In einem Tesla-Video Strom-Werbung für 0,64 € zu machen, wenn er bei Tesla 39 kostet. 😊😊

@abraxastulammo9940 12 дней назад

Dadurch kostet er nix 😅

@M-hq9xz 12 дней назад

Tesla bezahlt halt nicht für Werbung😉

@binflydushy 12 дней назад

@@M-hq9xzWas ihnen das Genick auf Dauer brechen wird. Außerdem ist es der Zweck von Werbung diese auch zu bezahlen…

@christianlinke380 11 дней назад

@@M-hq9xzseit kurzem wohl schon. Zum ersten Mal im Radio gehört. 6000 Euro umweltbonus für Model Y. War auch überrascht.

@M-hq9xz 11 дней назад

@@christianlinke380 Stimmt ich meinte damit auch eigentlich Produktplatzierung bei RU-vidrn, wie sie Maingau sponsert😉

@h.st.7937 12 дней назад

Finde gut, dass du die Strecke ganz durchfährst und nicht nur ein paar Kilometer, wie das viele andere RU-vidr machen, die dann nach meinem Eindruck oft zu geschönten Ergebnissen kommen (zumindest für Tesla kann ich das nach 4 Jahren Praxiserfahrung beurteilen). Weiter so.

@baracuda9873 12 дней назад

383 Kilometer Reichweite ist in Anbetracht der Tatsache, dass das Model 3 im Allgemeinen so gelobt wird, gar nicht mal so besonders.

@abraxastulammo9940 12 дней назад

i4 macht bestimmt 400 😊

@gery_der_kaeferfahrer 12 дней назад

Habe ich mir auch gedacht. 🤷‍♂️

@sasastojanovic5552 12 дней назад

Wie viel wäre denn gut?

@comment6577 12 дней назад

Mit Pferdeanhänger mindestens 1.000 km 😂

@michaelerzengel7468 12 дней назад

Ich halte beim Long Range 450km für absolut realistisch bei Temperaturen über 15 Grad und Geschwindigkeit zwischen 120 und 140.

@moritzlederer4729 11 дней назад

Ich finde die Reichweite in Anbetracht der 19 Zöller gut. Denke mit den Standard 18 Zoll wären knapp über 400km möglich, was ich für 130kmh auf der BAB einen top Wert halte.

@user-nixmachen1969 12 дней назад

Sehr schönes Video. Habe ihn sehr genossen. Weiter so, bin gespannt auf 110kmh Test. Viele Grüße!

@thomasrump5930 12 дней назад

Ich dachte immer, Tesla ist Reichweiten Meister! Bei dem neuen Modell hätte ich eher auf 450km gesetzt! Ist das Ergebnis realistisch?? Frage an andere Tesla Fahrer.

@hardywoodaway9912 12 дней назад

bei konstant 130 sicher, andere Autos werden noch mehr verbrauchen, aber nicht auf diesem Kanal…

@M-hq9xz 12 дней назад

Vielleicht war der Reifendruck auch nicht ideal oder es waren Sportreifen drauf.

@abraxastulammo9940 12 дней назад

@@hardywoodaway9912Hab heut 11,6 auf der Arbeitsstrecke mit dem Enyaq verbraucht, da sind aber auch 2x 100 Höhenmeter rauf und runter gewesen 😅

@mzbmwbbpkf 12 дней назад

wir kommen mit unserem Standard Range auf 450 km Reichweite bei 130 km/h Zielgeschwindigkeit Autobahn bei optimalen Bedingungen. 18 Zoll Sommerreifen mit den Radkappen drauf. Aber da hängen so viele Faktoren dran wie weiter jetzt wirklich kommt. Uns ist nur wichtig, dass wir auf der Strecke Koblenz - Ulm nur einmal kurz laden müssen. Auch im Winter. Und das kann er. Viele Mitbewerber schaffen das nicht.

@michaelerzengel7468 12 дней назад

Mein SR kommt mit kleinerer Batterie unter diesen Bedingungen auf 400km.

@fabianhaeusle5790 7 дней назад

Das Ergebnis überrascht mich sehr. In jedem anderen Test, den ich bisher gesehen habe, war das Highland LR das effizienteste Auto. Carwow macht Tests, wo zahlreiche Autos mit den selben Umweltbedinungen hintereinander fahren. Das Highland schlägt dort alle Deutschen, aber auch Chinesen in Hinblick auf die Effizienz. Guter Freund von mir hat mittlerweile 10 000 km auf dem LR mit 18 Zollfelgen und Aerokappen, Durchschnittsverbrauch 13.2 kwh.

@rolfserr7984 12 дней назад

Kann es sein, dass das Auto bei 130 km/h sehr laut ist? Bei Deinem Video hört man sehr viele Geräusche vom Auto. Ist das der Wind oder die Räder? In meinem BMW i5 hört man bei 130 km/h kaum Geräusche.

@leotek.. 11 дней назад

der autopilot erfordert nicht, daß man das lenkrad ‘bewegt’ (weil man dann leicht übers ziel schießt und sich der autopilot ausschaltet), sondern es genügt ein wenig gegendruck auszuüben, was man, wenn man’s begriffen hat, schnell verinnerlichen kann.

@mzbmwbbpkf 12 дней назад

Den Tempomat kann man konfigurieren. Du hast eben eingestellt, dass er die aktuelle Geschwindigkeit übernehmen soll.

@mzbmwbbpkf 12 дней назад

Was auffällt, die Klimaautomatik ist auf Manuell eingestellt. Hast Du die Klimaanlage abgeschaltet? Nach meinem Wissen wird dann auch nicht die Wärmepumpe zum Heizen verwendet. Also verbrauchst Du mehr Energie für das Heizen von 17° auf 20°.

@M-hq9xz 12 дней назад

Schon interessant, dass der ID.7 eigentlich mehr Reichweite als das Model 3 hat trotz größerer Abmessungen. Selbst mit dem ID.4/5 ist man da nicht weit weg. Gut, der Tesla hat natürlich noch Allrad.

@abraxastulammo9940 12 дней назад

Der mit größerer Batterie kommt ja noch...

@WLLiLLW 12 дней назад

Ist doch der Standard range, hat kein Allrad

@M-hq9xz 12 дней назад

@@WLLiLLW Doch Allrad LR, der SR hat keinen 73 kWh Akku

@WLLiLLW 12 дней назад

@@M-hq9xz mein Fehler, dachte der hat einen größeren Akku.

@Chaser2k 12 дней назад

und wieso kommt jetzt der ID.7 weiter als das Model 3 longe range? Da sagen die Tesla läute aber was anderes.

@tobiz8252 12 дней назад

Ich habe auch die 19 Zöller drauf. Mit den 18 Zöllern Aero ist er nochmal merklich sparsamer

@comment6577 12 дней назад

Ob es eine sehr gute, gute, befriedigende oder ausreichende Reichweite ist, könnte man erst richtig einschätzen, wenn immer die gleiche Strecke mit unterschiedlichen Elektroautos gefahren ist. So ist es nur ein Einzelfallbericht, der mir aber sehr gut gefallen hat.

@martin.hillebrand 12 дней назад

Hmm, letzte Woche mit den Enyaq 80X 300km, davon ~270km Autobahn, gefahren. Verbrauch war 18,5kWh/100km. Tempomat bei (GPS gemessenen) 120km/h. (Den genauen Durchschnitt weiß ich nicht mehr.) Das M3 finde ich jetzt im Vergleich dazu nicht sonderlich sparsam (auch wenn man berücksichtigt, dass Du 130km/h gefahren bist).

@Aurin1507 12 дней назад

Autopilot fliegt raus: Wenn Dir das öfter passiert: der genaue Wert ist 1 Pound. Er möchte also 500 g von Dir haben. Das wäre zum Beispiel, wenn Du eine Hand ins Lenkrad legst und den Ellenbogen auf der Mittelstütze lässt.

@abraxastulammo9940 12 дней назад

*453,6 g 😅

@Aurin1507 10 дней назад

@@abraxastulammo9940 … und weil er die ,6 g nicht hinbekommt, fliegt er raus? 😳😁

@frodobeutlin4835 12 дней назад

Denk mal die 18 Zoll wären für die Reichweite besser gewesen, aber ist ja ein Pressewagen...da muss immer das Beste sein

@andreas3883 12 дней назад

Ich finde diese Tests wirklich sehr hilfreich. Interessant ist, das der Verbrauch des ID7 im Test deutlich geringer war, im Vergleich zum TM3. Like it!

@yaapao 12 дней назад

Wenn ich mal am we die 300km in die alpen fahr, hab ich 2 modi: hin heizen bis über 200, zurück abstandstempomat hinterm lkw und youtube videos anhören. Was verbraucht ein ID7 dann (bei der Rückfahrt) So einen test hab ich noch nie gesehen. Bist Du der erste?

@abraxastulammo9940 12 дней назад

@@yaapao scheitert am über 200

@M-hq9xz 12 дней назад

Du Scherzkeks weißt doch genau, dass der ID.7 nur 180 fährt😄

@aschnei7145 12 дней назад

Der ID3 verbraucht doch weniger, oder ?

@JohnDoe-vx3z 12 дней назад

Sicher nicht

@sasastojanovic5552 12 дней назад

Warum wird die Klimaanlage eingeschaltet bei 17 Grad Außentemperatur? Und dann nochauf 19 Grad. Das ist doch viel zu kalt.

@marcb.2648 12 дней назад

Die Innenraumgeräusche bei 130 sind aber sehr laut, oder täuscht das?

@michaelerzengel7468 12 дней назад

Täuscht. Er hat vorne wie hinten Doppelverglasung und fährt sehr ruhig.

@LuisHtm 12 дней назад

Das täuscht, bin den HL selbst Probe gefahren und er ist deutlich leiser innen als bspw. der ID.5 oder Mach-E. Er kommt schon fast auf Audi A6 Niveau in der neuen Version.

@sunseeker-yb5qt 12 дней назад

Bei Björn Nyland war der ID7 bei 120km/h mit 65,5 db(A) und das M3LR (Highland) bei 67,7 db(A). Beide bei Nässe und WR. Bei ams wurde kürzlich das Highland LR bei 130km/h mit 70 db(A) gemessen, ein ID4 pro Performance als auch der iX1 mit 69 db(A).

@Techning 12 дней назад

Ich hatte gehofft, dass er die 400 km unter den (fast idealen) Bedingungen schafft. Aber er kommt ja nah ran und im Alltag, wo man tendenziell weniger konstant 130 km/h fahren kann, geht die Reichweite sicherlich Richtung 450 Kilometer.

@ralftaufenbach3537 12 дней назад

Tesla war mal spitze, die anderen werden immer besser. Das. Merkt man auch den Verkäufen. Die Fans auf dem Markt sind gesättigt und Tesla erreicht die anderen Käuferschichten nicht mehr so wie früher.

@matthiasgrunwald895 11 дней назад

Quatsch, mit dem M3 Highland und Performance sind sie wieder an der Spitze

@M-hq9xz 9 дней назад

@@matthiasgrunwald895In Deutschland aber eher nicht, sogar der ID.3 ist inzwischen vor dem Model 3 bei den Zulassungen.

@Alex-ki6bl 12 дней назад

@BatteryLifeDE Bitte bei nächster Gelegenheit unbedingt mal ein Model 3 Highland SR mit 18" und Klima auf Automatik (nichts ausschalten) testen. Der hier errechnete Verbrauch von 19 kWh/100 km scheint nicht nur mir auffällig hoch zu sein. Habe ein Model Y SR '23 und einen Langzeitverbrauch von 18,7 kWh mit vielen Autobahn-Kilometern deutlich über 130 km/h. Mir ist klar, dass 130 km/h KONSTANT schon kWh saugt aber für ein M3 hätte ich jetzt eher solide unter 18 kWh/100km erwartet.

@christianlinke380 11 дней назад

Erscheint mir aber realistisch. Teslabjorn hatte zwischen 17 und 18 für LR und SR Sommertests bei 120 km/h. Hier mit höherer Geschwindigkeit und größeren Reifen passen die Werte. Wenn man risikofreudig ist, kann man aber versuchen unter 0% weiterzufahren , weil die Reserve bei Tesla doch größer ist. Dann müsste man auch die 400km schaffen. Sieht man ja auch an der errechneten Kapazität von "nur" 73kwh.

@Aurin1507 12 дней назад

Tempomat: dass Du den Tempomat jedes Mal neu auf eine bestimmte Geschwindigkeit einstellen musst, ist mir in vier Jahren nicht passiert. Du hast ein PRESSEFAHRZEUG: vermutlich hat jemand vorher in den Einstellungen rumgespielt. Im Autopilot gibt es zwei Knöpfe, die ich nicht vor Augen hab, weil ich sie in vier Jahren nie benutzt hab. Aber da kann man dieses Symptom zurückstellen. 😊

@BatteryLifeDE 12 дней назад

Hab Tesla gefragt, es gibt kein Resume, man kann nur die Standard Geschwindigkeit einstellen lassen, aber nicht eine Bestimmte.

@lolfreakwaca4328 12 дней назад

@@BatteryLifeDEman kann entweder einstellen dass wenn du den tempomaten aktivierst dass es auf das aktuelle Höchstgeschwindigkeitslimit einstellt, oder auf die Aktuell gefahrene geschwindigkeit

@PAFYZ665 12 дней назад

wie ladet ihr eigentlich unterwegs wenn Handy und Karte weg ist?

@PAFYZ665 12 дней назад

@@wolllollihakelspa1548 ich wollte nicht wissen wie sich Tesladeppen von TESLA abhängig machen sondern ob ich auch mit Bargeld ein xbeliebiges E Auto irgendwo auftanken kann

@Morris1581 12 дней назад

@@PAFYZ665ja an den Säulen findest du immer einen Schlitz da einfach deine Scheine reinschieben ist doch Logo!

@davidk884 12 дней назад

@@PAFYZ665 Nein, mit Bargeld nicht, aber es gibt viel mehr Autos die Plug and Charge unterstützen z.B. an EnBW, Aral Pulse, oder Ionity. Daneben kann man natürlich auch ohne Handy / Ladekarte / Kreditkarte per Browser im Auto den Ladevorgang starten indem man die auf der Ladesäule angegebene Webseite aufruft und dann dort den Vorgang startet. Aber warum sollten eigentlich alle Ladekarten, das Handy und Kreditkarte weg sein, aber Bargeld noch vorhanden?

@PAFYZ665 12 дней назад

@@davidk884 weil man oft noch eine Barreserve zuhause oder im Auto versteckt hat

@sunseeker-yb5qt 12 дней назад

@@PAFYZ665wie gesagt plug&charge geht immer und wenn Du Bargeld im Auto versteckt hast kann man auch andere E-Fahrer bezahlen mit ihrer Ladekarte zu tanken. Man hilft sich unter EV Fahrern😉

@JanderVerbrannte 11 дней назад

Danke für diesen Bericht.👍 Ich bleibe bei meinem 24 Jahre altem Verbrenner. Übeigens, Handy am Ohr ist verboten. Bei 130 Km/h auf dem Display herum zu spielen, erlaubt ? Aha…..

@micha8765 11 дней назад

er hat das Display ja nicht am Ohr das Telefon stationär zu bedienen ist ja auch nicht verboten

@JanderVerbrannte 11 дней назад

@@micha8765 :😂das erklären Sie demnächst dem Polizisten der Sie anhält, wenn Sie ihr Handy “stationär” bedienen. Das sagt der Gesetzgeber dazu: Nur wenn Ihr Kraftfahrzeug steht und Sie den Motor vollständig ausgeschaltet haben, dürfen Sie Mobiltelefone und andere Geräte in die Hand nehmen und benutzen. Das Ausschalten des Motors durch eine Start-Stopp-Automatik z.B. an der Ampel oder im Stau genügt hingegen nicht.

@micha8765 11 дней назад

@@JanderVerbrannte du verstehst es nicht! lies deinen Gesetzgebertext nochmal durch und schalte vorher den Kopf ein :) besonders den part mit "in die Hand nehmen" gern geschehen

@JanderVerbrannte 11 дней назад

@@micha8765 :so sinnvoll, wie Pantomime im Radio…..

@micha8765 11 дней назад

identische Reichweite wie beim Model Y? wie soll das bitte plausibel sein?

@dieost5210 12 дней назад

Bitte gebe den Verbrauch in kWh an, sonst nervt es.

@sarahkonig 12 дней назад

Das sind doch bei einer realen Durchschnittsgeschwindigkeit von 122 KMH - die man aufgrund Verkehr normalerweise bei Tempomat 132 im Alltag nur schwer erreicht - mit einer Reichweite von 384 KM bei der Akkukapazität hervorragende Werte. Mir ist kein Fahrzeug bekannt, welches bei gleichen Leistungsdaten und Batteriegröße, 19 Zoll, vergleichbar effizient ist.

@michaelerzengel7468 12 дней назад

Mein Highlight SR fährt 400km bei Geschwindigkeiten bis 130 mit aktuellen Temperaturen. Letzte Woche gefahren. Da sollte der LR noch deutlich weiter kommen.

@JohnDoe-vx3z 12 дней назад

.. bis 130 ist nicht das gleiche wie konstant 130.

@michaelerzengel7468 12 дней назад

@@JohnDoe-vx3z ja klar, weil man auf öffentlichen Straßen nirgendwo 400km mit genau 130 fahren kann 🙄

@hardywoodaway9912 12 дней назад

warum Tesla nicht die kleinen Räder bei ihren Presseautos hat, btw habe in den letzten zwei Jahren noch nie Geschafft den Autopiloten aussteigen zu lassen…

@hartmutkulms1415 12 дней назад

Ohne Blinkerhebel ist doch totaler Quatsch, was soll das?

@doclucid0705 12 дней назад

Das hat was mit dem Ziel von Tesla zu tun. Teslas sollen in Zukunft autonom fahren. Ein autonom fahrendes Fahrzeug braucht keine Hebel. Das Problem sind derzeit Kreisverkehre, die es in den USA nicht gibt. (Und die USA sind der Nabel der Welt wie Elon Musk zu glauben scheint.)😂Da hast du das Lenkrad bei rausfahren so stark verdreht, das du zu lange brauchst, um die richtige Taste zu wählen. Hier müsste Tesla dem Lenkrad einen starren Bereich für die Blinkertastatur geben. Derzeit ist das Mist.

@martin.hillebrand 12 дней назад

Ich kann mich auch nicht damit anfreunden. Und der Klassiker: Kein separates "Tacho-Display" oder wenigstens ein HUD. Diese Designentscheidungen muss man schon sehr wollen. Meins ist es definitiv nicht, auch wenn ich sagen muss, dass Tesla sehr viel richtig macht. Nur diese Punkte gehören meiner Meinung nach definitiv nicht mit dazu.

@matthiasgrunwald895 11 дней назад

Hebel aus den 80ern braucht keiner mehr.

@RainerBuff 12 дней назад

Ich dachte, der so hoch gelobte Tesla M 3 Highland ist sparsamer! Ich fahre mit meinem von den Testern so gescholtenen Nissan Ariya mit der 87 Kw/h Batterie bei ähnlichen Bedingungen ganz locker 470 Autobahnkilometer! Meiner Meinung nach wird ein viel zu großer Hype um diesen amerikanischen Autobauer gemacht……von evtl. Werkstattbesuchen will ich gar nicht reden……da hat schon so mancher seine Tesla Brille abgesetzt!!

@achimr.1124 9 дней назад

Hat ne grössere Batterie an Bord und freut sich nen Ast das er weiter kommt...😂 übrigens schreibt man 87Kwh ohne Schrägstrich

@RainerBuff 9 дней назад

Noch so'n Tesla Fan Boy 😂....trotzdem lag mein Verbrauch unter 18 KWh.....aber da spielen spielen so viele Faktoren mit....ich weiß ja nicht, ob du das beurteilen kannst!

@achimr.1124 8 дней назад

@@RainerBuff Ahhh gibt sogar Nissan Fanboys... 😂😂 Ps.: bin mir nicht sicher ob DU das beurteilen kannst.

@RainerBuff 8 дней назад

@@achimr.1124 Aber DU......wahrscheinlich bist du stolzer E- Roller Fahrer!

@binflydushy 12 дней назад

Das mit dem Autopilot muss dringend überarbeitet werden. Komplettes Müll System

@matthiasgrunwald895 11 дней назад

Wird eh doch FSD ersetzt

@frank_bastelt 12 дней назад

Das Innen-Design ist echt nicht mein Geschmack, so sahen früher Autos aus Ost-Europa aus

@michaelerzengel7468 12 дней назад

Du bist mit Sicherheit noch in keinem gesessen.

@M-hq9xz 12 дней назад

Ist mir auch etwas zu clean, aber glaube nicht, dass die in Osteuropa so moderne Technik im Innenraum hatten.😉😄

@LuisHtm 12 дней назад

Alles Geschmacksache, ich finds super! Einzig und allein ein Tacho oder HUD im direkten Blickfeld fehlt mir. Das nach rechts-unten schauen stört.

@marcelropkes4963 12 дней назад

Ah, weil man mal nicht reagiert hat, darf man dann eine Funktion gar nicht mehr nutzen. Bravo. Tolle Software :) „Fährt sich ganz okay“ Rappelt laut vor sich hin. Dann die optische Plastik-Einöde. Wenigstens haben sie da notdürftig einen Lichterschlauch als Ambilight reingelegt. Insgesamt also keine Konkurrenz für den ID.7. Wegen mir könnte die Möhre 800 KM schaffen. Den würde ich nicht fahren wollen. In so einer Kiste kann man sich doch nicht wohlfühlen. Bin gespannt, wie lange der Tesla-Hype noch besteht. Er wird ja schon deutlich leiser. Aus meiner Sicht sind die Kisten ähnlich trist wie die GMs zur Verbrennerzeit für den europäischen Markt. Oder wer fuhr schon gern einen Chevrolet Malibu? 😂

@M-hq9xz 12 дней назад

Ich fand Opel tatsächlich besser, als die noch GM waren, aktuell ist mir das zu viel Stellantis Einheitsbrei🤣 Insignia GSi war z.B. aus meiner Sicht ein schönes sportliches Auto, Astra GTC, etc.

@LuisHtm 12 дней назад

Ich bin den Highland sowie viele andere Elektrofahrzeuge in der letzten Zeit Probe gefahren und kann deinen Eindruck absolut nicht bestätigen. Insbesondere mit der Innenlautstärke liegt er weit vor bspw. ID.5 oder Mach-E.

@michaelerzengel7468 12 дней назад

Von VW gesponsort? Ich fahre Highland und da rappelt gar nichts. Und einen Strike habe ich noch nie bekommen. Außerdem sind fünf nötig für das Aussetzen der Funktion und nach einer Woche ohne Strike wird jeweils einer wieder gelöscht. Laß uns gerne mal Qualität, Navi, Sitzlüftung, Sprachsteuerung, Verbrauch, Lautstärke, Service und Preis vergleichen. Wohne bei Nürnberg.

@binflydushy 12 дней назад

@@michaelerzengel7468Bei Nextmove und AT-Zimmermann wurde bereits von Lenkradvibrationen bei teilweise frisch ausgelieferten Fahrzeugen berichtet, etwas was es nicht mal bei dem Vorfacelift Model 3 gab. Solange sowas bei Tesla passiert bleibt diese Marke für mich ein No-Go.

@michaelerzengel7468 12 дней назад

@@binflydushy ich habe meinen Highland im November 23 übernommen als eines der ersten Fahrzeuge. Über 5000km gefahren und keinerlei Beanstandungen. Ich habe sehr viele, auch extrem teure Fahrzeuge geschäftlich gefahren, alles deutsche Hersteller. Mein erstes Fahrzeug jetzt als Rentner ganz ohne Mangel. Für mich sehr erstaunlich zumal in dieser Preisklasse.